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ＳＡ２２Ｃ

ＳＡです、

２２Ｃです。

走ってますよお〜〜

軽いです、

コーナーでノーズの入りが

クイックです。

１０００ｋｇです、

最も軽いとされている

ＦＣ３Ｓ　アンフィ二　前期５速

でさえ

１２００ｋｇです、

ほぼ

ＳＡ２２Ｃに４人大人

フル乗車状態では、

軽快な動きはできません。

おまけに

４シーターです。

ＳＡのうんちくを語れる

ＳＡ乗りのおぢさんも

減ってきて

寂しい令和時代では

御座いますが・・・・

ＳＡの当時の

カタログの

裏表紙

一番下

いつまでも可愛がってるんですが・・・・・・

アフターサービスには信頼できる男たちが控えています。

って・・・　皆さん現役を退き・・・

居ませんがあ〜〜。

　　　判ってた事ではありますが

　自分でやらなくては

　　　　イケない時が来ることを

　　　　覚えておいてくださいね。

　　　ＦＣも　ＦＤも　いずれは・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ロンサムカーボーイ

　　ＳＡです、２２Ｃです。こうも暑いと

　　ロータリー勢まったく

　　　　　　　　　　　　　見かけませんが？

　冬眠　ならず　夏眠　でしょうか。

　ロンサムカーボーイです、　

　　　　パイオニアです。

  ＊０年ほど前の　モデルでしょうか？

　　　年がばれるので？・・・・

当時の最高級モデル・・・

こうも暑いと・・・・　

駆動ベルトも伸びたり

溶けたり・・・　

２０年くらい前は

メーカーから

補修用のベルトが単品で

入手できましたが、

今も部品は有るようですが・・・

メーカー系列へ

預けて

他も点検：交換なら

可能とのことで

１．５万円〜のコース修理の様です。

ベルト部品のみでは　出して頂けないようです。

ここで　　あきらめては・・・・

ロータリー歴　　＊０年の

名が泣きます。

never give up

飽くなき挑戦

ベルトのみ

ならと

自分でと・・

良くある、断面の丸いオーリングタイプ

で　試すも

音のび〜〜〜　イマイチ・・

アンフィ二　マークになっとるよ〜〜

そこで

オーディオ用の汎用　ベルト

四角い断面で試すと

どうでしょうか〜〜〜〜

プーリーのＶ溝にぴったり　　と

音伸びも

無くなりましたとさ。

サイズのデーターも出してもらえなさそうで

自分で、３種類ほどでサイズテスト。

程良いサイズを

チョイス。

ヘッドやローラーゴムもクリーニングして

これでまた、あと

２０年はもつでしょうかあ〜〜〜。

１　コインで　無事済みましたので

余った予算で

高級備長焼きのうなぎを食べに・・・・・・・。

ロンサムカーボーイ修理の巻き

でした。

カセットテープで　アラベスクとか？

懐かしく〜〜〜　

　ない　？

シャカシャカ〜〜♬

良い音奏でてますよ〜〜〜〜♬

ＳＡ２２Ｃ 猛暑にも負けず

　　ＳＡ２２Ｃ　猛暑にも負けず　　　　

　直してますかあ〜〜　　　

　　　　　　な　セブンが多い中

　　走ってますよお〜〜〜。

　　

   40度近い外気温の中〜

　　　　　　ひと山〜ふた山　超えて

　　　炭酸泉の温泉まで　ひとっ走り〜

　　道中　コーナーを抜けたら

　　　　有料のスピード計測にも

　　　　　　無事通過で、

2台ほどファミリーカーが、　

オーバーで走行したようで、サイン会に・・

参加されたようで・・・・

　　気をつけよう　甘い言葉と

　　　長い　　直線後　　。

　　　

       全速全域　快調です。

　アイドリング状態です。

　ハンチングしたり

エンストする事なく　　快適にクルージングしてきました。

　　エアコン掛けるとアクチュエーターに

　　よりロッドが引き上げられ

　　アイドルＵＰしてアイドリング中の

　　エアコンの効きをＵＰしております。

　　スリーウェイバルブの色別は

　　ホワイトでした？

　　当時ここまで暑くは無い世の中でしたので　エアコン取っちゃったＳＡ２２Ｃは

　居たようでしたが・・・・・・まさか

　40年後にこんなに暑い世の中になると　　　は　思いもしなかっただろうにね〜〜。

　　　部品は捨てなくて良かったあ〜〜？

　　　　かな

　

　　前期型の中でも

　　　　　　　前期のメーター照明は

　グリーン照明で

　　

　　　　前期型の中でも中期〜後期辺りは

　　　　オレンジ照明と

　　　　マイナーチェンジされています。

　

　　　　ＳＡ２２Ｃのうんちくでした。

SA22C :生誕４０周年

　　　　　祝　　SA22C :生誕４０周年〜

　　　　この３月で羨望の　RX-7　SA22C

　　　誕生で　

　４０周年　アニバーサリーでしたね。

　　メーカーやディーラーに行っても

　

ロータリーの　　ロの字も出てきませんが

今の所はね。　　ま　　つ　　だ　さんは

　　ロードスターにお熱ですかね。

　SA22Cのコンプレッションデーターです

●十年前くらいに、自分でシール交換

して見ましたが、

あれから〜〜年

割と？？快調です。お金も掛けれない

時代にど素人が組んだにしてはね

全速：全域快調です。

１２A　２ロータリーエンジンでしたね、

純正２ピース　アペックスシール

アシストピース：補助ピース

懐かしいですかね　　　

１０キロ越え

２５０回転時のデーターですが

SAは基準が２８０回転時が測定基準ですよ

４０年記念時にまた測定してみますね

ロータリーは永久保証でした・・・４０年前までは？

OH後、２０年もたないのは？？

イン●キですか？ね。

せめて１０年は・・・・。

ひとりごと・・・・。

12A ロータリーで幕開け

　　２０１８年　幕開け　しました。

いつもの車検場は、初仕事なのに

予約は満員御礼で検査予約が取れず？

違う所の車検場へ

前も後ろも誰も？居ない、

レアーな車検場ライン貸し切り状態。

検査官

「これ　いち　に　Aロータリーなんですね

１３B以外にロータリーエンジン有るんですね〜？」　の会話でで始まった、

２０１８年幕開け

「初めて検査します〜」、との事

しっかり、打刻場所を教えてあげましたよ

１２A　ロータリー

そんな検査官さんは、SA22Cより

５歳ほど若かったですね〜〜。

貸し切り状態でしたのでしっかり

舐めるように〜？？

外観検査して頂きましたよ。

ぬかりなく点検してきたので

不具合は無いのですが、

検査官　「発煙筒は？」

そこはぬかりなく、用意してありましたので、すんなり　OK　でした。

たまに忘れた様に、聞かれますので

ご用意を忘れずに、

期限切れも注意してください。

サイドブレーキ　ランプ点灯；消灯確認。

他、チェックランプ：警告灯の

確認は、メーター覗いて

しっかり検査されますので

ぬかりなく点検してくださいね。

この時点でランプ異常時は

先のコース

検査はしてもらえませんので、

お帰り、修理後に、という事に

成ります。

この点が2年前の車検時とは

変わった項目でしょうか。

平成29年2月以降変更項目です。