酒と鉄道の日々 ビジュアル版

呑み鉄の、撮影と蛇足話。 空高く実りの秋。現憲法を護ろう。

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ロクヨン の日

イメージ 1


 6月4日。
言うまでもなく 「ロクヨン の日」。
(わかりやすいなぁ  苦笑!)

 EF64 なんて、直流機だし
馴染みがないなあ、って方も 
少なくないだろう。
かくいう 筆者自身、
首都圏で見かける程度だった、
 それでも、かつては
特急「あけぼの」の先頭に立っていた(高崎・上越線内)し、
中央西線や伯備線では
「山男」の愛称そのままに
貨物列車にはよく似合ったカマだった。

 1964年から 79両が製造され(新製配置は1966年)、
いったん中断の後、
パワーアップした 1000番代が
1980年から53両再製造されて
旧型機を淘汰している。

 交流電化区間である当地ながら
AT(JR東日本 秋田総合車両センター)での
入出場の際には 眼にすることが出来る。

 折よく、6月 1日に 出場した
EF64 1032[長岡]をご覧いただく。

※180601  JR土崎駅にて 許可を得て撮影。



  



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