STEM DESIGN

大阪から

Tue, 08 Nov 2016 10:30:00 +0900

ようこそ、STEM DESIGNのブログへおこし頂きましてありがとうございました。

本日から二日間、大阪の天満橋にあるOMMビルF2ホールでサイクルアパレル合同展示会に出展しております。

17spring&summerのニューアイテムは例年以上の仕上がりに…

マネキンの方がマッチョすぎて製品映えがしますがこんな体型になりたいですね！

二日間、頑張ります。

納品完了につき情報公開

Thu, 27 Oct 2016 15:30:40 +0900

ようこそ、ＤＥＳＩＧＮ

のブログへおこし頂きましてありがとうございました。

本日はＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮの特異な？技のご紹介です。

夏頃にジャージのチームオーダーをお仕事を頂きました。
ようやく完成して先日納品させていただきました。
元はSTEM DESIGNのストライプジャージにカラー変更して、ほかにSHOP様の関係しているロゴを追加。

素材には通気性速乾性抜群で軽量なクールマックスを使用しています。
長時間のライドでもストレスを感じさせません。

バックポケットも通常のジャージより少し多き目にしています。

TOPSのみの作成ですが喜んでいただけたようです。
オーダーカスタムも得意なSTEM DESIGNですのでサイクルウェアに限らず生地物でご相談があれば何でもお声かけ下さい。

お問い合わせ先→shop@stem-design.net

では・・・

フリース裏毛クルーネック：STEM DESIGN

Fri, 14 Oct 2016 16:59:00 +0900

ようこそ、ＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮのブログへおこし頂きましてありがとうございました。

引き続き旬な商品紹介第二弾！

ＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮのｏｎｌｉｎｅｓｈｏｐに登場です。

リンクはこちらから・・・フリース裏毛クルーネック

流行のスェットシャツ（昔はトレーナーと呼ばれていた）にコンセプトロゴをプリント

「休日の朝は自転車で・・・少し距離を延ばしてＣＯＦＦＥＥＳＨＯＰまで・・・
気になっていたＣＡＦＥに自転車で・・・」

そんな大人のサイクルライフをイメージした遊び心あるアイテム！

大容量の3連バックポケットがサイクリストには使い慣れていてうれしい機能！！

生地裏面の起毛感はフリースならでは・・・
保温力抜群です。

袖口にもコーヒーカップとドーナツをモチーフにしたプリント。

自転車も！ファッションも・・・

自転車だけでなく、普通に使えるニューカマーを見逃さないでくださいね。

今年は少しオーバーサイズで着こなすのがおしゃれかも・・・。

要チェックです。

フリース裏毛フーディー：ＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮ

Thu, 13 Oct 2016 14:48:25 +0900

ようこそ、ＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮのブログへおこし頂きましてありがとうございました。

10月に入ってから自転車通勤でも汗をかかなくなり、快適なシーズンになってまいりました。

そんな季節に旬な商品がＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮのｏｎｌｉｎｅｓｈｏｐにようやく登場です。

リンクはこちらから・・・フリース裏毛フーディー

これからの季節に活躍度　大　です。

online shopからクロネコヤマト宅急便コレクト（現金代引き）でお買い上げの際、送料無料となりますので今がお得です。

是非、要チェックです。

では・・・

Mt.bikeで湾パト

Tue, 20 Sep 2016 15:13:24 +0900

ようこそ、STEM DESIGNのブログへお越しいただきましてありがとうございました。

今年のシルバーウイーク（3連休）はいかがお過ごしでしたか？

まだ、シルバーウイーク中の方も居られるかと思いますが・・・

私は9/17(土)は千葉県館山方面の道の駅にあるBINGOバーガーを目的に往復200kmのツーリングと翌9/18(日)はチーム練習100kmへ・・・

BINGOバーガー

二日間で300kmの走破はやはり脚にきました。

筋肉痛でお尻の筋肉と腿の前後の筋肉が・・・

そんなわけで9/19(月)はいつもの湾岸パトロール（湾ぱと）をジテ通用のマウンテンバイクで流す感じで30ｋｍ程走ってきました。

2年前から毎朝取り組んでいたストレッチも昨年11月から始めた毎日のジテ通のため、ここ最近は全くしていなかったので体が硬くなっているのがよくわかり、最近増えたストレッチのお店に行って体をほぐしてきましたが今朝もまだまだ歩くのに違和感があります。

