ルマンⅢとSRとビートルと私

オイル交換

Tue, 05 Sep 2006 22:10:35 +0900

オイル交換をする。この前、車検を行ったが、走行距離が２年で３０００km.でした。

それで、年２回くらいは交換してるので、１０００厂に如交換してるってか・・
（去年は、仕事が多忙で、ほとんど、後の１年で乗っている。ルマン君にいたっては、２年間で１５００劼世辰拭）

何たるブルジョワぶりだろうか、ストレーナーもスラッジひとつない。

１２本まとめて買ったレッドラインがちょうどなくなった。次は、どんなオイルいれようかな。

SR君には、ウルトラGPの鉱物油の方が、ミッションの入り方が良かったような気がする。

モチュールの３０００Vを入れたら、ミッションがガチガチになった気がした。その後、レッドライン
を入れて、今日に至る。

やっぱ、純正や、それに近いのがいいかもしれない。と思う今日この頃でした。

まぁ、正直、鉱物油と、化学合成油の違いはわかるが、モチュとレッドラインの違いはわからなかった。
また、値段で、レッドラインかなと・・・　もしくは、１回純正にもどしてフィーリングを味わってみようかな。（わからないかな）

hitairの洗濯

Sun, 03 Sep 2006 19:45:05 +0900

ヒットエアーの洗濯をした。

エアバック部分を外すのは簡単だったが、つけるのは大変だった。

意味あんのかな、相当重いし・・・・

でも、夏用メッシュのこれと、冬用のロング丈のと、春秋用のショート丈の
３っつもある。

まぁ、役に立たないにこしたことはない。

（今回、ボンベを外したのは、初めてだったが、ゆるゆるになっていた。多分自然に緩んだと思う。
ヒットエアを使ってる人はチェックしたほうがいいです）

温泉ツーリング

Sun, 03 Sep 2006 19:32:22 +0900

近場の温泉ツーリングです。

SRは田園風景のなか、とことこ走るに限ります。

ルマン君では、さまになんないんだよね。

もう、高い空が秋を感じさせますね、露天風呂最高！

デノンDP－３０００改造

Mon, 28 Aug 2006 19:50:55 +0900

デノンDP－３０００を購入したが、アクリルのカバーが、蝶つがいがなく、なべの蓋のようにかぶせる方式だった。オリジナルかも知れないが、ヤマハのボッコレターンテーブルから移植してやれと思っていた。

必殺現物あわせで何とか完成。構想1年、作業3時間ってとこでしょう。

しかし、カートリッジの針が磨耗してる。アームもガタガタ、LP聞く気力がない（CDが楽だ）

またズージャはアナログに限るなんていう日が来るのかな。なんか作業してるのが楽しいだけかもしれない

洗車は嫌い？

Sun, 27 Aug 2006 12:02:21 +0900

最近は、バイクに水をかけなくなった。タンクは、このフクピカと、
樹脂・ゴム部分はアーマーオールだけである。油汚れは、洗油で落とす。
どうもルマンを買って、そういう習慣が出来たようだ。（グッチの防水性、笑っちゃいます。）
お勧めはしないが、磨き傷とかも出来ずいい感じである。

しかし、自分の単車で言うのもなんだか78年式なのに綺麗過ぎる。セカンドに購入したのに、
気を使うのが難点である。（ただ単に貧乏性ともいう）セカンドにこき使うには、82,3年あたりの
旧ディスク最終型あたりがよかったかな。

AM4:30

Sun, 27 Aug 2006 05:45:15 +0900

なかなかいい朝焼けを最近見ていない、この日は、まあまあかな、もっと涼しくなったらもう一回行ってみよう。

振り分けバックがつけられるように、取り付けたウインカーがださいな、テール周りが小さくまとまってスーパーカブみたい。スズキ製の車種不明のを購入した。非常にクラシカルでぴったり来るかなと思っていたが、失敗だったようだ。バランスが悪すぎ、やっぱノーマルがすき、戻そうかな、でもめんどいんだよね。

柵の向こうのゴミが非常に気になる。何で撮影のとき気がつかないのか自分でも不思議だ。

ハブクラッチへのOリング組み込み

Sat, 26 Aug 2006 13:34:28 +0900

知ってる人は知っている。知らない人は知らない(当たり前か）TX500には入っているOリングを組み込んだ。SRは、このOリングが入ってないのにグリスニップルがついてるんだもの、私も購入当時ダンパーゴムまでグリスでぐちょぐちょにしちゃいました。

これで大丈夫、ニュルッとでたグリスがおいしそう

初期型のパーツリストには、品番載ってます。ネットで検索したあとで気が付いた。パーツリストにあって組んでいないなんて、コストダウンだろうけど、納得いかないな。

アップしてみると、「いや、きったねーホイルだな」が率直な感想。お恥ずかしい、ちょっとは磨こうかな。

スウィングアームシャフトにグリスを塗る

Sat, 26 Aug 2006 13:24:38 +0900

SRです。スウィングアームに問題はなかったが、ピポッドシャフトを抜いてみた。２年前に購入後一度ばらしたが、スペーサーが抜けることがわからなかった。今回スペーサーを抜いてみたら、さびが発生していたので、サンドペーパーで修正して、組んだ。噂には聞いていたが、油分は最小限しか入ってないのね。グリスべっちょり、これで安心安心。しかし、ここまでばらさないとグリスアップ出来んとは不便だ。グリスニップルつけたいな、付かないかな。

テスト

Fri, 25 Aug 2006 19:24:09 +0900

そうだ、ブログでもはじめよう