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3/20の内容です。
この日は久留里線の「のんびりくるり号」を撮影に行ってきました。
いつもどおり、始発の720M沼津行きに乗り東に行きます。出発時点で雨模様・・・
まずいなぁ・・・と思いつつ沼津で乗り換え、東の硬い座席の車両で順調に移動していると、気づけば国府津辺りで雨が止んでる！若干ほっとし、うとうとしているといつの間にか東京に到着＾＾；
京葉線に乗り換え、首都圏ではだんだん珍しくなってきている201系の快速蘇我行きに乗車。
地下を抜けると都心は厚い雲でかなり暗い状態・・・はらはらしながら乗っていると、新浦安の辺りでとうとう雨が・・・orz
しかも、その降雨量が半端無いこと・・・台風並みの暴風雨で、ドアが開くと車内中程まで吹き込むほどでした・・・汗
姉ヶ崎までこんな調子でしたが、その先は小雨に・・・こんな感じで一応無事に木更津に到着。
ここからは久留里線です。最初は気にしていなかったのですが、ここはタブレット閉塞なんですよね＾＾；
横田到着後に駅員が慌しく交換列車の間を行ったりきたりしている光景で気づきました＾＾；
はじめて見たタブレット閉塞・・・感動でしたねぇ〜〜＾＾；
さて、タブレット交換の様子を一通り見て、列車を見送り撮影地へ・・・暴風雨ではなくて良かったです・・・汗
9921レの交換列車が来ていざ本番！！
Taken in 2009.03.20（Fri） 横田〜東横田間
天候はイマイチでしたが何とか撮れてよかったです＾＾；
折り返しは意外と直ぐに来るので近場の上り撮影地へ・・・
先ほどの場所は5人程度でしたが、つぎの場所は15人程度いました＾＾；
着いた時は小雨がぱらついていたものの、通過5分ほど前にはほぼ止み撮影が楽になりました。
そして、12時過ぎに遠くから赤と茶色の車体が警笛と共に接近・・・
Taken in 2009.03.20（Fri） 横田〜東横田間
久留里での折り返し時間が10分の無かったので、流石に反対側はカン無しでした＾＾；
これにて無事今回の遠征のノルマは達成・・・＾＾；；；
そのまま駅に戻り、木更津経由で蘇我まで戻ります。蘇我にて暫し113系を撮影。
Taken in 2009.03.20（Fri） 蘇我駅
Taken in 2009.03.20（Fri） 蘇我駅
Taken in 2009.03.20（Fri） 蘇我駅
1時間ほど撮影した後、翌日所用で朝早いというのもあり撤収・・・
E217系のモーター音を聞きつつ品川へ。品川から東海道に乗り換え、無事予定通りに到着。行きもそうだったのですが、帰りの列車の中では8割方寝てましたね・・・ｆ＾＾；；；；
寝不足だったせいか、かなり疲れました。。。
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2019
タブレット交換懐かしい響き。電化前の川越線もそうでした。特に貨物列車は自動のキャッチャー？を出して通過してましたっけ。
2009/3/28(土) 午後 11:15 [ オヤジ ]
平成生まれの自分としては、自動閉塞方式が当たり前で、色灯式信号機がありATSとCTCが整備されていて当然というような感じだったので、タブレット閉塞なかなか興味深かったです。
今でも使用しないのですが、タブレットキャッチャーを付けた車両があります。画像が小さくて見づらいのですが、「のんびりくるり号」の復路の先頭に立ったDE10-1202にタブレットキャッチャーが付いていました。この車両以外にもDE10を中心に付いています。
2009/3/30(月) 午後 10:55