しかし、1996年頃に購入したマウンテンバイクcannondaleのフレームとshimanoのコンポは3回くらいのオーバーホールをしていますが未だ健在です（ジテ通程度の走りですが・・・）

雨雲の流れる合間をぬって軽快に走るキャノンデールに気を良くして最後はCarkeysのホットドッグ食べて帰りました。

そろそろ、STEM DESIGNの秋の新作も上がってきますので秋のサイクルシーズンを楽しみましょう！！

では、

勝手に大分－熊本復興ライド4

Wed, 14 Sep 2016 19:52:13 +0900

ようこそSTEM DESIGNのブログへお越しいただきましてありがとうございました。

だいぶ時間が経ってしまいましたが、勝手に大分－熊本復興ライド3からの続きです。

9/22
明けて月曜日

昨夜からＴＶでは関東地方の台風直撃予報のNEWSをやっていて、帰りの飛行機が飛ぶか心配だったので昨夜は飛行機の便を取らずに翌朝の当日に最終便の飛行機を予約。
天気予報から察するに最終なら台風も通過して羽田空港に降り立つことは可能だと予想。

こんな時は不測の事態もあるかと思い、早めに熊本空港に入っておくために市内の観光は2時までと言う計画を立てました。

ホテルをチェックアウトした私はバイク仲間のＤさんから聞いていた浮島神社へ行ってみることにしました。

この日も朝から気温が高く、浮島神社までのわずか10ｋｍでも汗びっしょり、でも市街地を抜けると水田のど真ん中を走る農道が気持ちいい・・・。
地元の千葉はもう稲穂が実りつつ頭を垂れはじめていましたが熊本はまだ実も付いてなく青々としています。
いい気分で走っていると何気ない空き地？に作業車が盛んに出入りしている、路面に砂利が散乱していて注意しながら走っていたらその場所が震災に関係している事に気付きました。

浮島神社に近くの空き地
特殊建機が盛んに作業している中に恐らく震災で使えなくなったであろう、家電製品や家具、廃棄物がたくさん運び込まれていました。

浮島神社近くの河岸も良く見ると護岸が崩れていてブルーシートが掛けられていたり、

浮島神社の岸辺も荒れてる感じがしたので良く見ると石垣が崩れていました。

境内に入ってお参りを・・・
現在も燈籠が倒壊していました。

社殿の横にある社務所で巫女さんにお話を伺ったら、当時は本震で鳥居も倒れ、
地割れや社殿、本殿が傾き瓦も落ちて雨漏り等の被害があったそうでようやく最近になって雨漏りを塞いだそうです。

些細ではありますが復興に少しでも役立てるように浮島神社で有名な自転車お守りをおみやげにたくさん買って帰りました。
この辺りの事はこちらのサイトでご覧になれます→浮島神社

自分のジテツウ用にも・・・

時間も押していたので長居は出来ませんでしたが次の目的地へ

そこは今年に入ってアトリエが火災に、その1ヵ月後には震災にみまわれてしまった
TOMOKABANさんのアトリエです。
きっかけはfacebookのタイムラインで見た[SAVE THE TOMOKABAN」という援助の記事を見て、同じ自転車関係に携わっている事から他人事とは思えず、些少ですが
STEM DESIGNと個人でそれぞれ寄付をさせていただきました。
また、ネットで拝見するおしゃれなアトリエやご本人たちにも会ってみたいと思い、
伺うことに決めていました。

アトリエ兼、ＳＨＯＰにはカバ子さんがお仕事中でしたがご挨拶させていただきました。ハンドメイドのサコッシュ作りのお話は聞いていて自転車乗りの事を考えたコンセプトに共感を覚えます。

