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いつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございます。
この度、Yahoo!ブログにおけるブログ容量の関係により、2013年4月15日より新たにブログを開設し移転することといたしました。
新たなブログ名は、S'ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.Ⅱと題して運営して参ります。また、アドレスはhttp://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2となります。
これまで、当ブログにてブログリンク・お気に入り登録をしていただいていた方々、並びに各パソコンにおいてブックマーク登録などをしていただいた方々には、大変お手数ではありますが上記の新ブログへと変更をお願い致します。
記事の更新は今後、順次進めて参りますので、新ブログ「S'ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.Ⅱ」におきましても、これまでと変わらぬご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。なお、現在のブログに関しては引き続き閲覧が可能な状態で残しておく予定です。
2013年4月14日 S'ELEGA-LAのバス撮影記録 管理人
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レスクルが保有するNew GALA。 現時点における同社の最新鋭車となる1台です。当ブログでは今までにエアロクイーンMVも掲載しましたが、今回の新車はいすゞ車が選択されています。これで同社の新型ガーラは筆者が確認している範囲で計4台、いずれも希望ナンバーで5000・6000・7000・8000の登録となっており、7000のみがスーパーハイデッカーです。 2013年式(1月製造)の最新モデルで、9000ccエンジン×7速MTを採用で平成27年度重量車燃費基準＋10％達成のQRG-規制車です。電子制御サスペンションは非装備の廉価仕様・ハイデッカーVPで、側窓は1番のみ固定・2〜5番T字＋グリーンガラスの組み合わせになっています。ホイールはアルコア製10穴アルミを履いています。 車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8で53人乗り、後部2列には回転式サロンも備えた仕様になっています。乗降ドア脇にもその旨のロゴ表記があり、「53 HD Salon 2013」と描かれています。フロントガーニッシュ部とリアにはメッキパーツを装着、まだまだバリバリの新車なので足回りがピカピカなのが良かったですね^^ ☆車両情報☆ ・保有事業者 →レスクル ・登録番号 →名古屋200 う 8000 ・社内番号 → ・車種 →いすゞ/GALA HD-VP ・形式 →QRG-RU1ASCJ ・クーラー →直結冷房(屋根上) ・仕様 →4列シート/トイレなし ・用途 →貸切 ・その他 → ※撮影に際してご協力いただいた乗務員様、ありがとうございました。この場を借りて御礼申し上げます。
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コメント（1）
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船山自動車が保有するエアロクイーンMV。 以前当ブログで掲載したQPG-代の新型セレガHDなども在籍する一方で、まだまだこんな古参車も現役で残っているようです。カラーリングも異なっており白ベースに「FKB」のロゴが貼られているだけのシンプルなもの、どちらかといえば怪しい雰囲気すら感じます…。各部の社名表記があるだけまだマシといえるでしょうかね。 同社に転入してから結構な時期が経つと思いますが、以前は和歌山県の相互タクシーで運行されていた個体と推測。低運転席＋2分割フロントガラスのスーパーハイデッカーで、側窓は1〜4番T字・5番固定＋濃色ブロンズガラスの組み合わせ、クーラーは三菱重工製床下サブエンジン式を搭載。ホイールは住金製8穴アルミです。 車内は4列シートが並び、公式側の後部にはトイレを備えています。後部サロンの有無については不明、またトイレに関しても使用不可になっている可能性があります。少なくとも同じ出元からの同型車がもう1台いるようで、そちらはトイレ設備が完全に撤去されています。撮影時は夜行ツアーバス“ブルーライナー”にて運用でした。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →船山自動車 ・登録番号 →姫路200 か ･565 ・社内番号 → ・車種 →三菱ふそう/エアロクイーンMV ・形式 →U-MS729S ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/後部トイレ ・用途 →貸切 ・その他 → |
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日本観光旅行センターが保有するセレガFS。 「J-BUS」の愛称でも呼ばれる同社の車両は、新型セレガHDやMS8系エアロバスを掲載したことがあるのですが、本当に様々な車種が在籍する事業者です。濃い緑色のベースカラーに黄色のラインで装飾が入るデザインは、落ち着きがあってどのモデルにでもカッコよく決まります。最新車はBKG-代のエアロエースでしょうかね。 年式が分からないながら、他社中古となるのは間違いなく出元が気になります。リアバンパー形状からU-規制車となり、パッと見ですが、ホイールベースがT尺(6.48m)より少し短いR尺(5.98m)のような気がしますが実際は…？側窓は全T字＋ブロンズガラスの組み合わせになっており、ホイールは住金製10穴アルミを履いています。 車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席10で乗客定員55人となっており、乗降ドア横に「SPACE-55」の表記もあることから座席数は明らかですね。後部サロンは無く、定員重視のスタンダードな仕様ということになります。スーパーミドルデッカーのFSで、全長11.5mのR尺ということであれば珍しい車両ということになりそうですね。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →日本観光旅行センター ・登録番号 →神戸200 か 1875 ・社内番号 → ・車種 →日野/セレガFS ・形式 →U-RU2FRAB ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/トイレなし ・用途 →貸切 ・その他 → |
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第一観光が保有するエアロエース。 高知県でも見られる“日本ネットワークバス”の共通デザインを纏う事業者で、他にも西東京観光バスや笛吹観光自動車などでも採用されています。白ベースでシンプルながらも、側面後方にかけての☆のマークや乗降ドア脇のロゴマークなどがカッコいいデザインです。同社に在籍する3台の大型12m車すべてがこのカラーです。 2007年式のBKG-規制車で、公式側の側面後方のルーバーはありません。希望ナンバーが年式を表すようで、自社発注車となります。側窓は1〜4番T字・5番固定＋濃色グリーンガラスの組み合わせとなっており、クーラーは三菱重工製床下サブエンジン式を搭載。ホイールはトピー工業製エクスモードの8穴アルミを履いています。 車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8で53人乗り(乗員除く)、後部2列には回転式サロンも備える仕様になっています。ちなみに他の大型12m車はMS8系エアロクイーン�気反祁織�ーラHDが各1台で、いずれも撮ってみたいものです。しかし“第一”と入る社名には似たようなものが全国各地に存在するので厄介ですねぇ。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →第一観光 ・登録番号 →山梨230 あ 2007 ・社内番号 → ・車種 →三菱ふそう/エアロエース ・形式 →BKG-MS96JP ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/トイレなし ・用途 →貸切 ・その他 →大阪府乗入規制適合車 |
