メーターその後

先日のツーリングで不動となったスピードメーター。
ワイヤーが逝ってしまったことまでは分かりました。

メーターの清掃とグリスアップも必要では？というアドバイスもいただいていましたが
Garage KOBBYは今週末は臨時休業のはず。

では自力でバラしてみますか！ということでkobbyさんのブログ記事を参考に
エンジンルーム側からメーターを取り出しにかかります。
まー狭かったですがなんとか摘出成功です

試しにメーター軸にマイナスドライバーを差し込んで回してみると・・・
全く動きません。もうピクリとも。。。
あ、これでケーブル側が負けて逝ったのか、と観念して

風防、針、文字盤を外し機構部を取り出します。

しかし問題のマグネット円盤の軸が抜けません。
クリーナーや浸透性オイルを染みこませたりしましたが、回りません、抜けません。
手強いです。

根気よく作業し何とか軸を抜くことに成功。劣化して固くなったグリスを拭き取りグリスアップ。
積算計のピニオンギア(?)の軸、も同様に清掃とグリスアップ。
針の軸受け部にも。

あとは組み立て直して

元の場所に装着してまずは一段落。

さてケーブル購入のためにかかりつけのショップへ。
センターメーター用の在庫を確認するとただいま在庫無しとのこと。。

すると店主さん、きゅういちさんの確かグレーだったよね？
ケーブルの先残ってた？インナーケーブル抜いてみよう、となって
店主さんガサゴソすること数分。。

どうやらケーブルは切れて無くて先端のキー部が外れてしまったようです。
メーター軸の固着にカシメが負けて外れたと思われます。

先端キーを再装着してケーブルは交換すること無くリペアで復活しました！
現行はグレーじゃなくて黒やからなぁ・・・と、店主さん。
あ・り・が・と・う・ご・ざ・い・ま・す

実走テストでメーター、積算計も無事動きました。
しかし！実際より5マイルほど高く指します
ありゃ、もう一度バラシかな？

ま、力尽きたのでしばらくこのままでいくことにします〜

流石です！
今度はガレージきゅういちでもメーターリペアできますね

メーターおくります！

自分でやって直った時は、嬉しさも数倍ですね！
メーターケーブルの色はポイントですね(^^)

良い感じですね〜。部品を外す事から全ては始まるのです。

＞実際より5マイルほど高く指します

普通です（笑）

先日私のminiのメーターも逝ってしまいました
メーター、ケーブルは異常がないようで・・・
重症かな？

[ｃａｒｗｏｏｄ]

流石ですね！
私のぴょんぴょんメーターも
お願いいたします❗

軽傷で何よりでした❗
メーターは気になりますよね

僕のも以前ケーブルのカシメが外れてました！
5マイルほど高く？
僕のは10〜30kmほど高く回ってます！（笑）

[kobby_kan]

ビヨョ〜ンを回避とは、流石です！
古いメーターは深部までネジで分解出来るので、修理もしやすいですね。

[きゅういち]

junさん

自分のだからと思った途端、大胆になれました〜

[きゅういち]

ばっけんさん

下さ〜い

[きゅういち]

さんだぁさん

ドキドキもありましたが楽しかったです
ケーブルもリペアできて良かったです〜

[きゅういち]

hooyaさん

いつもは考え無しに外して
元に戻すのに苦労してます・・・

[きゅういち]

赤影さん

ということはもしかして完了かな？

[きゅういち]

Bスマイルさん

あらら、そうでしたか
ミッション側の問題ですかね

[きゅういち]

carwoodさん

あら、カントリーくんてば、ぴよんぴよん さんでしたか〜

[きゅういち]

GOLD_VANさん

修理不能だったらどうしようかと穏やかでない日々を
過ごしていました

[きゅういち]

ミニまーくんさん

経験済みでしたか！
そういえばメーター振り切ってる画も見たような

[きゅういち]

kobbyさん
ブログ記事大変参考になりました
ありがとうございました
ビヨョ〜ンとならないかドキドキしました