TOMOKABANさんのサイトはこちら。

使い勝手が良くておしゃれなストライプ柄はSTEM DESIGNのアイテムにもマッチしそうです。

お忙しそうでしたし空港へ行くバスの時間も迫っていたので早々にお暇させていただきました。（帰りぎわにサコッシュも一つ、買わせていただきました。）

急いで市内に戻って、昨日行けなかったラーメン屋さんに行こうと思っていたのですがバスの時間が迫っていて、ランチはスルー・・・。
100均でエアパッキン、ガムテープ、はさみを購入してバスターミナル前で輪行の支度をしつつ、行きと同様にパーツを保護しながらバイクをパッキング。
わずか20分で輪行パッキング完了！　ギリギリ、バスに間に合いました。

熊本空港に到着すると人で一杯。
朝9:30出発の便が15:30現在、まだ飛んでいないとのこと。

自分の乗る飛行機も羽田からの折り返し便だったのですが、まだ東京から飛び立っていないとのアナウンス。
恐らく最低でも3時間は待たないといけないとの事でした。

それでも、午後8：00には羽田に向けて飛び立つことが出来、無事その日のうちに帰宅することが出来ました。

今回は慌しいスケジュールと台風の影響があり、もう一つの目標地に行くことが出来ませんでしたが最低限の目的を完遂することが出来たので良かったです。
次回もバイクで再訪計画を立てて、今回行けなかった場所にも行ってみようと思います。

願わくば、このブログをごらん頂いた方で一人でも多く、九州の地をバイクで訪れるきっかけになれたら嬉しいです。

最後までこのブログの記事をごらん頂いてありがとうございました。

では・・・

勝手に大分－熊本復興ライド3

Tue, 06 Sep 2016 22:58:05 +0900

ようこそSTEM DESIGNのブログへお越しいただきましてありがとうございました。

勝手に大分－熊本復興ライド2からの続きです。

さて、ミルクロード最大のＶＥＷスポット「大観峰」を塩吹いたビブで歩き回るのが恥ずかしくてスルーした私は一路、ラピュタ道入り口へ向けて阿蘇スカイラインをノロノロと走って行くのでした。

一応、大観峰を望む画像です。アンテナ塔？の辺りが大観峰かな・・・

ようやくたどり着いたラピュタ道入り口。
崩落して走れないとは聞いておりましたが入り口から下の景観や崩落の程度は望めるかと思っていったのですが残念ながら土嚢が積まれていて入れませんでした。

ただ、こういった事実を自分の目で確かめておきたかったのです。
検索すれば見たくないものまで見られる時代ではありますが、足を運んで体感して見てみると、きっと記憶に刻まれるのだと思います。

下の画像は崩落した具合が見れないか横から張り出したラピュタ道を撮影してみました
横からでも崩れている箇所が見て取れ、残念な気持ちで一杯です。

阿蘇スカイラインから望む阿蘇町方面

道の反対側の牧草地では赤牛くんが草を食んでおられました

のどかです。

そして過酷？だったミルクロードにお別れを告げ、下界へ降りて一路、熊本市を目指します。
標高の高い場所から一気に降りたら気温37℃の空気がさらに暑かったです（汗）

国道57号の裏道を大津町、合志市と経由してようやく熊本市内へ・・・
（大津から熊本市内までは距離が長く感じられ、画像を取る余裕もなくただただ、ゴールの市内へ走っていました）

熊本市内に入っていきなりビックリしたのが熊本電鉄の風景。
柵も何もなく電車と道路が共存している・・・（笑）

そして、バイク仲間「Ｄ氏」のお出迎えを受けて午後5時熊本市中心にゴールしました。
Ｄ氏の提案で「熊本城を見ておこう」と言われ、そのまま熊本城へ。

もうヘトヘトですぐにホテルへ行ってシャワーを浴びたかったのですが、未だ崩れている熊本城を見ながら当時の避難状況やニュースでは聞こえてこなかった話を聞かせてもらうと胸が締め付けられます。

