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南の国にルアー調達と落水対策の大波水泳鍛錬に行ってきました。
機内から朝日がお出迎え、太陽矢張り東南東から上がりました。
A 交通手段
1、レンタカー
保険金込みで90AU$/日もかかり、GPSは安い車には付いてない。
高速道路無料だしM1〜M3に乗り継ぎ等して都市間、町、村には非常に簡単
に行くことできる。
車線は3〜4車線、制限速度100kmから110km。
制限速度はきっちり守られている。
ガソリンは115円/L程。
でも細かい地名に行くには地図頼りでは無理。
現在地が皆目検討つかない、行き方尋ねても何処の信号曲がるのか
言葉が理解できない。
ゴールドコーストエアーポートからサンシャインコーストにある釣具店まで
普通なら2時間でいけるところを5時間かかってしまった。
GPSが付いてない車は乗れないと1日で返した。
2、バス
安価で10〜15分毎に来る、沢山の系統があって乗るたびに運転手に「ここは
止まるか」と聞く、又「そのバス停に着いたら知らせて欲しい」と依頼する。
老齢者は半額になるが「シニアだから安くしろ」と言うと「オーストラリア人だけだ」
と断られる。安くなるその言葉忘れてしまった。
降りるバス停を紙に書いて見せて「OK?」「Ya−」で済む。
運転は急発進。急停車と荒々しくて立ってると何かにつかまって無いと怪我しそう。
バス停
3、徒歩
これが一番安価で体にも良い。
一旦道に迷ってしまうと人に聞いてもなかなか分からない。
向こうの言ってる話が分からない。
「タクシ呼ぶから乗りなさい」と勧められるも拒否して歩き続ける。
B 食事
出発日21日の夕食、22日朝食は機内食。何食べたか忘れたけど
美味しかった。
22日夕食 ブリスベンの中心街
Tボーンステーキ1人前400grを二人で分けて食べた。
野菜、ジャガイモのフライも沢山付いててこれだけで十分、
ワインをグラスで3杯。
1人前の量が多い、男も女もめちゃくちゃ太ってる。
特に女性は肩から太もも出して、お尻からは丸い大きな提灯を
二つぶら下げて、胸からもスイカ二つぶら下げてるよう。
23日 朝食
昨夕食残りのパンとポテトフライ、紅茶。
日本から持参のラスク。
23日昼食
自然動物園内でアイスクリームと日本から持参のちょこ。
23日夕食 ホテル隣のレストラン
USA PIG BBQ にビール
これも一人前取って二人で分けた。豚のあばら骨の部位。
ここでちょっとしたハプニング
我々と同じような顔つきの男3名が我々のテーブルに接近。
一人は顔も体も我々の方に向けながら威嚇してテーブルをゆっくり2/3周する。
厳しい顔つきして睨み続けたら去っていった。
これからは抗日感情持った 特定人種と海外旅行先で出会う機会が多くなろう。
胆力で追い返すか自衛方法を個人で考えておかないと国も訪問国も
十分に面倒見てくれないかも知れないと思えた。
24日昼食
海鮮スープとロブスター
海鮮スープは様々な魚介類がふんだん入っており美味しかった。
ここでもこれだけで二人分。
ロブスター小さく見えるけど 一匹丸々出てきて半分にカットされている。
場所は国立公園直ぐそばのここ
24日夕食
ホテルの部屋でサンドイッチ一人前、持ち帰ったパン、生ハム、赤ワイン。
スイカ、メロン、イチゴ、オレンジ入りフルーツサラダが美味しかった。
25日朝食
ハムサンド、バナナ、オレンジ、フルーツミルク。
これだけで十分。
25日昼食
ビール2杯とこれ一人前を二人で。
場所はカントリハウス風高原
25日ご10時 トロピカルフルーツ
25日夕食
無し、風邪気味で疲れて食べに行く気力なし。
26日朝食 空港内で
26日機内食
2食。
26日帰国食
C 見る
自然動物園
コアラを抱っこしたり大きな蛇を体に巻きつけるコーナーもあった。
海
波乗り世界大会が毎年3月この場所で行われている。
何時も綺麗な波が立つところらしい。
水泳の先生。市川市に来るらしい。右にある三菱デリカ車が彼の住まい。 鯛釣り誘われたけど、下手でよう釣らないからと断った。日本語話せる。
