S'ELEGA-LAのバス撮影記録

南海ウイングバス南部 ･912

南海ウイングバス南部 泉南営業所に所属するエアロスター ツーステップ。

1998年導入のKC-代ツーステップ車で、導入当初は南海バス本体に在籍していました(営業所は不明)。その後、南海ウイングバス南部の岸和田営業所に転籍、さらに現在は同社の泉南営業所に所属しています。南海バス本体では数少なくなったKC-車ですが、最近はグループ他社への移籍が頻繁に見られるようになってきました。

モデルはホイールベース5.3m、リーフサス・ツーステップのKC-MP317Mです。前後扉で前扉は折戸、後扉は引き戸になっています。側窓は分かり難いですが逆T字になっており、サッシが銀色になっているのが特徴です。ホイールは8穴スチール、行先表示は三面すべてに方向幕です。

車内は2-1配列の前向きシートが並んでいるだけと思われますね。

☆車両情報☆

・所属会社/営業所　→南海ウイングバス南部/泉南営業所
・登録番号　　 　　→和泉22 き ･912
・車種　　　　 　　→三菱ふそう/エアロスター
・形式　　　　 　　→KC-MP317M
・クーラー 　　　　→直結冷房(屋根上)
・床形態　　　 　　→ツーステップ
・その他　　　 　　→大阪府乗入規制経過措置対象車

南海バス ･･62

南海バス東山営業所に所属するニューエアロスター ワンステップ。

2007年8月導入のPJ-代モデルで、同営業所には4台の同型が在籍しています。すべてワンステップで、中型メインの同営業所では珍しい存在です。休日や平日の昼間などには輸送力が過剰になるためか、撮影時のような特定輸送(シャトルバス)での使用がよく見られます。

ホイールベース5.3mのM尺で、以前ご紹介した空港営業所のエアロスターよりホイールベースが長いようです(空港所属車とは窓割が違うので間違えている可能性もありますが…)。前中扉の前が折戸、中扉は引戸になっています。これまた空港所属車と違うのは中乗り前降りなので、側面のLED表示器の取り付け位置も異なります。

車内は車椅子の乗降にも対応しており、前向きのシートが基本です。車椅子固定位置のみ跳ね上げ式シートを設置しています。

☆車両情報☆

・所属会社/営業所　→南海バス/東山営業所
・登録番号　　 　　→堺200 か ･･62
・車種　　　　 　　→三菱ふそう/エアロスター
・形式　　　　 　　→PJ-MP35JM
・クーラー 　　　　→直結冷房(屋根上)
・床形態　　　 　　→ワンステップ
・その他　　　 　　→大阪府乗入規制適合車

南海バス ･988

南海バス堺営業所に所属するエアロミディ。

元はグループ会社である南海ウイングバス南部で活躍していた車両で、堺に建設中ののシャープ工場への従業員輸送のために転属してきたものです。転属に伴って堺ナンバーへの変更が行われており、わざわざ希望ナンバーで取得しているのは元のウイング南部時代につけていた「和泉22き988」に合わせるためだと考えられます。

年式は1999年式、排ガス記号にはKC-がつく中型エアロミディです。ヘッドライト周りの顔つきだけ見ればそれほど感じませんが、側窓に銀色の2段サッシを採用しているのを見るとやはり古さを感じます。前後扉のツーステップで、それぞれ前が折戸、後ろが引き戸になっています。特定輸送に従事するため、通常の路線バスと違って前乗り方式になっているのが特徴です。

行先表示には方向幕を装備していますが、特定輸送で使用されている以上、基本的に「南海」か「回送」しか表示することはないと思われます。大阪府の乗入規制には期限付きで適合している形で、黄緑色の経過措置対象車を示すステッカーが貼られています。

車内はすべて前向きのシートで、定員は53名であることが前扉脇の表記より確認できます。

☆車両情報☆

・所属会社/営業所　→南海バス/堺営業所
・登録番号　　 　　→堺230 あ ･988
・車種　　　　 　　→三菱ふそう/エアロミディ
・形式　　　　 　　→KC-MK219J
・クーラー 　　　　→直結冷房(屋根上)
・床形態　　　 　　→ツーステップ
・その他　　　 　　→大阪府乗入規制経過措置対象車

※南海バス堺営業所にて許可を得て撮影。

南海バス 1051

南海バス空港営業所に所属するエアロスターワンステップ。

2007年4月に納車された、空港営業所所属の路線車では2番目に新しいグループになるエアロスターワンステです。
展望ホール循環や給油地区など、島内路線すべてで運用されます。通常の陸運局ナンバー横に水色の小さいナンバープレートが付いています。

ホイールベース4.8ｍのK尺になっています。ボディ側面裾に反射板が付いていまして、排ガス記号はPJ-がつきます。車内の手すりはまだ黄色のままでオレンジ色になる前のタイプになりますね。
前中扉で、前扉は折戸、中扉が引き戸になっています。空港島内路線の特徴として前乗り後降りの運賃先払い方式を採用しています。車椅子の乗降にも対応しており、前面LED横にステッカーが見えていますね。

行先表示はLED式で、写真では見えませんが側面のものは中扉の左側に装備しています。
クーラーは屋根上搭載の直結冷房式になっています。

車内は前向きシートばかりで、通常の路線バスよりも座席が少なかったような記憶があります。

☆車両情報☆

・所属会社/営業所　→南海バス/空港営業所
・登録番号　　 　　→和泉200 か 1051
・車種　　　　 　　→三菱ふそう/エアロスター
・形式　　　　 　　→PJ-MP35JK
・クーラー 　　　　→直結冷房(屋根上)
・床形態　　　 　　→ワンステップ
・その他　　　 　　→空港島内ナンバー「RJBB2792」