小天守横のうだつに白いシートが被せられています。

石垣が崩れ、大きな木が根っこ剥き出しで倒壊しており

宇土櫓の石垣も崩れ落ちて

奥には石垣が崩れたまま、

４ヵ月たっても手付かずの箇所がたくさんありました。

そんな私に出来ること・・・
地元に少ないですがお金を落としてまいりました。

Ｄ氏の案内で熊本のワインと日本酒を頂きました。
熊本、大分ともに馬肉は名産。
さすが鮮度が違うのか柔らかくてみずみずしく美味しい！
吟醸酒「亀萬」がすっきりしていてサクサク飲めてしまう！
（ワインも美味しかったのですが写真を撮るのを忘れてしまいました）

二件目は熊本のＢＡＲへ

ビルの上にある品のいいお店は天井の高さと同じく、窓も高く大きい。
正面にはライトアップされた熊本城が見えます。

バーテンダーのお姉さんの接客にとても気分良く、美味しいお酒をいただきました。
熊本市内の繁華街には狭いエリアに１５０件以上のＢＡＲがあるということで熊本はＢＡＲの文化があるとの事です。
（キンキンに冷えたスーパードライはいつも飲んでいるのにいいBARで飲むと更に美味しい！）

Ｄ氏は次の日仕事、私も疲れていたのでそんなに深酒することもなく、最後は熊本ラーメンで締めようということでＤ氏おススメの「天外天」を案内してもらいましたが日曜日で定休日。
第二候補のお店もお休みだったのでこちらのお店に・・・

「龍の家」

美味しかったですよ、酔っていると記憶が定かではないので果たして「龍の家」だったかどうか・・・(汗)

一日走ったのでカロリーはどんなにとっても大丈夫でしょう・・・

きっと（笑）

つづく

勝手に大分－熊本復興ライド2

Mon, 05 Sep 2016 22:23:21 +0900

ようこそ、STEM DESIGNのブログへお越しいただきましてありがとうございました。

勝手に大分－熊本復興ライドの続きです。

一夜明けて8/21
天気は晴れ大分、熊本共に気温37℃
体温より高い気温にびびるも、標高の高いところは涼しいだろうと楽観。

お一人ライドに不安を抱きつつスタートです。

自宅の庭にて・・・
バイクにはフロントバッグとビンドルラックを装備
スニーカーや着替えなどは到着地の熊本のホテルへ前日、送っておきました。
土地勘の無い田舎の山道を一人で行く130kmの距離は装備も自然と多くなってしまいました。

朝7：20、予定通りスタート。
国道210号を九大本線沿いに一路、由布市役所経由で庄内町を抜けて長者原温泉、寒の地獄を通り、牧ノ戸峠を目指します。
びびりな私は、出来るだけ国道や県道をつないだ幹線ルートを選択しておりましたが案の定、早速由布市役所へ曲がる箇所を間違えてコースアウト！
210号をかなり進んでしまったので予定ルート変更をして湯布院ICから水分峠経由で牧ノ戸峠を目指しました。

水分峠（みずわけとうげ）
ここまでも緩やかながら所々7-8％の坂を繰り返し昇って来て汗びっしょり！

道の途中にあった野菜の直販所に立ち寄って梨を一個購入。
親切に皮を剥いていただいて食べた味はあたりまえですが最高ですね（笑）

日本の自動販売機にも感謝！

しばらく進むとようやく木々が開けて見晴らしのいい道へ出てきました。

アップダウンを繰り返し繰り返し・・・

先の山を越えるのか？

気がつくと本日の最高標高地点、牧ノ戸峠！

自分にご褒美のソフトクリーム！
標高は高いけれども気温も高く湿気が多くて、ソフトクリームがすぐ溶ける（笑）

大分側はここまで。
ここまでは登っては下っての繰り返しでしたがようやくここからダウンヒルを味わえます。
この先、県道11号やまなみハイウェイを下っていけば熊本県入り。

