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2018/04/22（SUN）
前に走った記憶はあるがすでに忘れてしまっている、あるいは初めてなんだけど、なんとなく懐かしさを感じるデジャヴのような風景が好きです。これもまぁ、トシ取ったせいなのか、アノコロハヨカッタネなんて回顧録になるんですが…。
サイクリングを始めた40年前頃の明日香って、ホントに田舎で、高松塚あたりは小さな駄菓子屋のような土産物屋が一軒あるだけだった。その裏手にはミカン畑があったような気がする。
もちろん、石舞台や亀石、猿石というメジャーどころは有名で遠足なんかで訪れたものだが、酒船石なんて竹藪の中だったもんね。 でもたぶん、その頃から変わらないであろう風景には、いつも癒される。
とりあえず、お約束。
その頃の稲渕ってどんな風景だったんだろう。 今でこそ案山子祭りなんかで賑わっているけど、その頃は静かやったんやろな。 何もない時期に訪れるとホントに誰もいなくて、当時の風景を想像してみたりする。
ピークからキトラ古墳方面へ。
できるだけ農道のようなところを走ってみるが成果なし。 好きな道の一つ、土佐街道。
このあたりは薬業が盛んで、詳細は不明だが江戸時代後期には伊勢街道あたりで売薬されていたそうだ。 また、「置き薬」というのがあって、各家庭に薬を置き、使った分を集金するという独特の商法だった。 子供の頃、四角い紙風船を持った置き薬屋さんが月一で来ていたなぁ。 「だらにすけ」は黄檗(キハダ)を主成分とする胃腸薬。 「クマノイ(熊の胆)」というのもあったな。どっちもとんでもなく苦かったっていう記憶がある。
で、お約束(その②)。 札の辻跡から土佐街道を離れる。
「たぶん前に走ってるんやろけどなぁ…。」 エエ感じの家並みが続き、 ふと、振り返ってみると、
宮本延寿堂。
明治37年創業。主力製品は動悸、息切れなどに効能を持つ「六神丸」で、今でいう「救心」の原点のようなもの。 注目すべきはココ。
中央の尖塔のようなものはエレベーターシャフト(大正年間建造)。
奈良県内初の電動エレベーター(ドイツ製)なのである。 裏手に回ってみると、そこに路地裏labyrinth！ 居宅と工場をつなぐ渡通路。 しばしボーゼンと立ちすくんでしまう<す>であった…。 さてさて、ここから壺阪寺や、ましてやそれから先の高取城址に向うなんて気はさらさらなく、前日までのネット検索でアタリをつけていた蕎麦屋へ。
鴨汁蕎麦をいただいた。 蕎麦湯も濃厚で、ウマし！
来た道を戻り、
土佐街道を外して路地裏へ。
これといった収穫はなかったが、 エエ感じ。 あとは明日香村界隈をボラボラして、 オシマイ。
トシを重ねるにつれて旅の仕方が変わってきました。
それは長い距離を走ったり峠を越えたりするのではなく、見直してみたいというか、近場であっても意外と知らないところが多いってことです。 以前から「旅」というのは、ほんの刹那的で、「前に行ったからいいや」というのには違和感を感じていました。 観光地になってしまった「できっちゃった感」ではなく、生活感がある「ちょこっと旧くてちょこっと新しい」風景が好きです。 |
自転車日記
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コメント（10）
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<kottaman>師匠からランドナーのレストア進捗状況が届きました。
ほぼ完成に近く、これからキャリアの制作に取り掛かるとのことです。
ギヤ構成も大幅に変わり、
サンプレがちゃんと動くか心配しておりましたが、大丈夫とのことでした。
理想的な角度で収まっています。
仕上がりが楽しみです〜♪
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ランドナーのレストアをお願いしている<kottaman>師匠から、
「フレームがあがったので会社帰りにでも見においで〜。」 とのメール。
で、さっそく工房に伺いました。
オートバックスで買った補修用タッチアップペン(ミントグリーンメタリック)を色見本にしたんですが、思い通りの色が出ています。
レストアの際、
「ブレーキの収まりが気に入らない。」
と伝えたら、700Cから650Bへの大幅仕様変更。シートステイ、チェンステイのブリッジ位置が変更され、センタープルブレーキ台座も変更されていました。元はフォーククラウンと重なっていたので、ビルダーさんはかなり難儀されたそうです。
加えて、フレーム追加工作に一肌脱ぐどころか素っ裸になって下さったナニワ銀輪堂店主さんに感謝です。 <kanbi>さん提供の５速フリー。ハブは師匠提供のMaillard。
「ロー28Tっちゅうたら逆比ですやん(チェンリングインナー26T)。」 「トシいった時の保険や。」
「こんなん見つかったから付けとくわ。」
「プロダイって…！」
その他のパーツもピカピカに磨き上げられていました。
「シェイクダウンはどこにしよう。」 完成が楽しみな<す>でありました。 |
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2018/04/07（SAT）
輪音RUNです。
今年は桜の開花が早く、オマケに暖かい日が続きアッという間に満開になりました。 あれこれ思案しているうちに桜前線は大阪上空を通り過ぎ、あわよくば名残の桜をという思惑は見事に外れ、前夜の雨と折からの強風で…。 「今日は寒いし少人数やし桜も散っているし、コース変更します。」
