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甦れ〜?ミゼットGT-R?

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     ミゼットMP5 

   フロントゴムシート交換の術

  ワイパーモーター交換していて

   目に付いた所が・・・・・


    
イメージ 1


イメージ 2 これ、これ

 ヒビ  ひび

 乾燥肌 ??

 半世紀 近いんだから しゃあ〜無いか

 と言うことで イメージ 3
 
 ボルト 7本

 外し



キャビン屋根:天井 のボルトも 外して

 イメージ 4
ゴムシートを

ひっぱり出し



イメージ 5
 穴を型取り

1本物 ストレート
タイプゴムシート


イメージ 6
ポンチで

穴開け


      
    無事取りつけ完了

イメージ 7

ひび割れも無くなり 10代の??

お肌に・・・・・・

この作業の注意点はキャビンを
持ち上げた時に
無理して、フロントガラスを
割らない様にする事と
コーナー部のゴムシートを
カットして切れ込みを入れて
Rに沿って入れると言う事ですかね。

ぼちぼちと作業して
細く長〜〜〜〜〜く

して下さいな。 

  ということで・・・・

   また。



 



  ミゼットMP5 :ワイパー遅いよ〜
    
   止まりそうな速さのワイパーの動き

  半世紀前のモーターですので

    どうなる事かと・・・

   さあ、分解してみませう


イメージ 1
 ブラシの

接点部

黒い所は磨き



イメージ 2
 ギヤー部

グリスが固まって

  チョコレート  気分 ・・・

  これでは、高抵抗  です 。

イメージ 3
 シャフトカム部




イメージ 4 サビやらで
シャフトがキツイです
綺麗に磨いて



イメージ 5
 固まった
チョコレートグリス
取り除き
軟らかめなグリスで対応


イメージ 6 ワンサイクル

停止スイッチ




イメージ 7 ガスケット

ハンドパワーで
切りだし。


イメージ 8
ついでに
手持ちのスペアーも
同じ作業で直し


イメージ 9
ゴムブッシュも

手持ちの良く似た
ブッシュで

   振動防止

                           
イメージ 10 無事取りつけ

作動確認。

ここで、注意は、
 ワンサイクル 停止位置を確認しないと

   取り付けた時にワイパーが・・あらぬ
   
   方向に拭きだし、

   ボディを傷つけますので、その辺り

 慎重になるのは、ど素人根性ですかね

   自称 プロが・・・付けたは良いが

    ワイパーが下に動いて・・・・・・・
  良く聞きます・ 最後の最後に・・・・


     ワーパーの速度は

    かなり速くなったとさ     

  これで、車検時のクレームは・・・・

         回避

     これでこの先 

   50年は持ってくれるでしょう   か。


                   つづく


 







  ミゼット  走ってますかあ〜〜

   あっそう・・・・

    ドック入り・・・   お大事に〜


  ミゼットMP5 

    ワイパー止まりそうだよ〜の巻き

    MPミゼットで雨を好んで、

 お出かけする事は無いに等しいですが

   突然の雨や 車検時には

    実働確認されます。

 が、近頃 動きが遅く・今にも・・・・・

  止まりそうな動きで。。・・

     持ち主と同じ動きか・・・・・


   さっそく、モーター 外してみました。

   これを持って、でえーらに行っても

      もはや、おかえりコース。


イメージ 1


 たぶん、50年に近いぶりに

分解となるか・・・


 さてさて、どうなる事か。




   
    MP ミゼット うんちく ですが


   計器 スイッチ編 とでも


  イメージ 1
メインキー

横の W

ワイパーです



イメージ 2
その右隣


スモール:パーキング


イメージ 3中央  C 

チョーク

その
  左ランプ

   オイルマチック タンクの警告灯

   その右下 赤いノブ 非常灯

     ハザードランプ

   これら、すべてが付いているのが

  MP5 後期の後期: 最終型とも
  
      呼ばれています。

  オイルマチックタンクも S38あたりの

    MP5 の途中から

   ハザード:駐車灯 も S44途中から

  同じMP5 タイプでも多種多様で

    バックランプ:シートベルト穴


      ヘッドレスト

   付いている車  付いていない車



  一言では表わせれません。

  S47 法改正の合わせて

  こっそりと? 改良されている様です。


    ですから、

  MP5でも バックランプやハザード:

   サイドウインカーなど 

   付いていなくても

    車検OKなタイプと 

  付いていていないと 車検は

      受かりませんよ、

   新車時の状態にして下さいよ〜〜

    と いう事に

     成りますが、この辺りを検査官が

 熟知されているかは、不明です。ので

  検査時に詳しく問われても、

   受験者側で説明出来ないと、

   付けなくて良い個体に

  バックランプを

   付ける羽目になりますので、

       その所

    説明 宜しく哀愁デートですかね。

          




   今週の CG

  カーグラフィック TV 2月17日版


  ミゼット 特集だそうだ。  









  ウインカートラブルの巻き〜〜 

     つづき 最終章

 これにて、完ぺきかと思われましたが・・


イメージ 1

  断線して無い方が・・・・

  やはり・・・

   イメージ 2
切れて

いたと言う

オチが・・


イメージ 3
切れてます

たまに

聞かれます・・・ 直して貰ったのに・・・動かん?

 再び確認すると、反対側も同じ様な

  故障していた、 この様な事を
  
  防ぐ為、反対側も同時に予防修理

  してしまう判断も必要ですかね。

         ミゼットのうんちくですが

イメージ 4

ライトスイッチはレバーを

前側に倒すと ロービーム

すれ違い灯

後ろ側に倒すとハイビーム

走行灯

と成ります・・

運転する機会が有りましたら

覚えておいてくださいね。

まあ ほとんどのミゼットが

夜間走行はしないと思われますがね 





  

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