やまなみハイウェイの16kmのダウンヒルは右に左にコーナーを曲がるたびに繰り返し前方に阿蘇の寝観音が見えてくる！

あっと言う間、極楽浄土（笑）

ここから、県道45号ミルクロードへ右折して一路、阿蘇スカイラインにある通称「ラピュタ道」を目指します。

ミルクロードもやっぱりアップダウンの連続＋直射日光でまったくスピードが乗りません。
景色を楽しもうと思うのですがなぜか重たい淀んだ温風の中を走っているようで思考力を失った「ただ前に進むのみ」のぺダリング状態に・・・。
軽い熱中症でしょうか？

大観峰にも寄って、雄大な阿蘇の景色を見ておこうと思いましたがふと気付くと黒のビブショーツが塩を噴いてまだらな塩田状態。

恥ずかしいのでそのままスルーしてとにかく先を急ぎました。

つづく

勝手に大分－熊本復興ライド1

Mon, 05 Sep 2016 19:29:52 +0900

ようこそ、STEM DESIGNのブログへお越しいただきましてありがとうございました。

残暑厳しい9月に入りましたが地震、台風と気象災害が続いております。
まずはこのたびの東北・北海道において台風被災に際し、心よりお見舞いを申し上げます。
一日も早い復旧をお祈りしています。

さて、先の熊本・大分震災において個人的に親類・実家が大分にあるために、かねてから
「自分の足で行って、見て来なくてはならない」と一人、思い続けておりました。

それは熊本に単身赴任の自転車仲間が被災した事や大分も少なからず被災し、他人事とは思えなかったこと。
それと被災とは関係ないのですが、以前から帰省した時に大分九重・阿蘇方面に良くドライブへ出かけましたが、そんな時に「いつか飛行機輪行して自分のバイクで走ってみよう」と思っていた事。

そんなことが積み重なって、お盆明けの8/21に「勝手に大分・熊本復興ライド」と称して一人でコースを決めて走ることにしたのです。

考えてみると自分は今迄、必ず誰かの決めたコースを誰かと一緒に走っていて・・・
自分ひとりで知らない土地や道にコースを引いて、一人で走ってみた事は未経験でした。あまりにもバイタリティーの無い私は「この機会を逃してはならない」と思い挑戦してみました。

この「勝手に大分・熊本復興ライド」のコンセプトは震災の実情を見て、
僅かながらでも被災地にお金を落として、
いつか走ってみようと思っていた山道にルートを引いて走りぬき、
熊本の自転車仲間にも会いに行く・・・
という一石四鳥の計画です。

8/20
初の飛行機輪行は知り合いの経験などを参考にＡＮＡで行くことにしました。
ロードバイクなどの自転車は「破損等があっても責任を問いません」という念書的なものにサインをします。　しかし、ロードバイクのお客さんに慣れている感じが伝わってきますし、すごく丁寧な対応で安心できました。

前日の夜に出来る事はやっておこうと、エアパッキンとガムテープで思い当たるところを保護しました。

ＡＮＡのカウンターのお姉さんの丁寧な扱いの対応に安心感を覚えました。
到着の大分空港でもベルトコンベアーで運ばれるのではなく係りの男の人が二人で大事そうに運んできていただいたのには「そこまでしなくてもいいのにー」と感謝の気持ちでした。

空港からはバスで大分駅までバス輪行、ここでもロードバイクに対する扱いに慣れているドライバーさんで「安全運転で参ります」とおっしゃっていただけました（感謝です）

大分駅に到着、輪行袋から解いて実家までは自走しました。
実家とはいえ東京生まれの私には余り土地勘がなく、駅から実家まではいつもバスやレンタカーを使っていたので距離感を意識しておりませんでしたが、実際にロードバイクで走ってみるとわずか7kmという距離に拍子抜け。
自分の足を使って走ってみると自動車や交通機関では感じることの出来ない貴重な感覚を感じられますね！

