Mi casa es tu casa

失った時間の痛みは誰でも持っている。しかし、若さを失っても、人を愛する優しさや、繊細な感情をいつまでも失わない女性はとても素敵だ

CF46A(買物特急K7)

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adieu

2014年1月6日

本日、ｱﾄﾞﾚｽV125を手放しました。

購入　2008年12月
走行距離　6000ｷﾛ（少な～い）←5年間でだよ。。
維持期間　約5年

ﾌﾟﾁﾂｰまたあそこなのだ（笑）

昨日の予告通り、今日はﾘﾌﾚｯｼｭ効果を確かめる為に、芦ヶ久保までﾌﾟﾁﾂｰしてきました。

朝7：00分ｽﾀｰﾄ。

休日の朝なので交通量の少ない20号を快走し、最高速ﾁｬﾚﾝｼﾞｿﾞｰﾝの16号へ。

予想通り16号（横田基地付近）では交通量も少なく、ｱﾄﾞのｽﾛｯﾄﾙを全開まで開けていきます。

んんっ・・・。

思っていたよりは速度の向上は無く、ﾒｰﾀｰ読みで3ｹﾀちょい手前。

16号での全開ﾃｽﾄを終えて、小谷田交差点から299号へ進入。ここでもまだ朝早いせいかｻﾝﾃﾞｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも少なく快走。ただ路面状態が場所によっては荒れているので、10ｲﾝﾁのｱﾄﾞでは結構辛い事もありますが、それでも結構なﾍﾟｰｽのまま芦ヶ久保到着！

まだ9時前なのであまり混んでいませんでした。

やはりいました（喜）80sの代表車、ﾎﾝﾀﾞVT250F。しかもﾄﾞﾉｰﾏﾙ・超美車、いいね

さて少し休憩して、さぁ帰ろう。

帰りの299号は、ほぼ下りなのでｱﾄﾞの軽い車体と10ｲﾝﾁのおかげで、これまた快走して16号手前の、山田うどんまで一気に走ります。余談ですが埼玉県人は「山田うどん」の事を略して「だうどん」と呼ぶのが普通だそうです（笑）

山田うどん改め、だうどんで遅めの朝ご飯。

自宅まで後、数ｷﾛという地点でｻｲﾝ会場発見！

くれぐれもお世話にならないようにね（笑）

最後にﾘﾌﾚｯｼｭの効果は、当たり前ですが有ります。

特にﾌｫｰｸｵｲﾙの交換は大きかったと感じました、ただでさえしょぼいｱﾄﾞのﾌｫｰｸですから、これでｵｲﾙ劣化が進むとただの「棒」に成りはてますので、定期的な交換でしっかりとﾌｫｰｸの役目を果たして貰いましょう。

ﾘﾌﾚｯｼｭ大作戦

我が家の2号機こと、買物特急ｱﾄﾞﾚｽV125は2009年の7月に中古で買って（2007年式で走行距離6000ｷﾛ弱でした）そろそろ3年になります。（今日現在の走行距離12500ｷﾛ）

最近は最高速の落ち込みが激しく（3ｹﾀ行きません）また発進時の振動などが、多くなりそろそろ駆動部分のﾒﾝﾃが必要と思い、今日ついにﾘﾌﾚｯｼｭを行いました（と言ってもﾊﾞｲｸ屋まかせだけど・・）

交換作業は以下の通り

1.ﾍﾞﾙﾄ交換

2.ｳｴｲﾄﾛｰﾗ交換

3.ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ交換

4.Fﾌｫｰｸｵｲﾙ交換

5.ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙ交換

今日はﾊﾞｲｸ屋から引き上げてきただけなので、明日にでも効果の確認の為ちょいﾂｰ行ってきます。

今日は予定どおりｱﾄﾞﾚｽのﾀｲﾔ交換(ﾘｱ)と自賠責の更新をしてきました。
今回はﾐｼｭﾗﾝのS1をﾁｮｲｽ。今までのピﾚﾘはﾗｲﾌが最低だったので、今回はﾗｲﾌ重視で行こうと思いましたが、もの珍しさも手伝ってS1にしました。
但しこのS1は以前のピﾚﾘよりはﾗｲﾌの面では有利との事らしいです(実際ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞは結構硬い・・)交換作業を終えてしばらく様子を見ながらの走行ですが、やはり乗り心地も硬く感じ路面の荒れたところやｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝなんかでは結構な振動が車体全体に伝わったきます。ただこの程度は慣れの問題なので早く一皮むいて安定させたいですね。

ｲﾀﾘｱﾌﾞﾗﾝﾄﾞからﾌﾗﾝｽﾌﾞﾗﾝﾄﾞに変更。