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気分転換を兼ねて、

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から

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に変えてみました!

ずいぶん雰囲気変わりました^ ^

初体験・・・(笑)

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/409/843/13f92df465.jpg

WAKO’S TRIPLE R 10Wー40
100%化学合成油


初体験のワコーズオイル( ´ ▽ ` )ノ
週末のドライブが楽しみです(*^_^*)



http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/409/835/4e3d3ad60c.jpg

えっと、52202マイルだから、え〜と次回はオイル交換は・・・
55327マイルかな(笑)

空気圧

愛車のメンテはやっぱ足元から!

足元からの簡単メンテと言えば・・・・・

そう!!
空気圧のチェックですね〜♪


そこで

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/003/155/290/cc97ff524f.jpg

アストロより先日調達したエアゲージ♪

ゲージとノズルが一体だから使いやすい!

寝板に続き、着々とグッズがそろってキター!

買っちゃった ケータイ投稿記事

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アストロプロダクツ製の、通称『寝板』
マフラー磨きに重宝してます

アストロ、面白い店ですよ〜安くて品物豊富だし

おもえば…
初アストロは、サクラムU教授の運転でつれてって貰ったんですよ〜

アマチュア整備士 ケータイ投稿記事

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先日紹介した謎のバネ
答えは、
リリーフバルブ強化スプリングでした
 
ある雑誌で発見し、興味をそそり購入した品物
 
・・このし商品はエンジン出力アップ目的ではなく多走行や経年劣化による機能低下を補正する為の補修用パーツ。 ブーストレスポンスの向上やピークブースト時のタレを抑える効果があります・・・
だそうです
 
せっかくの休みなので、久々偽メカニック登場です
 
 
 

 
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わかるかな
写真中央のキノコみたいなパーツがリリーフバルブです
 

 
イメージ 3
邪魔な部品を外し、作業しやすいように
交換説明書では、
エアクリーナー、スロットル、インタークーラーのパイピングを外せ
と記載してありましたが・・・
 
めんどくさいのし、手が入りそうだったんでこのまま作業実行
狭い場所での作業だし、プラスチックを割らない様・・・
多少流血しながら・・・・・ パクッ
 
 
イメージ 4
                             外れました〜
                         指が血染めになりましたが〜
 
 
 
 
 
                               比べると
 
イメージ 5

右が強化品なんですが、約一巻長いですね〜
この違いが30%強化の証、それともノーマルがヘタったの
 
あとは、外した手順の逆に組み立て
キャップには念のため接着剤をぬりぬり
 
 
感想
 
予想通り、アクセルを踏み返した時のレスポンスが良くなった・・・ような
 
いいんです
自分で作業した実感が、パワーアップの源ですから
 

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