入り江は波もなく全く穏やか、夢のような綺麗なところ。
言葉はこちらがしゃべる話は皆理解してくれる、だけど向こうがしゃべるのは
殆ど聞き取れない。
20数名のツアーに1日参加した。
インドネシア人老若男女、レバノン人小中学生夫婦、スイス人男
その他中近東老夫婦に娘さん達とバスで移動。
運転手が司会して自己紹介を席の順番にすることになった。
6daysはシックスダイズと発音する。
殆ど全員小学生までぺらぺらの英語でしゃべれてる。
私は隣の人から綺麗な発音で運転手の言葉を再通訳してもらって
何とか自己紹介できた。
小学生に「私は英語しゃべれないのに君は上手くしゃべれて偉いな」
と言うと「オハヨウゴザイマス」とか「アリガトウゴザイマス」とか親が言ってた。
道に迷って大変だったけどなんとか通訳無しに過ごせた。
オーストラリア人は男は親切で女はそうでも無いように思えた。
リタイヤした老人が大勢居て、ランクル等4輪駆動車、キャンピングカー
モーターボート、別荘で生活を楽しんでる。
山 高原 滝
続く・・・ |
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寒い日が続きます。
釣りは勿論やってません。
家で食べては寝ての繰り返し、ストックの魚も残り僅か
ハマチ大刺身用背身を煮付け、これは美味しかったです。
サゴシ刺身焙りです やや焙りすぎて脂不足気味、今度からは
焙り無しで行くか・・・皮剥がせるようになったから。
こんなことばかりしてても仕方ないんで
昔のVHSで撮った映像や最近、VHSで録画したTVドラマ等DVDへの録画に挑戦してました。
でもうまく行かない・・・。
私のPCのOSはXPなのでDVD書き込みソフトは添付されて無かったのですね。
それを知らないでDVDドライブはマルチだからドラッグ アンド ペーストで
コピイできると思ってたら大間違いでした。
でも時々書き込めてしまって・・・ ???
でも 殆どは書き込めない。何度も繰り返しやってたらDVDドライブ壊れました、
買ったところへ持っていくと無償で交換してくれました。
DVDデイスクも種類多くあってどれ使っていいのか分からない、
デジタル放送録画対応 CPRMとか。DVDーRAM DVD−R RW +R +RWも・・・。
DVDディスク変えたり、上手く行かなかった50枚1000円のディスクを
「返品できない」と言われても強引に返品したり・・・。
改めて
XPに書き込みソフト導入したり、或いは他のPC(VISTA)使えば簡単に
DVDディスクに書き込めるようになりました。PCで再生できるようにもなりました。
デジタルTVをアナログで録画してDVDに書き込んでも画像は悪いです、
勿論アナログTVのアナログ録画も画像良くない。
一昔前より画像は劣化してるように思います。
しかも格安DVDプレヤーでは再生できません。
PC用地デシ 購入しようとしてもPCがCOPP、HDCP対応でないと
使えないとか・・・。デスクトップパソコンは辛いです。
大金はたいてそれなりの録音再生装置買うか、最新のPCにしないと
ダメなんだろうか???
古い人間にとって全く住み難い時代になったものです。
格安DVDプレヤーの使い道は?揃えた空DVDディスクをどうしょうか?
もうこれ以上返品もできそうにないし。
そこで目を付けたのはレンタルDVD!!!
これは映る、これを違法だけど上手くコピイすれば
これも映る。
船にこのプレヤー持ち込んで長期遠征のとき使うか・・・。
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新年を迎えて、エンジン始動しようとしたところバッテリ上がりで2機共かからない。
充電してやっと始動できました。片方のバッテリーはまだましのよう、もう片方は
セルモターの廻り方から見てほぼダメのよう。
倉庫に130AH中古品が一つあるからそれを使おう、まだましなのは継続使用
でいこう。とそのときは決めました。
2〜3日経って。
今年は日の出を見てないので昨日(7日)早朝マリーナへ、
寒くてサムクテふるえあがりました、 氷もはってました。
雲の上からご来光!!!
