Myガレージ:車:バイク:RX-7:FC3:他

趣味だよ趣味。サンデーメカの大人の道楽:ほとんどの作業は自分自身;多頭飼いもいい加減にしとかんとね」

RX-7全般

[ リスト | 詳細 ]

記事検索
検索

全5ページ

[1] [2] [3] [4] [5]

[ 次のページ ]

ファンベルト


  FCです、FC3シリーズ

   元気に 走らせてますかあ〜〜。

   前期は 昭和車ですので

       平成〜  令和と

     生き続けるわけですね、

      早  30年越え〜 

    人間で言う

          終活 か?・・・

    まだまだ、若いもんには・・・・・

  50年物のMP5に言わせれば

  まだまだ  青いぞ〜 お尻 ??
  と言われそうですが。



       ファンベルトです、良くある

 ロータリー車両の あるある、

イメージ 1
上が古いベルト
下が 新品ベルト

 良くある 伸びる・・・

 すり減る・・・

最悪  切れる・・・・・?

突然切れた・・・・?

なんて事を聞きますが・・・

突然なんてことはほとんどなく・・

かなり擦り減り・・

幅が狭くなり・・・ それを

見逃し・・・

使い続けると

切れます。

それを突然というのかは

言い方のニュアンスの違いか、

幅サイズが スリムに

ダイエット幅になったら

見逃さずに

イメージ 2
早めの交換をお勧めします。

工具の置き方も
心配りが
大切です。

無造作に置いた工具が転がり

バッテリー単子
オルタ B単子
ラジエターフィン
突撃しますと
大変な事に・・・

あっ・・・・

取りつけて
張りを確認したら

1ヶ月くらいして
張りを
し直します。
ベルトの初期なじみの伸びで
必ず伸びて
いますので
ここの辺りがポイントです。

簡単な作業ですが
再確認
これが大事。

新品交換後すぐにロングドライブは
500km〜1000kmは
途中で
伸びを調整しなくては
成らなくなるので
お勧めは
出来ません。

何事も慣らしが・・・必要かと。


あと、プーリーが錆びていたら
観察
これも大事です。

細く 長く〜〜乗り続けましょう。













 これは・・・・無いでしょう?FC3 シリーズ

  スロットルボディ編 とでも

  ネットで買った スロットルボディ

  FC3S FC3C 後期用

  
イメージ 1

 届いて 切断されたホースを外したら

 あらら〜〜〜

  
イメージ 2

   裏側・・・・・    大穴が・・・
 たまに   有ります。サビサビ〜〜

 おまけに 

 その横のアイドルスクリューが
  
イメージ 3

ドライバーで回しても

挟んで回しても

回りません ><。

な〜〜〜んと

瞬間接着剤で固定されていました。

スロポジがずれるので?・・

スクリューが緩むので?・・

こんなことをする所が

有ったようです。

これで2個目です。

気をつけよう

甘い言葉と・・・・・

とりあえずこのボディは

部品どりと・・・。

訳を話したら 代替え品を

送ってくれました。

過去のお話でした。

こちらは

イメージ 4

頻繁に 

調整しすぎの為

ネジ山が無くなり・・・

バカ穴

調整が出来なくなっていました。

スパークプラグも

外して点検ばかりですと・・・・

ハウジングのネジ山を潰しますので

ほどほどが宜しい用で。





  ホース カッチかち〜〜〜の巻き


イメージ 1

エンジンOH時や

点検でバキュームホースを

交換場面に出くわしますが

スリーウエイバルブは、片方が

プラスチックで出来ていて

無理にホースを抜くと・・・・・

折れてしまい・・・・・

なあ〜〜んと 部品が欠品:廃番

なんて事になりかねないです。

20年以上超えは要注意。

部品が無くて・・・・・・

車が

走らせれない・・・・。


そんな時は、エンジン始動後とか

ドライヤーなどで温めたりと、

神経を集中して抜きますが

それでも、25年以上〜越えですと

中々 抜けません (>_<) 。

そんな時は

ニッパでホースをカットし、

その穴から

潤滑スプレー・・・・ 少々

その後、ホースをゆっくり回して

プチン〜 と 

固着が取れれば

上に引き抜き

ホース脱着 無事完了と

なります。

イメージ 2

なるべく 横方向に無理な力を

加えることなく 垂直ですかね・・・

やってみれば 判ります・・が・・・

「3本共

折れたよ〜〜^^ 」って


経験と 感ですかね・・・
必要なのは・・・・

イメージ 3

無事 ホース交換終了ですが

他社メーカーの軟らかめなホースで

対応です。

純正より・・

硬くなることが 遅い様な気が

します。


             おしまい。




  マツダ魂 です。

 
イメージ 1

   何が?    って  

  FC3S 純正マフラーです。

  これを見て 右側用か 左側用かは

  FC乗りを語るなら、判らなくては

   イケません。

  それで  どうした?  かって・・
 

  良く見ると銀色ペイント物と

未塗装の物とでは 穴径が  違います。

  いわゆる ∞ Ⅲ型  以降の

 マフラーです。  純正で215PS。

 ここに  技あり・・・・・。

  限定の数限られた車種の為に

  コストのかかる設計変更をしてまで

 38.1Φ から45Φ に

  
イメージ 23室膨張タイプ

から




    
    4室共鳴タイプ と変更された。

  その為、馬力 向上 、

  排気音も 変わったということ。

   マツダ魂  でした。

   


   
  
FC3S 純正フロントバンパー 

                 ぼろいよ〜

     けど・・・   どうにか  キレイ??の

     最終章の巻き

イメージ 1
  補修跡の

パテを 削り





                                                                         
イメージ 2
           パテで慣らして

削りを繰り返し




イメージ 3

 下地塗り




  どうにか
イメージ 4
         
見れる

様に・・・・





イメージ 5 サビサビ

ステーも

再塗装


  イメージ 6
サイドプレートも サビ防止に

色塗り〜〜


                              
                    ステーを
イメージ 7ビスで

 取り付け





イメージ 8 とりあえず

 ステーを

仮付けして



    出番を待つのでありました・・・・

   なぜ?ステーを付けるかは・・・・

    自分で考えませう   

  いつ出番が来るやら・・・・・・    

     最終 上塗りは その時まで・・・・

    気の長い勝負となります・・・・・

     ロータリーと長い間

    お付き合いするには、

   こんな気の長い 事が  必要です・

   この先  5年  10年と 純正部品

  は 枯渇する一方です、その時に

   無くてあわてない様に、ストックして

    置くのでありました・・・。

 この先純正がいいなあ〜〜〜

   走る文化遺産になるには

     マツダ純正オリジナル
  そんな時が来るまで・・・・・
  しばし  休戦  。
     
   おぢさんも  
    大人になったんでしょうかねえ〜


   
   答えは・・・・・

     長い保管期間中に変形を
         防ぐ為 です。


                おしまい・・・


全5ページ

[1] [2] [3] [4] [5]

[ 次のページ ]


よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

お肉、魚介、お米、おせちまで
おすすめ特産品がランキングで選べる
ふるさと納税サイト『さとふる』
ふるさと納税サイト『さとふる』
11/30まで5周年記念キャンペーン中!
Amazonギフト券1000円分当たる!
話題の新商品が今だけもらえる!
ジュレームアミノ シュープリーム
プレゼントキャンペーン

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事