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亀の井バスが保有する西工ネオロイヤス02MC SD-�機� 別府・大分⇔名古屋の“ぶんご号”専用車ですが、現在は既に掲載したPJ-クイーンが本務車として運用に入るため、検査代走もしくは繁忙期の続行便としての使用が多くなっておりなかなか簡単には撮影できない一台と思われます。正直な話、個人的にはPJ-クイーンよりコチラ目当てで出向いたようなモノです^^; シャーシは三菱ふそうのKL-MS86MPですが、ボディはスーパーハイデッカーとハイデッカーの中間の車高に当たるSD-�気覆里妊魯ぅ妊奪�ーシャーシに架装されています。また、現在はフロントマスクは02MCタイプを装着していますが、コレは新製時の98MCタイプから交換されたもの。全国的にもなかなか珍しい一台でしょうか。 年式は2001年式ですので、ちょうど02MCマスクへ移行する直前の導入だったのでしょうか。側窓は全固定＋ブロンズガラスで、西工独特の上下幅縮小加工が施されています。ホイールはトピー工業製エクスモードの8穴アルミ(シルバー)を履いていますが、SD-�気世�らか後部屋根上のリアスポイラーは装着されていません。 車内は独立3列シートで、西鉄などと同様にトイレは公式側の中央部床下に、交代乗務員の仮眠室を非公式側の床下に装備する仕様になっています。フロントバンパー部には車間距離警報装置のセンサーらしき装備も確認できますね。しかしこのマスク交換の仕上がりの違和感の無さは見る度に感心してしまいます^^ ☆車両情報☆ ・保有事業者 →亀の井バス ・登録番号 →大分200 か ･･69 ・社内番号 → ・車種 →三菱ふそう/西工ネオロイヤル02MC SD-�� ・形式 →KL-MS86MP ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →独立3列シート/中央部床下トイレ ・用途 →高速 ・その他 →�‐臆湿萍外�仮眠室装備 ��92MCマスクからの交換車 |
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旧「ゆのくに」専用車の代替によって登場したこの車両はＳＤ−�兇箸覆蝓▲優�ロイヤル（９２ＭＣ／９８ＭＣ／０１ＭＣ）におけるリアスポイラについては９ｍ車とＣ−�彊奮阿鷲現犹斗佑箸覆螢譽好�プションの設定があるが実際にこのオプションを装着した車両は珍しいです。
2011/2/3(木) 午後 11:38 [ hahifuhe2001jp ]
＞hahifuhe2001jpさん
この車、前に掲載の西鉄SDと比較するとやはり乗降ドア上部のスペースが小さいのでSD-�気隼廚錣譴泙�^^;
リアスポイラーが無いというのは少々寂しい外観ですね。
2011/2/6(日) 午前 0:37
今朝この車両が近鉄の稲田営業所にいました。おそらく運転手の路線教習のためかと。
2011/12/15(木) 午前 0:23 [ ＥＲＧＡＲＡ ]
＞ＥＲＧＡＬＡさん
路線認可も下り、いよいよ訓練も開始といったところですかね。実際に運行開始後はこの車も来てくれるのかが気になります。
2011/12/18(日) 午前 3:42
昨日東梅田で見ましたがこの車両でしたよ。名古屋時代のぶんごの路線名表記は消されていました。
私のブログに掲載してるので、トラックバックさせてもらいました。
2011/12/25(日) 午後 11:26 [ ＥＲＧＡＲＡ ]
＞ＥＲＧＡＬＡさん
そうですね。亀の井はこの車を持ってくるようで…。正直面白みには欠ける印象でしたが^^;
2011/12/27(火) 午後 9:49
＞匿名さん
私自身もそうですね^^;
大分バスの西工車が一番見てみたいですが、大阪線に1度入ったのですね！
2012/2/21(火) 午前 2:41
＞匿名さん
81号車ですか^^; あれはもう専用車ですね。
SDのほうだと思ってちょっとびっくりしました^^;
2012/2/21(火) 午後 11:23
＞匿名さん
とんでもないです^^; コチラの勘違いでした。
よっぽどのことがない限り車両交換はないでしょうね。
2012/2/22(水) 午後 7:59
＞匿名さん
ついに西工車が大阪線に入りましたか！貴重なケースになるでしょうし、一度自分の目でも確かめてみたかったところです^^;
2012/4/29(日) 午後 11:56
＞匿名さん
294も初めて来阪ですね。逆に81が名古屋というのも初かと…？
現在の大分系統はどうなっているか想像がつきません(汗
2012/5/2(水) 午後 9:34