FC3Cカブ：:AT：解体仕様？
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ワイパーリンクも気になりだして・・・・
最終章といきたいです〜
錆びてると
回転もロスが
各リンク部
ワイパー取り付け部
綺麗に掃除して グリスＵＰ
ナット ＆
ワッシャー
ボルトは未塗装で アース対策。
無事 取り付け完了〜〜
グリルカウルは磨いて
中に見える
ワイパーリンクも
錆びも無く 綺麗になりましたたさ〜〜
おまけにグリスＵＰした為
ワイパースピードも
少し速く動く様になったとさ〜〜〜
おしまい・・・ 
今回の作業 スプレー缶２種２缶
グロメットゴム ２個
２０００円でおつりが・・・・・ 
なんでも新品にすれば綺麗になるだろう
けれど、 愛をこめて 綺麗に
するのも 有りでは
ないでしょうか〜
世の中 銭や〜
では無いですが
銭掛かり過ぎては
大蔵省が
変えた グロメット・・・・。
怒るよ〜〜〜。
もう車替えたら？？
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続きですが・・・・ 次から次へと
無事外した
アース線
ここはペイントすると
アースが 不通となり ラジオに
ノイズや雑音が 程良く
ボディーアースさせて
結構
汚れて
錆びも少〜〜
ここの
グロメットも
おニューに
ＦＤ ＲＸ−７では 助手席の
この辺りからの
雨水の 侵水で 室内側に侵入し
助手席側が 水浸し 〜〜 ＥＣＵに
水が入り 誤作動 ショートに繋がりま
すので、たまに点検が必要です。
この画から ３Ｃ
カブリオレということが分かりますが
通を語るには 覚えて・・・・・・・
時間だ〜 続く
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の続きですが
スープラが出ましたね、
ＧＴ アゲイン ですかね
コーリンチャップマン氏 出てきそう
ＲＸ−８が無くなり・・・・・・・・次期
マツダ魂は いずこへ・・・・？
リンクが
錆びてま〜
す。
錆びが
再発されそうなので
錆止め 下塗り 塗装して
本塗り
塗装
純正より
何回も吹きつけ、乾かし 吹きつけて
アームも
塗装して
つづく
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ＦＣ３ シリーズ
ガラスモール 白けてますよ〜
の続き
ウインド
ガラスアンテ
ナのアースが
外す時に 折れそうなんですけど・・
ワイパーアー
ムも気になり
外すことに
・・・・・
どんどん
泥沼 に・
はまる〜〜
つづく〜〜
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ＦＣ３ シリーズ
ガラスモール 白けてますよ〜の続き
ですが、・・・・・・・・・・・・・・・
近頃の若者・・車は持たない
借りればいいや〜で
カーシェアしても・・・・
車を走らせない・・・・・・・・そうだ。
Ｗｈｙ？ 借りた車の中で
音楽聴いたり・・歌ったり・・・
スマホの充電や ゲームをして
走らなくて、 終わりだそうだ・・・。
ガソリン代が無くて・・ シートに乗って
走った気分に
なっていた ４０年前の
おぢさんとは少し違う気がしましたが？
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FC ですが 次の所に目がとまり・・・
こんな
所も
外し始め・・・
この画から 前期 後期の違いが判らなくては
ＦＣ乗りの名が すたりますが・・・・。
お金が溜まっていれば 
ですが
ゴミが
沢山 
奥様〜〜
大変ですよ〜
錆びてますよ
続く〜〜
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