隼の撮影日誌

ブログ移転！

下記のアドレスにブログを移転します。

http://hayabusa1992.blog117.fc2.com/

本記事をもちまして、こちらでの更新は終了させていただきます。今後は上記のアドレス先のブログで運営を行います。今後もよろしくお願いします！

移転延期のお知らせ

3月13日に予定していた当ブログの移転ですが、進学に伴う引っ越しやその他色々な準備が立て込んでいる関係で、移転施業が若干遅延しています。
今週中には完了する見込みなので、しばらくお待ちください。移転作業完了後、再度こちらでお知らせさせていただきます。
乱文ですみませんｍ（_ _）ｍ

移転延期

3/13にブログを移転しようと思っていましたが、進学に伴う引っ越しやその他手続きが色々と忙しい関係で移転作業が若干遅延しています・・・
今週中には移転作業が完了する見込みなので、しばらくお待ちください。移転作業完了後は再度お知らせします。
乱文ですみませんｍ（_ _）ｍ

赤青赤

昨日の続きを書きます。

大糸線での撮影後、長野道→更埴ＪＣＴ→上信越道→藤岡ＪＣＴ→関越道のルートで八高線沿線へ。
生憎の雨模様でしたが、早めに撮影地に到着し待機します・・・
明け方はしっかり降っていた雨が次第に弱まり、通過直前に止み濡れずに撮影できるように！
雨は降り風も吹いていたので、雨が止んだのはかなり助かりました＾＾；

　2010.02.28（Sun）　　　群馬藤岡〜丹荘間

何とか撮影できこの場を撤収。折り返しを撮影する為に明覚〜小川町間へ。

移動中に地元の知り合いからチリで大地震が発生し大津波警報が発表され、地元では津波警報が出され静岡市内沿岸部で避難勧告が出ている旨を入電。帰路となる東名高速とＲ１が通行止めになるかもしれないということで、情報収集を開始。折り返しまで４時間あったのでその間情報を集め、最終的にＲ５２経由で帰宅する事に。
一段楽したところで時間を確認すると、列車が来るまで３時間もありかなり時間を持て余しました＾＾；
何だかんだで時間を潰しようやく通過時刻に。最初は十数人しかいなかったのですが、最終的には数十人まで増えました＾＾；
ようやく待ちわびた赤青赤の編成を組んだ列車が接近。

　2010.02.28（Sun）　　　明覚〜小川町間

通過時のシャッター音は凄かったです・・・＾＾；；；；；

撮影後は足早に撤収。東名とＲ１が通行止めになったので、静岡へはＲ５２経由で戻ることに・・・
最寄の嵐山小川ＩＣから関越道に乗り、関越道→鶴ヶ島ＪＣＴ→圏央道→八王子ＪＣＴ→中央道のルートで進み、甲府南ＩＣで降り一般道へ。
インターからＲ１４０・ｒ４で順調に鰍沢まで到着。Ｒ５２に入り興津方面に走行していると、静岡県内で大渋滞が発生しているとのこと・・・orz
とりあえず進んでいくと、県境で渋滞に・・・orzorz
ｒ８０７（ｒ１９０）との交差点から歩いた方が断然速い様な速度に・・・ｆ−−；清水区宍原のｒ７５との合流点では、名古屋方面に迂回した車と東京方面に迂回した車とが混ざり両方向で激混みに・・・
イライラする事４時間弱、清水区但沼の交差点を通過したところで渋滞が一気に解消。但沼交差点から清水インターの近くに出るｒ７５へ迂回する車が右折に時間がかかった為、渋滞が悪化したのかもしれません＾＾；
とりあえず、この先はスイスイ抜け清水区内からは地元の土地勘を活かし渋滞無く自宅に到着しました。距離にして１５ｋｍ弱、時間にして３０分前後で通過できるところをこの日は４時間もかけて通過したのでかなり疲れました・・・
ちなみに、圏央道に行かないでそのまま首都高に乗り東名で行った場合、途中のＳＡ・ＰＡで開通を待って行った方が断然速かったみたいです。まったく津波め・・・orz
とりあえず、ヘトヘトになりながらも無事到着する事ができました＾＾；

古いモノ＝新しいモノ

国公立入試も終わり、鉄を再開しました！！！
ちなみに、センター試験で盛大に散った為後期試験は受けませんｆ＾＾；

っていうことで、早速糸魚川まで遠征をしてきましたｗｗｗ
2/26、卒業式の練習から帰宅後に支度をし、知り合いの方の車に乗せてもらい日付が変わる前に出発。夜通し走り、新潟に入ったところで道の駅で仮眠・・・
他県ナンバーの乗用車が意外と多かったことは驚きました。考える事はみんな同じなんですねぇ＾＾；

日の出の時間が過ぎ周囲が明るくなってきたところで起床し、421Dを撮影するために頸城大野〜姫川間へ。夜間移動時は路面は凍結していなかった上に暗くて周囲がわからなかったので、路肩や周りの山に意外と雪が残っていたのには驚きました＾＾；
撮影地に着くと周囲は濃霧で、結果はご覧のとおりです＾＾；

　2010.02.27（Sat）　　　頸城大野〜姫川間

これを撮影後、423Dと426Dの交換を撮影する為に根知まで戻ります。
到着すると既に多くの人が・・・汗　何とか場所を抑え、滑りやすい足元に耐えながら45分、定刻で上下の列車が到着。

　2010.02.27（Sat）　　　根知駅付近

望遠が若干足りなかったのですが、何とか撮影できました＾＾；

　2010.02.27（Sat）　　　根知駅付近

列車到着後の鉄の量はすごかったです＾＾；；；；

根地での交換を撮影した後は、今回の目当ての糸魚川地域鉄道部の赤レンガ車庫です。北陸新幹線の用地として使われるため取り壊される為、一度は撮影しておきたいと思い行きました。
糸魚川に到着後は、入場券を購入しホームから撮影します。券売機で入場券を購入したのですが、裏面が磁気の無いタイプでした＾＾；

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅

キハ52-125が洗車中。

撮影会が10時半からの開始が10時からに早まったので、会場に行き早速撮影を開始！

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅構内

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅構内

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅構内

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅構内

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅構内

　2010.02.27（Sat）　　　糸魚川駅構内

正午を回った頃に撤収し、代走で来ているキハ58・28を撮影する為に再び大糸線沿線に戻ります。
まずは、430Dを撮影する為に根地〜小滝間へ。
ここも溶けかけた雪の上での撮影だったので、足場が悪く大変でした・・・

　2010.02.27（Sat）　　　根知〜小滝間

若干遅延していましたが無事撮影を完了。折り返しを撮影する為に今度は南小谷〜中土間へ。
折り返しまでの時間が短い上に遅延していたので、撮影地に着いて直ぐに来ました。

　2010.02.27（Sat）　　　南小谷〜中土間

撮影会終了によりキハ58・28による代走は429Dで最後なので、今度はキハ52を沿線で撮影します。
この日の運用はキハ52-115がメインでした。まずは432Dを撮影。

　2010.02.27（Sat）

折り返しを中土〜北小谷間で撮影。

　2010.02.27（Sat）　　　中土〜北小谷間

やはりいいですねぇ〜
この後は露出が持たないような気がしたので、翌日の八高線７５周年号を撮影する為に大糸線に沿って松本方面に行きます・・・

容量の関係で翌日の模様は明日書きます＾＾；