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以降
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無題
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夏の終わりの恒例催事、
大曲の花火が
今年も31日に催された。
無論、花火臨も。
今回の目玉は
[水カツ]に里帰りしていた
E653-1000 のU108編成 国鉄色 !
早々に
某駅構内に陣取るも
意外に 人出は少ないのだった。
乗客の笑顔を満載にして
上り電車が通過。
下りの回送に向けて
馴染の踏切へ移動。
ようやく仲間の面々も駆けつけ、
盛り上がって来た。
やがて カーブの向こうから
7両編成をくねらせて
スター登場。
居並ぶファンの歓声の中、
奥羽南線の夏は終わった。
※20190831撮影 JR奥羽南線 回9413M。
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特急「いなほ」50周年。
第三弾は リニューアルされた
485-3000系の R編成。
ご案内の通り、
3000番代には
青森と新潟の二つの仕様というか
ブランド(?)があって、
個人的には 青森車に惹かれていた。
そのR編成の正面の
ヘッドマークが LED化され
「いなほ」の稲穂イラストが
可愛く揺れるのだった。
夕暮れの、
R編成「いなほ」を
懐かしんでいただこう。
※ 091121撮影 JR羽越本線 2005M.
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お仲間の方々から
ポイント情報をいただき、
29日は、久し振りに 「こまち」狙いだった。
教えてはもらったものの、
肝心のポイントを
容易に発見できず、
周辺をぐるぐるーーー
改めて 追加アドバイスを
頂戴して ようやくキャッチ。
農道の足元だったから
なるほど 見つけづらいわけだ。
ポイントとしては
「こまち」が走る
奥羽南線(秋田新幹線)を背景に
手前に 稔りまじかの稲穂が揺れ、
対峙して オレンジ色の
可憐な花々が微笑んでいるのだった。
ハテ、この花、なんだろう ?
イメージとしては 彼岸花なのだが
どうも 違うようだ。
お仲間さんが調べてくれて、
どうやら 彼岸花の仲間で
リコリス らしい。
和名では、夏水仙 だそうな。
いずれにしても
ひっそりと咲く様子は
いかにも 夏の終わりの雰囲気が
漂っていたのだった。
※ 190829 撮影 JR奥羽南線(秋田新幹線)。
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思いでのシーンで綴る
特急「いなほ」50周年。
本日掲出するのは
珍しくも [秋アキ]の
485−1000 3両編成
秋田支社カラーで
代走された際の
2008M「いなほ8号」@奥羽北線である。
前夜の2007Mの485系が
車両故障を起こし
翌朝の運用に起用されたと
記憶している。
485系秋田支社カラーは
コレ以外にも
幾度か代走があったようだが
自身が捉えたのは
コレが唯一。
貴重な記録になったわけだ。
※ 081229撮影 JR奥羽北線2008M。
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