お盆には帰省しなかったので母親一人の様子見も兼ねてその日は実家で過ごしました。

つづく

ビンドルラック

Sun, 14 Aug 2016 18:19:57 +0900

ようこそ、STEM DESIGNのブログへお越しいただきましてありがとうございました。

今日は自転車パーツの最近購入してよかった物を紹介します。

当ブログをごらんの皆様はご承知のように自分はロードバイクでグルメツーリングをしていますが、その時に目的地で温泉に浸かり、お酒を飲んで輪行で帰ることが多いので荷物が多くなります。

そんな折からグルメツーリングに使える便利な製品を企画、製品化した物のひとつがこちらです。

そして、ロングツーリングになればなるほど持ち物は増えていきます。

自分の場合は最低限でも下記のようなリストを持っていきます。

輪行袋／ツールキット／ウィンドブレーカー／携帯電話用バッテリー／下着／Ｔシャツ・パンツ／サンダル／季節物としてレッグウォーマー／アームウォーマーetc

そして、荷物は基本的にリュックで背負いたくありません。

行き先や内容にもよりますがフロントバッグだけで事足りることもあります。
ただ、最近の機材のロードバイクにつけてかっこよくていい物はないかと思っていたときに・・・見つけました。

ｐｄｗというメーカーのビンドルラック。
アルミ製のフレームなので見た目以上に軽量。
シートポストにクランプで固定するため、しっかり取り付けられます。

この手の物は荷物が多くなるほど自重で荷物が下がってきてタイヤに接触してしまったり、荷崩れを起こしたりしている経験の方が多いかと思います。

この製品ならそれが無いと踏んですぐに購入いたしました。

先日のグルメライドで早速使用してみました。
荷物の中身はタオル、着替え、輪行袋、携帯バッテリー

この時は行き先と距離が安心な場所（千葉県館山市）でしたので荷物は少なめにしました。
サンダルも詰めたのですが見た目に少し大掛かりに見えてしまってカッコ悪い感じがしたのでこの時は行った先でビーサンを購入することにして持って行きませんでした。

　
パッキングはまだ余裕です。（取り付け位置を下げればまだまだ余裕かと）

走行時の安定感は抜群です。

ダンシングでもバイクと一体感があって付けているのを忘れてしまってました。

ただし、販売店さんにシートピラーがカーボンの場合は取り付けても可能か確認したところ、一定の条件を守れば大丈夫とのことでした。

制限荷重5.4kg以内
クランプとシートピラーの間に付属のラバーテープを巻く事
クランプ取り付けのときにボルトを締めすぎないことでした。

それから難点もうひとつ・・・

シートとラックの間に最低限の空間を空けなければならず、脚の短い自分はその距離を保つとクランプが下の位置に付くことになります。

その位置でぺダリングをすると太ももの裏にクランプが触れてしまい、ぺダリングの度に気になりました。（この日は心頭滅却の術を駆使して気にしないよう、自己暗示をかけましたが・・・）
自分の太ももが太すぎるのかもしれないけれど、これは今後何とかしないとですね。

でも、使えるビンドルラックを手に入れて今後のツーリング時の荷物の選択に頭を悩ます不安が一気に緩和できたのは良かったです。

では・・・

※この記事は個人が勝手にインプレしているので、もし参考にしたり購入する場合はメーカー様にきちんと問い合わせをして下さい。
決して宣伝している訳ではなく、メーカーから「何も」頂いているわけでもないので当ブログでの責任は持てない事をご了承下さい。（それだけに個人の感想を正直に書いております）

STEM DESIGN

大阪から

納品完了につき情報公開

フリース裏毛クルーネック：STEM DESIGN

フリース裏毛フーディー：ＳＴＥＭ ＤＥＳＩＧＮ

Mt.bikeで湾パト

勝手に大分－熊本復興ライド4

勝手に大分－熊本復興ライド3

勝手に大分－熊本復興ライド2

勝手に大分－熊本復興ライド1

ビンドルラック

フリース裏毛フーディー：ＳＴＥＭＤＥＳＩＧＮ