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キャビン内居心地向上策を試行錯誤でやり始めた。 ヨットに比べてボートキャビン内は座っていても落ち着かない。 直ぐ嫌になって立ち上がって外に出たくなる。 キャビン内には長椅子１つ操縦席１つある。 椅子同士は対面式ではない。又操縦席は前方視界よくするため一段と高い位置にある。 そしてこの操縦席はここに座って長椅子に座ってる人との対話がやり難い。 一段と高いからだろう。 そこで前方視認性を無視してキャビン内居心地性、ゲストとの対話性向上のため椅子の高さを 長椅子と同じ高さまで揃えた。椅子は回転式で方向はどっちにでも向くことができる。 今までのとって付けた様な高い位置での座りから、普通の位置での座り高さに変更することによって 体が安定し長時間座ることができる。長椅子に座ってる人と同じ高さなので話しやすい。 欠点は操縦時の前方視認性が大幅に損なわれる。 これは極力１階での操縦をさけて２階での操縦を心がけることと、1階で操縦する時は 立ったまま行うことで解決する。 しばらくこのままで続けたい。 次はテーブルを取り払いキャビン内を広く使いたい。後日テーブルを取外して別途折りたたみ式 テーブルに変更しようと思う。 |
船メンテ
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コメント（6）
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私の船は陸上保管艇である。 しかし一度下架すると３〜５日程海上仮係留したり訪問先で海上係留する。 このとき海水中のアンモニア類が船底に付着して底が黄ばんでしまう。 今日はこの黄ばみを薬品で落とし徹底的に水洗いした。 洗浄前の船底中央 洗浄後の船底中央 洗浄後の左舷前 洗浄前 洗浄後 明日から内装をどうすればヨットのようにもっと落ち付いてキャビンに居られるか考えたい。 テーブルを取外し式にして普段はキャビン内を広く使う。 取外し式テーブルは据付時しっかり安定させ走行中揺れてもひっくり返らない工夫をするか。 それに加え１階操縦席の椅子を低くして操縦時に使うのではなくキャビン内で寛ぐ時長椅子に対面するように取り付けようと思う。ヨットに比べて椅子が高い位置にあるから落ち着かないのでは？ 操縦は殆ど2階で行い、雨や寒い時は１階で立って操縦するのはどうだろ？ 一度やって見ようと思う。
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皆様暖かいお言葉ありがとうございました。 来年も今の船でカジキ ちゃん追っかけて串本港に入港したいと思いなおしました。 宜しくお願いします。 昨日より船のメンテを再開してます。 １、熱交換器アノード交換。 当初仕様では私の船の年式のものはアノードは付いてなかった。 しかしながらヤマハがリコール（対策）で２個付けることにしており、私の船にも付いていた。 左右の熱交換器のアノードネジを抜くとシャペッド状になったジンクが付いてきた。 ３年前取り付けたのか？かろうじて残骸めいたものが付いていた。 只、艇を上架して海水を真水に置換したはずなのに（かなり長時間エンジン廻した）外したネジから 海水が出てきた。熱交換器内で袋こじのようになっている箇所があって完全に真水には置換されないようである。 ２、インタークーラー アノード 最近のエンジンにはここにもアノードは装着されてるようだが私の年式の艇には付いていない。 ３、外回り割れ、傷補修。 今までＦＲＰやゲルコートは私が扱っても上手く行かないだろうと思って一切手出ししなかった。 でもヨットに浮気しようとした反省からここも自分で補修することに決めた。 �� トランザムステップ左右割れ部分FRP巻きとゲルコート仕上げ。 �◆［掌晋紊軆�補修 ゲルコート仕上げ �� 右舷チャインパテ埋めとゲルコート仕上げ まだゲルコートの厚み薄く又はペーパー磨き不十分。 それに加え従来のハルが非常に汚れている。時間掛けて少しずつ仕上げて行きたい。
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最近フライブリッジ（２階操縦席）に付けた無線のスピーカーから音が出なくなった。 本機は１階にあり操作とスピーカは1、2階切り替え式になっている。 音が出ない原因を調べるとスピーカ差込ジャックのコードが切れていた。 はんだ付けで直そうとはんだごてにＡＣ100Ｖ繋いでも熱くならない。 これも壊れてる。 しかし最近何でも良く壊れる、殆ど使用してないものばかり、いざ使おうと思うと使えない。 買うのは馬鹿らしいのでコールマンガソリンストーブではんだごて先を 温めてはんだ付けした。 上手く付いて上からビニールテープ巻きつけた。 無線機に2階用スピーカジャックを差し込んで音声テストすると 上手く２階席スピーカから音が出た。 これで19日の釣り大会無線機フル活用で楽しめます。
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大事な大事な-40℃冷凍冷蔵庫 （鮮魚保存用に使用）の調子がおかしい。 -30℃程度しか冷えないし、サーモスタットも利かない。 庫内には霜が付いているから霜取りしたら-40℃以上冷えるようになった。 しかしサーモスタット利かずコンプレッサーが廻り続け電気代高くなりそう故 メーカーに問い合わせした。 「サーモスタット故障、取替え必要」とのことで交換の仕方を詳しく教えてくれた。 部品代は数千円以下と言うが勿体無いのでサーモスタットを分解して自分で修理することにした。 （実は株で大損して部品買えない、しかし修理途中でPCで株価確認すると大きく挽回してる。 助かったあ！！） 「自分で修理する」と再度メーカーに電話して聞くと、「できるならやってみなさい」 と基本的な修理の仕方を教えてくれた。 天板取り外し いろんな部品分解してネジが外れているところを付け直して再度組み立てた。 元々どういう風についていたか分からないし勿論図面も無い。マッチ箱を一緒に写している。 冷凍庫内温度センサーから断熱材を貫通して金属製細いパイプがここにつながっている。 パイプ内に充填されてるガス圧が低温になれば下がるのでこの収縮を利用してバネ応力に変換 していると思われる。 サーモスタット本体の中。内部にはバネ応力の強さを加減して温度調整したり 応力を90°方向転換させ電気のオンオフスイッチを作動せる構造物が入っている。 電気のオン オフスイッチ内部 部品が小さくて指が入らず再組み立ては大変苦労した。 一応庫内温度-35℃まで冷えている、-40℃でサーモスタットオン オフなるように 微調整が必要。 電話で何度もやり方質問すると何でも詳しく説明して頂けた。今時ありがたいことである。 早く鰆釣って冷凍庫内の刺身用を入れ替えなきゃ・・・。 台風去ったら直ぐ出漁！！！
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