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散々迷いましたが、とうとう本日newマシーンの購入を決断しました！ 最初はキャブ仕様を考えていまして、先々月に一回社長に頼み業者専用オークションで購入を試みた のですが、残念ながら小生の希望価格で落札が出来ず・・・。 それから中々良い出玉が無く徐々に購入テンションが下がっていたのですが、ここにきてまた購入意欲 が湧き上がってきまして、しかも今度は若干の価格上昇になるのですがどうせ買うなら新車のＦＩ仕様に した方がいいかなと思うようになり決断に至りました。 ＦＩ仕様のセローはグラフィックがイマイチ気にいらない面もありますが“セローはセロー”キャブ仕様 に比べると乗りやすさが更に向上しているみたいなので納車が楽しみです(≧▽≦) 追伸：納車日は来週の６日になります。ジェベルの行く末は後ほど。
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シェルパじゃないのか〜
2008/10/3(金) 午後 8:11
おおっ、納車が楽しみですね！！
紅葉林道ツーが楽しみです♪
2008/10/3(金) 午後 8:23
やちさん＞慣らし運転に行ってもいいけどＤ道はごめんですよ＾＾；
2008/10/3(金) 午後 9:55
ピーチさん＞まずは慣らしを終わらせねば！って優香、まだ納車されてないんですけどね＾＾；早く紅葉と一緒に写真が撮りたいです♪
2008/10/3(金) 午後 9:57
しまうまさん＞シェルパもいいですけど、新車ではセローしかなかったのもので＾＾；
2008/10/3(金) 午後 9:58
よじゃさん＞慣らしが終わったら林道ツーリングに行きましょう！！
2008/10/3(金) 午後 9:58
セローってことはガレバアタッカーにするってことですか？？
当然、ＦＩの方が良いと思います。
2008/10/4(土) 午前 0:31
ごんさん＞ガレ場を得意とする車両ですが新車間もないうちは逝きませんよ＾＾；
2008/10/4(土) 午前 6:02
キャブのトリッカやセローなんかだと金精峠ではエンジンが不調になります。ＦＩセローで高度２０００ｍ近辺に行ったときはインプレお願いしますね。
(´・ω・｀)･･･高高度での気圧変化、それが一番気になります。
2008/10/4(土) 午後 9:49
ジェベルからセローに乗り換えですか。
ジェベルはやっぱトコトコツーが似合いますが、これからはセローでアタックしまくり出来ますね(^^)
2008/10/6(月) 午前 0:02
ごんさん＞ジェベルでは高度２０００ｍ辺りを走ってもキャブの調子が悪くなったことはないですけど・・・。ＦＩセローでの高度でのインプレは機会がありましたら後でレポートさせて頂きますね♪
2008/10/6(月) 午前 7:20
しんさん＞ジェベルでもとことこ走っていましたけどセローではもっとトコトコするつもりです♪アタックはそこそこにしたいと思います＾＾；
2008/10/6(月) 午前 7:22
い、いつのまに！
FIセローいいですね〜♪
剣山走ったら、キャブ車は「ぼふぇ〜ぼふぇ〜」ってなるんですよ〜。
楽しみですね♪
2008/10/19(日) 午前 0:09
アキヤンさん＞FIはエンジン始動性が凄く良いんですよ♪セル押してキュルで掛かります！
2008/10/20(月) 午前 7:45
私も先日セロー（２００７年式）を注文してて、本日無事に納車されました〜♪ 早速ライトの交換を依頼しましたので交換完了したら画像アップします。是非私のブログに遊びに来て下さいね。(^-^)
2008/10/20(月) 午後 8:06 [ ニッコール ]
ニッコールさん＞セローは乗りやすくて良いマシンですよ♪
後でブログの方に遊びに行かせてもらいますね。
2008/10/21(火) 午前 0:25
私が思うに、セローのライトを大型タイプに交換したらジェベルみたいな感じになると思われます・・・たぶん（笑）
2008/10/21(火) 午前 1:32 [ ニッコール ]
ニッコールさん＞ワイズギアのオプションで大型ライトがあるのは知っています。確かにあれをつけるとジェベルみたくなりますね＾＾；
2008/10/21(火) 午前 6:55
でしょ！(^^;)
2008/10/21(火) 午後 7:42 [ ニッコール ]
ニッコールさん＞その通りですね♪
2008/10/21(火) 午後 11:34