と高らかに宣言し、
「で、どこ行きましょ？ 西風がきついから奈良方面へ行くと、行きはよいよい帰りが恐い。」
「今井町で蕎麦、あるいは河内長野でカレー！」
「トトロの道折り返しでそうしましょ！！」
っちゅうことで石川CLから、
強い西風(正確には南西風)に対抗して自転車をやや右ナナメに傾けつつ、河内長野経由で南海高野線旧線跡、誰が言ったか知らないが通称「トトロの道」。
散った桜が路面に。ある意味「サクラロード」。
道中で考えていたこと「よしよしレンガ教布教や…。フッフッフッ。」
ここを訪れる人々は多いが、先ず気付かない。
道路橋には似つかない重厚な煉瓦橋台とプレートガーダー橋、かつて鉄路であったことの証明である。 旧線跡とは関係ないと思うが、謎のプール跡。
あっちこっち検索してみたが、詳細不明。 <ショコラ>さんと同い年のレール柵。八幡製鉄製。
レールの刻印も奥深そう。
お花見サイクリングはあえなく沈没してしまったが、これから見ごろを迎える八重桜が揺れている。
薄緑の新緑も好きな風景だ。
<D口>さんにパンクの神様が降臨。
ご婦人であればすぐにでもお手伝いするのだが、 生温かく見守る。
「普通に走っていたら絶対に気付きません！」
「こんなんよう見つけるなぁ〜。」
橋台跡。
で、本日レンガ教にご入信していただいた方々。
(注、教祖にケリを入れているのではなく、セルフタイマーのタイミングが合わず、少しズッコケた<S口>さん。) ここから旧線跡は現行線に吸収される。
お昼ご飯を目指し、折り返し。
三日市駅近くの「モダカ」。
<ショコラ>さんオススメの特大ナン。
お腹いっぱぁ〜い。
天野酒をゲットして、 解散。
お疲れサンでした。 お花見はできませんでしたが、レンガ教布教でなんとか面目躍如できました。
なにげなく走っている普段の道。「怪しいな」って感じたら覗き込んでみてください。そこには今まで気付かなかった世界があります。 本当に面白いのは「裏」です。 お土産に買った天野酒は軽やかでフルーティな呑み口。
焼きねぎ味噌は、これだけでビール3本、酒3合、白メシ3杯はいけます。 |
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2018/04/01（SUN）
というのに参加しました。
主催は南大阪ぽたりんぐ倶楽部(南ぽた)さん。 …「参加しました」というのは語弊があるな。正しくは「突然乱入しました」なのである。 集合場所の長居公園に行くと、すでに顔見知りの面々が集まっている。 「おやま、<す>さん。今日はいずこへ？」 「えと、あの、その…。後ろからこそぉ〜っとついて行って良いですか？」
「アカ〜ン！」といわれることもなく、快く迎え入れて下さった。 <K>さんとは、高貴寺のお掃除ボランティアつながり。
工芸高校。
「<す>さん、何かウンチクをどうぞ。」
「そ、そ、そんな急に〜。とりあえずイギリス積みです。」
本館は2000年に大阪市指定有形文化財に、2008年に経済産業省の近代化産業遺産に認定されている。
第2集合場所の天王寺で全員が揃い、不届きな乱入者を含めて10名となる。
南ぽたメンバーにはパン好きが多い。オススメのパン屋さんで補給食を仕入れる。
「ご利益巡り」と銘打っているルートは、大阪市交通局が発行しているご朱印帳をもとにしたルートで、今回は豊国神社、大阪天満宮、露天神社を巡るのであるが、コースリーダーの趣味で現代建築が取り入れらている。
NEXT21。
大阪ガスは高度成長期に10年後の住宅を想定して、実験住宅を建設した。
1985年にエネルギーの効率的利用や高齢化に対応するなどといった「アイデアル住宅NEXT」の実験を始める。 NEXT21は1993年に竣工。 建物自体を支える躯体部分と住居部分を分離することで、住居設計の自由度を確保し、住居を改修する際にも骨格となる躯体部分を傷つけない。
建築に関する様々な賞を受けている。
「誰が住んでるの〜？」
「大阪ガスの従業員だそうです。」
「納得〜。」
そんなこんなで大阪城。 都会の花見は人出が多い。 で、もぐもぐタイム。
城内の豊国神社が第1チェックポイント。
折しも結婚式が行われていた。 この時期は無謀に近い大川沿い。
銀橋でウンチクを炸裂させてみる。
続いて大阪天満宮、
露天神社と巡って、
ご利益巡りは終了。
お昼は福島あたりの路地裏で見つけたオシャレカフェ。
ホントに良いのは路地裏にあるのだね。
ポークジンジャーランチをいただくが、 ワンディッシュにするより、手っ取り早く「生姜焼き丼」にした方がエエんとちゃう？
あみだ池通を南下し、道頓堀川閘門。
運良く船の通過を見ることができた。
都会のローカル線終着駅を経て、 新桜川ビル。
高速道路に合わせてカド丸になったわけではない。
1958年竣工。横を通る阪神高速道路堺線は1970年開通。 「リノベーション・オブ・ザ・イヤー2017」で総合グランプリに輝いた。 絶妙の曲線を描く表側に対して、多角形的な裏側。 現代建築も面白い。 1階の「LEAD COFFEE」にて。
店内ではチビッ子画伯の個展が開かれていた。
「クマンジャーズ」という仲間たち。秘密戦隊のように「ひっさつわざ」があるらしい。
で、本日の面々。チビッ子画伯「８マン(７歳)」とともに。 お疲れ様でした〜♪ 初リーディングの<トク>さん、お疲れ様でした。下見を繰り返されたそうで、そのご苦労はよくわかります。
突然乱入を快諾していただいた<K>さんをはじめ、笑顔で迎えていただいた皆様に感謝です。 ありがとうございました。
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