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カミさんより一足先にCDGに到着したダーさん。



いきなりパリの冷たい雨の中、タラップで降ります。。。
B777−300.長旅お疲れ様でした。
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入国審査も済みBaggage claimへ。荷物はすぐに出てきました。
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カミさんが着くまでしばしターミナルを散歩。。。



なかなか小洒落た建物です。
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CDGに隣接するフランス国鉄のホームでTGVやタリスを待ってたのですが、一本も来ませんでした。




さて、そろそろ成田からの便が到着する頃です。カミさんは無事入国審査をくぐり抜けてくるでしょうか?



おお!よかったよかった!!無事合流できました〜!
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次のロンドンはルートン空港行まで時間があるのでとりあえず街中へくり出します!!
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これは後で「長時間」お世話になるターミナル1にて撮影。。。
デッキから一旦引き上げて中のスタバでコーヒーを購入し、しばし休息♪


座ったテーブルの近くのラックにこんな冊子があったので手に取ってみました。
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ドイツ観光局あたりが観光誘致のためとかで作成したのでしょう。



ドイツに行ったことのないダーさんは関心を持ちながら中身を見始めました。



が。。。その関心はすぐに別の箇所に向けられる事に。。。



なぜかというと。。。



ちなみにこれは1ページ目の文章。
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よく見ると(よく見なくても)、文字がところどころ飛んでたり圧縮されてたり。。。



恐らくは海外で作られたものなのでしょう。。。この冊子の前半部分は全てこんな感じ。



え?地牧草?前半はほとんどこんな調子で読みにくいったらありゃしない。。。
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途中からようやく文章も落ち着きを見せ始めました。が、次に視界にロックオンされたものは。。。
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う〜〜ん。。。あまり魅力的なキャッチフレーズとは思えない。。。



甘やかされてもなあ。。。フライブルク市民ってみんな甘えん坊なのかなあ。。。(笑)



釜山とかでこんな表示はよく見かけましたが、



まさかセントレアでこんなものに出会うとは思いませんでした^^
代々木上原で運転停車したMSE。東京メトロの運転手と交替しているのでしょう。



ほどなく静かに代々木上原を出発したMSEはいよいよ千代田線に入線します!



地下に入るとすぐに代々木公園を通過。



名古屋の地下鉄には「通過」という概念がないので地下鉄の駅を通過するというのはとても新鮮。



JR京葉線とか阪神電鉄とか地下駅を通過するのはよくありますけどね。



途中表参道に停車。なぜかMSEは地下鉄の駅では10両のうち何両かはドアが開きません。



どんな目的なんでしょうか?



鉄道ジャーナルには一般の通勤客との並び列を区別するためとか書いてあったような気が。。。



表参道を出ると次は霞が関に到着。



本当は北千住まで乗ってもよかったですが、



有楽町線沿線のカミさんの従姉妹宅に向かうのでここで下車。



今回はちょっと趣向を変えて^^



テーマは「はたらくくるま」!!



ん?右のバスは?もしかして3年前の。。。
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愛知万博でこんな感じの燃料電池バスが走ってたような。。。塗装は思いっきりセントレアですが。
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これは何?(このあたりから知ってる人に丸投げ)
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牽引車両。正式名称は何でしょう?
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お!
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奥のトラックは何をするための車両?
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これだけがJALの車両でした。
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ちょっと気になったので一通り撮影してみましたが、



こう見ると名称や用途を知らない車両が結構あるものですね〜。

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