フィンランド共和国

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ほんの息抜きでサラッと作るつもりが徹底工作に（汗）

　全体のスジボリ凸凹変換に始まり操縦席内部の自作、各種小物の作成など多岐にわたり手を入れました。
その中で特に大変だったのがクリアパーツの処理。コレは古いエアフィックスには必ず付いて回ると言って良い問題で、大きな歪みはいざ知らず湯廻り不良による寸詰まりで胴体にフィットしないなんてのはザラです。

　今回は出来るだけキットのパーツを使う事を目標として、削って・磨いてを繰り返し無理くり嵌め込みました。側面ガラスは分厚いクリアパーツのお陰で何とかなったものの、前面風防の歪みは表裏とも如何ともしがたく正面から見ると像が大きく歪んで雰囲気が台無しになっちゃいました。
　コレを少しでも目立たなくさせるため、ブルーグリーンのサンシェードを取り付け視線誘導を試みたものの大して効果が出なかったのはナイショですｗ

あ、あと側面ガラスは平行四辺形のようになっているキットは間違いで、ホントは後部胴体へ向かってテーパーがかかっているように見えるのが正解です。今回は塗装で白フチを入れて誤魔化してますが(^_^;)

　でもま、総じてキットの出来は良く、エアフィックスらしい実感あるチェロキーを作る事ができます。
ちなみにこのキットを参考にしたと思われる永大のチェロキーを作るよりはコチラをチョイスしたほうが何かと良いと思いますよ。（でも操縦桿の出来は永大の方がイイかもｗ）

超メジャー機ですが、実機について少し・・・
パイパー PA-28 チェロキー (Piper PA-28 Cherokee) は、飛行訓練、エアタクシー、自家用機などを目的として設計された軽飛行機のファミリーで、パイパー・エアクラフトが製造している。

PA-28ファミリーは、すべて、全金属製・非与圧・低翼・前輪式の単発レシプロ機である。ドアは副操縦士の側に一つあり、主翼を踏んで乗り込む。

最初のPA-28は、1960年に連邦航空局から型式証明を取得したが、このシリーズは現在でも生産されている。現在製造中のモデルはアロー (Arrow)とアーチャー (Archer) TX および LXである。アーチャーは、2009年に一度生産中止になったが、新しくパイパーを買収したインプリミス（英語版）の資本によって、2010年から再生産を始めた。

PA-28シリーズと競合するのは、セスナ 172、グラマン・アメリカン AA-5（英語版）、ビーチクラフトマスケッター（英語版）などである。

パイパーはチェロキー・ファミリー内にいくつかの派生型を作ってきたが、これには140から300馬力 (100から220kW)のエンジン・ターボチャージャーの有無・固定式または引込式の降着装置・固定ピッチプロペラまたは定速プロペラ（英語版）・座席を追加して6人乗りとするための胴体延長などが含まれる。6人乗りの派生型は一般的にはPA-32と呼ばれている。PA-32の初期の型は「チェロキー・シックス」として知られ、サラトガと呼ばれた後期の型は2009年まで生産されていた。
（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより）

・使用キット
　AIRFIX　1/72 No.00060
　PIPER CHEROKEE ARROW II
　製造国　イギリス

・使用パーツ
　ジャンクのエッチングパーツ
　製造国　チェコ共和国

・使用デカール
　AIRFIX純正
　製造国　イギリス

通算製作機番号－123