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琴平バスが保有するセレガR FD。 同社には初代セレガと新型セレガが多く在籍する印象で、筆者もそれらは何度か目撃・撮影していますが、当モデルはあまり数が多くないからか、撮影時が初撮影となりました。新セレガSHDや新ガーラHDなど、グループ会社主催の都市間高速ツアーバス“コトバスエクスプレス”の専用車は何度か撮影したことがありますが…。 当車は2004年式のKL-規制車で、標準出力エンジンを搭載です。同期車は「香川200か204」〜「同206」の計3台で、これらが同社におけるセレガRの最終導入グループになります。サイドミラーステーの形状も変更後のモデルで、側窓は1〜4番T字・5番固定＋濃色グリーンガラスの組み合わせ、ホイールは住金製10穴アルミです。 車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8で53人乗り(＋乗員2名)、後部2列には回転式サロンを備えています。フロントガラス下が黒色に塗ってあるせいでイマイチの印象ですが、側面のエンブレムやカラーリングはなかなかカッコいいと思います。一応はセレガR GJも在籍するようで、これが一番撮影しにくいかもしれません。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →琴平バス ・登録番号 →香川200 か ･204 ・社内番号 → ・車種 →日野/セレガR FD ・形式 →KL-RU4FSEA ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/トイレなし ・用途 →貸切 ・その他 →大阪府乗入規制適合車 |
セレガＲ
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東豊観光が保有するセレガR FD。 元々は中・小型車ばかりで貸切バス事業を展開してきた事業者で、規制緩和後も長らく12m車は導入せず大型9mが最大クラスとなっていました。そんな中、昨年になってついに大型12mのフルサイズ車が登場、まずは神戸営業所に当モデルが配置されました。もちろん他社中古車ですが比較的新しいモデルを見つけてきたようです。 当車は昨年廃業となった東京の読売観光バスから転入してきた個体らしく、貸切車ながらリアのSOS警告灯の青色ランプの装備が特徴です。サイドミラーステーの形状が変更された後期モデルのKL-規制車で、側窓は全T字＋濃色グリーンガラスの組み合わせとなっており、ホイールはトピー工業製10穴スチールを履いています。 車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8で53人乗り、後部1列or2列には回転式サロンも備えているようで、おそらく前保有者時代そのままと思われます。同モデルはもう1台在籍する他、最近になって他社中古の新型セレガHD(リミテッドエディション)も導入したようです。いずれも大阪の本社ではなく、神戸営業所に配置です。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →東豊観光 ・登録番号 →神戸200 か 3940 ・社内番号 → ・車種 →日野/セレガR FD ・形式 →KL-RU4FSEA ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/トイレなし ・用途 →貸切 ・その他 →大阪府乗入規制適合車 |
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北海道中央バスが保有するセレガR GD。 個人的に同社の中でも特に撮影したかったのがこのモデルで、同社では4台が在籍しています。もちろんいずれも札幌を起点とした長距離都市間路線で活躍しており、主に“イーグルライナー”や“ドリーミントオホーツク号”などで運用されています。セレガR GDの夜行仕様というのも全国的には数少ない存在かと思いますね。 2005年式のKL-規制車で、夜行高速インターシティ仕様となります。経年車の置き換え目的で投入され、サイドミラーステーの形状が変更された後のモデルでセレガRとしても末期の個体になるでしょうか。側窓は全固定＋濃色グリーンガラスの組み合わせで、ホイールが新製時から変わらず10穴スチールなのが唯一残念です。 車内は独立3列シートですが、後方の一部には4列シートが設置されているのが特徴です。合計は正席29席、トイレは非公式側の中央部床下に備えています。行先表示は3面全てにLED式のものを装備、側窓には斜里・知床線“イーグルライナー”の宣伝が貼られています。SHDらしい堂々とした風格を感じられるのが良いですね。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →北海道中央バス ・登録番号 →札幌200 か 1510 ・社内番号 → ・車種 →日野/セレガR GD ・形式 →KL-RU1FSEA ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →独立3列シート(一部4列シート)/中央部床下トイレ ・用途 →高速 ・その他 →床下乗務員仮眠室装備 |
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平和コーポレーションが保有するセレガR FD。 以前、短尺のMS8系エアロバスを掲載したことのある事業者で、この車は同社でも珍しい日野車になります。少なくとも2台が在籍すると思われる当モデルですが、時期的にはふそうのリコール関連で導入されたものでしょうか。関西圏在住の筆者としてはあまり見かけることのない事業者・モデルだけに撮影できたのはラッキーでした。 サイドミラーステーの形状が変更されていることから、2002年以降に製造された後期モデルですね。同社の標準カラーを纏っており、当然ながら排ガス記号はKL-となります。側窓は1〜4番T字・5番固定＋グリーンガラスの組み合わせとなっており、足回りは10穴スチールホイールに、純正のホイールキャップを装着しています。 車内は4列シート×縦12列の正席49＋補助席11で合計60席、後部サロン無しの定員重視仕様となっています。ちなみに同社にはカラーリングの違うエアロクイーン�気�1台だけ在籍、車内仕様も特別なものとなっているので是非とも撮影してみたいところです。ステッカーは見当たりませんが、大阪府乗入規制は問題なく適合扱いです。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →平和コーポレーション ・登録番号 →尾張小牧200 か ･647 ・社内番号 → ・車種 →日野/セレガR FD ・形式 →KL-RU4FSEA ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/トイレなし ・用途 →貸切 ・その他 →大阪府乗入規制適合車 |
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富士急平和観光が保有するセレガR FS。 撮影自体が数年前になるので、現在は富士急グループ内での移動や登録ナンバー・社番の変更を受けている可能性があります。同社にはグループ内で複数台が導入された当モデルの高速車ですが、このカラーリングは希少な存在だと思います。あるデザイナーによるキャラクターが描かれたもので、1997年から採用されました。 社番より2001年式のKL-規制車で、サイドミラーステー形状が変更される前の前期型モデルとなっています。1枚モノのフロントガラスのスーパーミドルデッカー(FS)で、昼行高速仕様として乗降ドアには折戸を採用、側窓は1〜4番T字・5番固定＋グリーンガラスの組み合わせとなっており、ホイールは10穴スチールを履いています。 車内は4列シートが並んでおり、公式側の後部にトイレを備える中距離向けの昼行仕様となっています。フロントバンパーの下部には富士急グループでは標準のLEDデイライトが設置されていますね。当デザインについては順次塗り替えが進められているようで、もしかすると当車もデザインが変更されてしまっているかもしれません。
☆車両情報☆ ・保有事業者 →富士急平和観光 ・登録番号 →山梨200 か ･103 ・社内番号 →K2103 ・車種 →日野/セレガR FS ・形式 →KL-RU4FSEA ・クーラー →床下サブエンジン式 ・車内仕様 →4列シート/後部トイレ ・用途 →高速 ・その他 → |
