すべての記事一覧 - 詳細表示 - ルマンⅢとSRとビートルと私

オイル交換

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オイル交換をする。この前、車検を行ったが、走行距離が２年で３０００km.でした。

それで、年２回くらいは交換してるので、１０００㎞未満で、交換してるってか・・
（去年は、仕事が多忙で、ほとんど、後の１年で乗っている。ルマン君にいたっては、２年間で１５００㎞だった。）

何たるブルジョワぶりだろうか、ストレーナーもスラッジひとつない。

１２本まとめて買ったレッドラインがちょうどなくなった。次は、どんなオイルいれようかな。

SR君には、ウルトラGPの鉱物油の方が、ミッションの入り方が良かったような気がする。

モチュールの３０００Vを入れたら、ミッションがガチガチになった気がした。その後、レッドライン
を入れて、今日に至る。

やっぱ、純正や、それに近いのがいいかもしれない。と思う今日この頃でした。

まぁ、正直、鉱物油と、化学合成油の違いはわかるが、モチュとレッドラインの違いはわからなかった。
また、値段で、レッドラインかなと・・・　もしくは、１回純正にもどしてフィーリングを味わってみようかな。（わからないかな）

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hitairの洗濯

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ヒットエアーの洗濯をした。

エアバック部分を外すのは簡単だったが、つけるのは大変だった。

意味あんのかな、相当重いし・・・・

でも、夏用メッシュのこれと、冬用のロング丈のと、春秋用のショート丈の
３っつもある。

まぁ、役に立たないにこしたことはない。

（今回、ボンベを外したのは、初めてだったが、ゆるゆるになっていた。多分自然に緩んだと思う。
ヒットエアを使ってる人はチェックしたほうがいいです）

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温泉ツーリング

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近場の温泉ツーリングです。

SRは田園風景のなか、とことこ走るに限ります。

ルマン君では、さまになんないんだよね。

もう、高い空が秋を感じさせますね、露天風呂最高！

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デノンDP－３０００改造

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デノンDP－３０００を購入したが、アクリルのカバーが、蝶つがいがなく、なべの蓋のようにかぶせる方式だった。オリジナルかも知れないが、ヤマハのボッコレターンテーブルから移植してやれと思っていた。

必殺現物あわせで何とか完成。構想1年、作業3時間ってとこでしょう。

しかし、カートリッジの針が磨耗してる。アームもガタガタ、LP聞く気力がない（CDが楽だ）

またズージャはアナログに限るなんていう日が来るのかな。なんか作業してるのが楽しいだけかもしれない