はじめの第１歩

ブーシ解析 おでこと左耳

思わぬドツボにはまったブーシのパーツ解析（＾＾；
ということで、何事もなかったように続きます。

前回の発見につながったおでこパーツですが、

この部分にＦ１のボディがあります。

タミヤ1/12フェラーリ312Ｔ4のボディで
黄緑ラインでこんな感じに切断されています。
青ラインの切り欠きがプロップでも見ることができます。

そして、今回ご紹介するのは左耳のパーツ。

今回、初登場となる
タミヤ1/6　ヤマハＸＳ1100ＬＧ。バイクです。

黄緑ワクぐらいで切断して利用しています。

続いてもブーシでは初登場の

タミヤ1/35ゲパルト。
帝国の逆襲以降は利用頻度の高い模型です。

…って、
ウンチクはやめよう、と思ったけど、
これぐらいならセーフかな。（＾＾；汗汗

まとめると、

中心にあるのは
前回と同じタミヤ1/12フェラーリ312Ｔ4の部品。
また、左にあるのも
前回と同じエアフィックスの1/24ハリアー。

中心の312Ｔ4以外はそれぞれ前向き、後ろ向き、下向きに張り付いています。
なお、ゲパルトのパーツは２つ並んでいます。

スカタンしてしまったので、
可能な限り解析率を上げるべく頑張ってます。
よろしくお願いしますね〜

ブーシパーツ解析。早速お詫び。

いきなりですが、お詫びと訂正です！
m(_ _)mペッコリ！

前回のブーシのパーツ解析記事で

＞これらのパーツはスターウォーズのプロップ流用部品としては
＞最も利用頻度の高い部類なので、分かりやすいですね。

と大きく出てしまった私。
タミヤ1/12フェラーリ312Ｔとしていましたが、
312Ｔとはバージョン違いの312Ｔ4でした。

ブーシ製作にトライされるブーシファンの皆様
本当に申し訳ありませんでした。
購入されるなら312Ｔではなく、312Ｔ4をご購入ください。

あまりに恥ずかしくって、隠れる穴があったらこもりたい気分です。(／−＼*) ハズカシっ

逃げ出したい気分ですが、気を取り直して
前回のパーツで違いをご紹介しておきますね。

右が312Ｔ4のパーツなのですが、
大きな違いは黄緑ラインの□パーツで、
右の312Ｔ4パーツは大きな四角形になっています。

実際のブーシ写真で確かめましたが、この大きな四角形になっていました。
また、青ラインのボルト位置も少しずれていました。

そして、耳の所のパーツでも
黄緑ラインのダボ穴の形、
青ラインのラインの形が少し違いました。

ほんと、申し訳ないです。
う〜、なんちゅう恥ずかしいんだ。

ちなみに…
前回の記事を書き終え、他の部分の解析を行なっていたところ、
ブーシのおでこにＦ１のボディパーツがあることに気付きました。

良く良く見るとそれが312Ｔ4のボディだったんです。
あれれ、やばいなぁ〜
と思った予感が的中。（＾＾；

本当に申し訳ありませんでした。訂正してお詫び申し上げます。

次からは気を引き締めなおしますので、
何卒よろしくお願い申し上げます。

久々に解析記事。ブーシヘルメット

超久々に解析記事です。ヽ(^。^)ノ
お付き合いのほどよろしくお願いしますね。

水分農場組合に
やまなんさんがブーシの１／１レプリカを出品されてたんですが、
（※すいません写真ありません）
帰宅して確認してみたら流用パーツが結構分かったので、
順番にご紹介おば。

レーアが仮装していたブーシ。
なんと言っても声が魅力的でした。

まずは、その口の解析から。

歯の間に挟まれている縦長の部分に流用パーツがあるんですが、
利用しているのは
タミヤ1/12フェラーリ312Ｔのエンジンと
エアフィックス1/24ハリアーパーツ。

右のように加工して、

さらに、ハリアーパーツの下側をカットして
こんな風に使われています。

ちなみに、ブーシは背中にポンプみたいなものを背負ってるんですが、
ここにも同じ部品を加工してそのまま利用してあります。

この写真は横になってますが、
実際は縦に張り付いています。

そして右耳。

ここにも流用パーツがあるんですが、
口と同じ２部品に加えて、真ん中の１部品が利用されています。

真ん中の部品も、
タミヤ1/12フェラーリ312Ｔ。

左右のパーツはそれぞれ前向き、後ろ向きに張り付いてます。

これらのパーツはスターウォーズのプロップ流用部品としては
最も利用頻度の高い部類なので、分かりやすいですね。

僕は展示会で撮影されたブーシ写真を見ているので、
もしかすると違うバージョンがあるかもしれません。
その時はご了承のほど。

ということで、気が向いたら続きをしますね。
よろしくお願いしま〜す。