マリーナ改修と株価大暴落 ( 釣り ) - 船、鰆釣り、ＥＮＫＡＩそしてテニス

これから老朽化した所属マリーナの改修工事が始まる。

工事は意外と早く来年３月末には完工する。

主体はヨット係留桟橋、老朽化した鉄杭等を全て取り替えると同時に

固定桟橋を全廃して全て浮き桟橋化するようである。

我々ボートにとっては揚降設備が船台浸漬方式から吊り上げ方式に変更になり

船台の塩害防止につながり長持ちするのと揚降がより簡単になる。

ビジッターバースと一時係留バースが今より大幅に増え使い勝手が良くなりそうである。

ボート保管場所では電源供給ポストが増築される、このため陸上部分も土木工事が始まり

自分の船台付近においてある私物（工具、釣具、鍋釜。コンロ、エンジン部品）等撤去の指示あり

ここ１週間程この作業をやってた。

問題は海上係留用（ここの保管料払えなくなって他の安価な

海上係留場に移行するときに使用を考えていた）に置いていたバーナーテクト（藤壺付着防止

装置）の廃棄をどうするか迷ったけど、他に保管できる場所ないし当面ここのヨットハーバを出る

ことも無さそうなので思い切って廃棄することとした。

私の場合は陸上保管だが海上一時係留のためヨット用バースに自船係留索を張り海上でも

係留できるよういしていた。

工事中の他のヨットの一時移動で場所を使うため係留索等を取外すよう依頼ありこれにも

忙殺させられた。

ロープ回収し藤壺等固着した貝類を除去して藻を洗い落として別途保管した。

以上の作業のためここのところ釣行したいない、明日出れるけど疲れてしまって休漁とした。

話はころっと変わるが・・・。

今世界はアメリカ発の金融危機が大手金融機関の破綻にまで及んでいる。これはヨーロッパにも

悪影響を与え世界中を不況の大波に晒そうとしている。

アメリカは75兆円の資金を用意して不良資産の買取を行うと言う所謂金融安定化法案を今下院で

採決使用としている。

この法案が可決されると確かに金融機関の更なる破綻は少なくなり世界で起こる金融恐慌は避けられる

見通しである。

しかしすでに実体経済にまで悪影響を及ぼし始め9月のアメリカ自動車販売台数は前年同月比約ー30％と

大きく落ち込んだ。アメリカの失業者数も増加している、特に高給取りであった金融関係従業員が

職を失っている。

これら不況の波はアメリカだけに留まらないでヨーロッパを始め全世界に波及しようとしている。

これから始まるクリスマス商戦も例年に無く大きく低迷すると予想され、既に発注した商品のキャンセル

もでそうであると言う。

日本から対米、対ヨーロッパ向けに輸出する自動車、電機製品、PC等大幅に出荷数量減となり

これらの企業の業績低迷は避けられない。

これ等用途に原材料を供給する鉄鋼、化学等各企業の業績も大きく落とすこととなる。

その他殆どの業種も業績悪化を避けられないと思われる。

東南アジア諸国、中国、アメリカ近隣諸国においても不況は万延すると思われる。

既に日本の株価は昨日日経平均が11000円を割り込んだ。

今夜のNY株が金融安定化法案が可決しある程度回復するものの世界的な不況入りは避けられず

日本の株価リバウンドも限定的と言わなければならないだろう。

上のようなことに影響され、またまた私の運用資産半減してしまった。

原油先物指標が100ドル／バーレル割ってきているが焼け石に水の状態である。

せめて50ドル以下にならないだろうか？余り物に値無し。

暫く窮乏生活を続けざるを得ない。船関連の出費もできる限り押さえ整備を今まで以上

頻繁に行い急な修理代発生ないようにしなければ・・・。

景気回復、株価回復は来年４月以降にやっと芽が出始めるのであろうか。

我慢我慢、場合によればマリーナ出る羽目にもなりそうだ。

当面オトナシクしていよう。。。