森づくりと間伐材

身近なところからスタートCO2削減

通勤道中の風景

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全8ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

[ 前のページ | 次のページ ]

赤い実はどうした?

本日は晴れ。
雪国では例年になく降雪量が多い様子ですね。
ここ九州では、雪こそ降らないけれど、それでも朝夕の冷え込みにはまだまだ厳しさを感じます。
 
ところで、先日、朝の通勤風景の中で、「あらっ?」と思うことがあった。
つい先ごろまで、昨年同様にぎっしりと赤い実を付けていたはずの街路樹のモチノキの様子が多少違って見えるではないですか。
 
よくよくみると、いつの間にか、実がなくなっている(;゚Д゚)!
更に目を凝らすと一粒残らず無いのでは?
あれだけ大量に付いていたのに・・・。
・・・どうも、ヒヨドリあたりが食べ尽くしたのでしょうね。
 
かなりの長さに渡って植えられているモチノキ、それに実っていた大量の実。
それをあっという間に食べ尽くしてしまう貪欲さ。
一粒も残さず食べる根気強さ。
恐れ入ります。
 
それで、我が家の粗末な庭にも注目してみると、ツツジや梅などの蔭などに生えている千両、万両の赤い実も同様に今年は無くなっている。
さらに、大分の仕事場の片隅にも、山際から持ち帰ってわずかに十両を植えているけれど、これまた同様に無くなっている。
十両は小さな植物、したがって実は一株に二、三粒程。
よくもそんな片隅の実まで見つけられるものだとある意味感心いたします。
ひょっとして、大分県中の実が食べ尽くされたということ?
まさか・・・。
でも、注意してみると、あちこちのピラカンサにも今年は実が残っていない。
ほんと、あらゆる木の実が食べ尽くされたようです。
 
昨年は春先に自然落下するまでびっしりと残っていた赤い実。
今年は山などに餌が少ないのかなー。
それとも、鳥の異常繁殖?
恐れ入ります!!
 
先日の通勤風景。右手が中央分離帯のモチノキ。
イメージ 1
 
このように昨年は大量の赤い実がいつまでも残っていた(昨年4月)。
イメージ 3
 
我が家の庭に梅が満開。下の緑の葉が万両だが実が無くなっているのがわかる。
イメージ 2

ようやく開通

本日は曇り。
このところの急激な冷え込みで、慌ててストーブを準備したりと何かとあわただしい1週間でしたが、一転、今日は生温かささえ感じる気温。
そのかわり、恐らくこれから雨となりそうな雲行き、その後再び寒くなるのかな?
色んな意味で、風雲急を告げる状況?
 
さて、待ちに待ったバイパスが先週日曜日に開通。(ほんの1㎞ちょっとの距離なのに何年もかかった・・・)
お蔭で、危険な踏切を通らなくても良くなったし、信号のある交差点も1箇所省けることになって、通勤時間が平均2〜3分以上短縮。
ありがたいことです。
「コンクリートから人へ・・・」も響きは良いのですが、やっぱり身近な安心・安全の新道も助かりますね。
 
新しい道を通るのは気持がいい、うれしいですね。
ここを通過後20分弱で仕事場に到着。
イメージ 1
 
本日は雨。
 
さて、通勤道中、豊洋中学校(我が母校)を少し通り過ぎた辺りから下ノ江港を眺めて見た。
臼杵湾に向かって突き出た遠方に見える岬の集落、そこに私は暮らしている。
雨でいくぶん霞んで見えるけれど、それなりに風情がある。
 
かなり以前のことになるが、NHKの朝ドラで、京都の日本海に面する伊根町を舞台にしたドラマが放送されたことがあるが、そこに登場してくる舟屋集落を見た時、「ああ、この景色はここ下ノ江港の先端部集落に昔見られたものと同じだ・・・」と、懐かしさを覚えたことがある。
 
その後、港内の護岸整備によって、今はそうした面影は大半失われてしまった。
当時、この海には牡蠣と真珠の養殖イカダが浮かんでいた。
こうした養殖イカダは多様な魚の宝庫でもあった。
従って、少年時代の海に纏わる思い出は尽きない。
 
雨にけむる我が集落。
イメージ 1
 
     ↓
イメージ 2
 
 

田植えシーズン

本日は曇り。
 
ぽつりぽつりと落ち始めて来た・・・、梅雨ですからね。
 
さて、こちらでは今が田植えの最盛期。
通勤途中、あちこちで田植えの準備が始まっている。
田植えの様子はこの季節ならではの風物詩ですよねー。
 
昨日通勤途中、この長閑な光景に、思わず車を広めの路肩に止めたくなって暫し堪能。
そして、パチリ・・・。
 
水が張られた水田と里山のたたずまい。
イメージ 1
 
     ↓ 
 
イメージ 2

まもなく開通

本日は雨。
 
おそらく、こういう日替わりメニューのような天気がしばらく続くのでしょう。
出来ることならば、土・日さえ天気になって呉れれば良い?
 
さて、間もなく、いつもの通勤ルートが一段と便利になる。
現状は、日豊本線幸崎駅付近で踏切を渡らなければならず、また、一部区間が狭隘な道となっていますが、
今回のバイパス工事で、それらが解消する。
これで、3〜4分程度は通勤時間の短縮になりそう。(今月末完成予定)
 
 
工事も終盤となり接続工事中なので、ここで臨時の交互通行の信号待ち。
イメージ 1
 
    ↓
イメージ 2

全8ページ

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]

[ 前のページ | 次のページ ]


.
杉工房 すぎんぱお
杉工房 すぎんぱお
男性 / O型
人気度
Yahoo!ブログヘルプ - ブログ人気度について
友だち(4)
  • ゆうとん
  • ブル
  • ACO
  • Shinzi
友だち一覧

スマートフォンで見る

モバイル版Yahoo!ブログにアクセス!

スマートフォン版Yahoo!ブログにアクセス!

1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31

Yahoo!からのお知らせ

過去の記事一覧

よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

CMで話題のふるさと納税サイトさとふる
毎日お礼品ランキング更新中!
2019年のふるさと納税は≪12/31まで≫

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事