星くず★の広場

１０００Ｈｉｔ 達成！！

　　　　　　　　
ありがとうございます。
皆様のおかげで、１０００Ｈｉｔ達成いたしました。
本日、現段階で、１６６Ｈｉｔ。
これも、過去最高だと思います。

ランダムで来て下さった方や、ファンの方など。
本当にありがとうございます。
　　　　　　　　　

Ｆ．Ｃ．Ｃ． ＴＳＲのロゴ

ちょびっと寂しいので、ロゴの写真を。
３００キロの時ピット裏にあった原付のカウルを撮影しました＾−＾；

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初めての鈴鹿８耐

初めて２日間サーキットに見に行きました。
いつもは、４耐とスペシャルステージしか見れなかったんですよね。
（仕事や、悪天候。その他いろいろありまして。。。）

８時間、確かに長かったけど、楽しかったです。
いろいろ移動とかも出来ますしね。
いつもは、Ｖ指定を取り、日陰で見てます。
荷物を置き、Ｓ字やダンロップ下、最終コーナー、カシオトライアングルに１３０Ｒと歩きました。
一番びっくりしたのは、今までになく観客が入っていたこと。
さすが、夏の最大イベント８耐だと思ったくらいです。
それと、暑かったです。水分補給はしっかりしました。

昨日撮った写真が出来上がりチェックしてました。
私は彼とは違いアナログの３５ｍｍで撮影しているため、ココにアップは出来ないのですが、
きれいに撮れてました。
といっても、彼と一緒に使ってたからどちらが撮ったかも、もうわかりませんが。。。

鈴鹿の写真が増えてきてます。
３００キロの時初めてもっていき、公開テストに彼が撮影のためだけに行きましたから。。。
雨が降ったので、あまり撮れなかったようですけど。

出来上がったプリントを見ていると、もうちょっと長いレンズが欲しいなぁと思ってしまうんですよね。

第２９回“コカ・コーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレース

鈴鹿サーキットで第29回“コカ・コーラ”鈴鹿８時間耐久ロードレースが開催れました。。

優勝したのはＦ．Ｃ．Ｃ． ＴＳＲ ＺＩＰ−ＦＭ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍ ７７８の伊藤　真一選手と
辻村　猛選手のペア。
おめでとうございます＾−＾

うれしいです。ずっと応援していたので。
セブンスターホンダ ７の清成　龍一選手と高橋　裕紀選手のペアだったはずなのに、
高橋選手が怪我のため辞退。。。
ショックでした。。。あの走り、また見たかったのになぁ。。。

２９日のトップ１０トライアル。
計時予選上位１０チームの第１及び第２ライダーがそれぞれ１周のタイムアタックを行ない、
そのタイムによってポールポジションから１０番手までの最終グリッドが決定するというもの。
開始直前に雨が降り、さらにタイムアタック中には日差しが照りつけるなどコンディションはさまざまだったが
７７８ Ｆ.Ｃ.Ｃ. ＴＳＲ ＺＩＰ−ＦＭ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍの伊藤真一選手が２分８秒５１５を記録し、
４年連続でポールシッターとなった。
７月３０日、午前１１時３０分に“コカ・コーラ”鈴鹿８耐の幕が上がる。
７７８ Ｆ.Ｃ.Ｃ. ＴＳＲ ＺＩＰ−ＦＭ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍがポールポジションから午後７時３０分の
初の栄光のチェッカーを目指してスタートする。

残念だったのはコーリン・エドワーズ選手の
走りがほとんど見れなかったということ。
写真を撮るため、グランドスタンドから１３０Ｒに向けて、歩きました。
たった５周でリタイアしたそうなのです。
エンジンの音で、アナウンスも聞こえなく、レースも見ないで歩いていたから、状況がわからなかったんです。
オープニングラップで転倒してしまい、マシントラブルのため、リタイアしたみたいなんですよねぇ。
エドワーズ選手の走りを初めて見たのもここ、４年前の８耐でのスーパーラップ。
当時は、ＨＯＮＤＡだったんですが。
第２５回大会　２００２年に今は亡き加藤大治郎選手とのペアでした。
しかも、初めてサーキットで見たレースだったんです。
はじめてみた、大ちゃん（加藤大治郎選手）のライディングに惚れちゃいました。
最初で最後のライディングでした。しかも、スペシャルステージでのたった１周でした。
思い出の場所でエドワーズの走りが見れることをすごく楽しみにしていたのに。。。
世界の走りが見たかったのに。。。

７７８ Ｆ.Ｃ.Ｃ. ＴＳＲ ＺＩＰ−ＦＭ Ｒａｃｉｎｇ Ｔｅａｍの両ライダーも順調で、
大きなミスもなく、先頭を走り続けました。
周回数は２１４周。表彰台圏内の３位までが同一周回だったものの
２位?b>１０１ ＴＯＹ ＳＴＯＲＹ ＲＴ ＲＵＮ'Ａ ＆ ＨＡＲＣ−ＰＲＯ.?br /> １分以上も大差をつけた。
プライベーターが、ワークスに勝った瞬間です＾−＾
ＨＯＮＤＡ勢、１０連覇おめでとうございます。
今回も、大きな事故やトラブルがなくてよかったです。
また、楽しいレースを見せてくださいね。
ライダーや関係者の方、お疲れ様でした。