「今年も良い海洋生活させて下さい、船丈夫で長持ちさせて下さい」
と祈りました。
そして今日(8日)倉庫保管中のバッテリーチェックしたところ130AHは6.9Vしかありません。これでは全く使い物にならない・・。
同じ保管中の別の95AHは12V以上保持してる。
エンジン始動用以外のアクセサリー用(1500W DC/ACコンバーター用)も
弱ってきてるので倉庫保管品に交換することに。
「130AHのバッテリー新規で買うと2万円は要るだろうな、もう1個追加すると
4万円か、痛いな・・・」
一縷の望みもって電圧テスター持ってマリーナの廃バッテリー置き場へ。
実を言うと今エンジン始動用130AHバッテリー2基以外の
アクセサリ用95AH、900MCA
倉庫保管の95AH、130AHは
全て廃置き場から12V近い電圧保持してるのを再生使用する目的で
使用したり倉庫保管していました。
そうそう車のバッテリーも再生使用してます。
「良いバッテリーがありますように!!!」と祈りながら置き場に行くと
ひと際目立つバッテリーが2つあるじゃありませんか。
幅が広くて23cm以上ある、表面は黒光りしてまだ綺麗。
日立の155AH 2つ。
電圧計ると12.7V、もう一つのも同じ。
修理場の責任者に「これ貰うよ」と了解得て、重いのを船まで運びました。
船内にやっとこさ搬入、エンジンルームに据付、重くて大変。
なんとかスペース内にぎりぎり収まりました。
電極に堆積した硫化鉛を微電流でアタックして取り去り容量を回復させます。
このまま使い続けると1〜2ヶ月で恐らく90%は新品同様に再生されるはず。
私のものになってからまる5年間無事に使い続けてきた130AH 2基さん、
今までありがとう。
ついでにアクセサリー用バッテリー95AHも交換します。
1500W 100VものDC/ACコンバーター用にもう一つの900MCAと共に使ってきたから劣化も激しいようです。
900MCAと表示あるけど105AH位の容量あるのかな?
このバッテリーはまだまだ使えます。いざとなったら)95AHと並列につなぎ
エンジン始動用に使います。
これであと2〜3年はバッテリー買わなくて済みそう。
信ずる者は救われる、一念岩をも貫く。
やれやれ。
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謹賀新年
旧年中はお世話になりました
本年も宜しくです。
今年も初日の出は見れませんでしたがマリーナ近くの
和田宮神社、三石神社に初詣にいってきました。
昨年お世話になった「和田宮海上安全御守護」のお守りをお返しして
新たなお守りを頂きました。これで今年も安全に船に乗れるでしょう。
次は恒例のお神酒を頂きました。樽の木の香がとても良くもう一杯。
暖かい火に冷たくなった手をかざして暖もとりました。
神聖な焚き木も今年は心なしか少なめ。
船台の車輪保護用に4本ばかり失敬してきました、
神木のおかげで今年も船は安泰。
次は三石神社へ
ここでもお神酒を頂きました。
スクリュウ安全祈願。
「毎年、ありがとうございます。」
朝早かったし、空きっ腹だしよくまわります。
本殿です。
次は2012年のNHK大河ドラマに決定してる平清盛公 塚へ。
神戸市の恩人と言う割には小さくて寂れてます。
戦いは勝ち続けないとダメですね、魚も釣らないといけないですね。
綺麗に掃除はしてありました。
そして2日は先祖の墓参りに。神戸市西部。
鰆のポイントから淡路島を望む。
船壊れたら修理代工面のため家売って、左の小屋に住んで墓守しながら
漁に出る方法もあるな。 家の直近の墓は一番下段に。
ここでも大漁祈願してきました。 |
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南紀遠征2011年計画
計画
1、デスマッチ
釣れるまで帰らないを又 5日間やりたいですね。
荒天や休憩日2日程設けて1週間の日程です。
7月中旬、田辺か周参見の船中泊。食事は全て自炊。
こ○○さん、使わないとき
田辺の係留場所貸して下さい。
燃料代節約のため神戸〜田辺までの60マイルを時速5ノットで12時間
かけて行く。途中勿論曳き釣り。1週間分のおかずを釣ります。
田辺〜江須埼を8時間/日トローリング、速度7〜8ノット。
帰港は60マイルを時速20マイルで3時間。
2、1泊2日コース。7月下旬。
神戸を朝4時出港。田辺沖まで時速20ノットで3時間。
水温、水色見て7時からスタート。
15時ごろストップ。周参見港船中泊。
翌朝6時スタート、12時ストップ。
田辺沖から神戸まで3時間、16時帰港。
3、ルアー
スカートは荷造り用紐ではなく正規品を使います。
勿論フックも付けます。
4、リール メンテ
分解掃除 注油します。
冬眠中の暇なとき↑のルアー会社訪問してみたいなと思ってます。
1、2、の計画 何方か参加されませんか?
ホテル泊もできます。
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