ヘッドライト その３ HID取付け

どうやら使えそうなので買ってみました。　　まず、取付け方法を検討します。下のイラストのような配線です。

付属のヒューズは25Aでしたが…？？　点灯してしまえば問題ないのかもしれませんが、放電管なので点灯時

過大な電流が流れます。ヒューズが切れずに、プラスチック部分が溶けて変形することもあるとか…心配です。

でもまあ、あまり太く無い線でヒューズBOXから電源を引きました。イラスト上段が左側ヘッドライトになります。

車両の左ヘッドライト・ソケットと繋ぎます。ヘッドライト用電源を左が少しだけ、右は使って無いことになります。

オリジナルだと左右・Hi/Lo、各々ヒューズが8Aなので、これらの分の電源をヒューズBOXから引き出しました。

右ヘッドライトはすぐ後ろのウォッシャータンクをはずさなければなりません。周辺のスペースも限られています。

HIDバーナーにシェードを取付け（アルミ缶を切って巻きつけた）、Hiビーム側の漏れを遮断するよう加工します。

ライトケース内には問題なく収まりそうです。さらに左ライトケースには工夫して各コネクタも全て押し込みます。

これは右側用。予備で持っていたライトケースの蓋に穴を開け、コネクタを苦労の末バラし、配線を通します。

写真で手前右が左ヘッドライト。中央にバラスト、その下手前にコントローラーと付属のヒューズが写ってます。

こちらの左側は、車両のヘッドライト・ソケットと繋ぐため、コネクタがケース内に来るように蓋に配線を通します。

下写真は右ヘッドライト側。ウォッシャータンクを外した空間です。タンク下のライト寄りにバラストを固定します。

左側からバンパー沿いに伸ばした配線はここまでしか届きません。結果、コネクタもライトケースに入りません。

兎にも角にも出来上がって、夜、暗いところを探しながら走り回りました。まあ、明るいことは明るいんですが…

光軸はなんとなくあっているようです。ただ、プロジェクター式とは違って全体的にボワッと明るくなってしまうので

配光されていない部分との境界が曖昧です。上方向をボンヤリ照らしているかもしれません。

それでもLoビームはかろうじて芯がある感じですが、Hiビームにすると上向きにもボワッ明るくなってしまうので

かえって暗く感じます。更に芯もなくなってしまうのでなんとも…　Hiビームなんて首都圏じゃ使うこと無いです。

HIDは放電管なので電極が消耗すると暗くなります。スパークプラグをイメージしてもらえばいいでしょうか…

寿命を2000時間としているのをよく見ますが、おそらく照度の50%時点を寿命として考えられていると思います。

点灯不良なども起きる頃です。HIDの特性から、大雑把に寿命時間の半分で照度は70%前後になるはずです。

1年から1年半で500時間、照度は85%程度。2〜3年で70%。あまり使わなくても5年位で寿命を迎えるはずです。