S'ELEGA-LAのバス撮影記録

お知らせ。

Mon, 15 Apr 2013 00:00:17 +0900

いつも当ブログをご覧いただき、ありがとうございます。

　この度、Yahoo!ブログにおけるブログ容量の関係により、2013年4月15日より新たにブログを開設し移転することといたしました。

　新たなブログ名は、S'ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.Ⅱと題して運営して参ります。また、アドレスはhttp://blogs.yahoo.co.jp/selega_la_2となります。

　これまで、当ブログにてブログリンク・お気に入り登録をしていただいていた方々、並びに各パソコンにおいてブックマーク登録などをしていただいた方々には、大変お手数ではありますが上記の新ブログへと変更をお願い致します。

　記事の更新は今後、順次進めて参りますので、新ブログ「S'ELEGA-LAのバス撮影記録 Part.Ⅱ」におきましても、これまでと変わらぬご愛顧を賜りますよう宜しくお願い申し上げます。なお、現在のブログに関しては引き続き閲覧が可能な状態で残しておく予定です。

2013年4月14日　S'ELEGA-LAのバス撮影記録管理人

レスクル　8000

Sun, 14 Apr 2013 22:10:15 +0900

レスクルが保有するNew GALA。

現時点における同社の最新鋭車となる1台です。当ブログでは今までにエアロクイーンMVも掲載しましたが、今回の新車はいすゞ車が選択されています。これで同社の新型ガーラは筆者が確認している範囲で計4台、いずれも希望ナンバーで5000・6000・7000・8000の登録となっており、7000のみがスーパーハイデッカーです。

2013年式(1月製造)の最新モデルで、9000ccエンジン×7速MTを採用で平成27年度重量車燃費基準＋10％達成のQRG-規制車です。電子制御サスペンションは非装備の廉価仕様・ハイデッカーVPで、側窓は1番のみ固定・2～5番T字＋グリーンガラスの組み合わせになっています。ホイールはアルコア製10穴アルミを履いています。

車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8で53人乗り、後部2列には回転式サロンも備えた仕様になっています。乗降ドア脇にもその旨のロゴ表記があり、「53 HD Salon 2013」と描かれています。フロントガーニッシュ部とリアにはメッキパーツを装着、まだまだバリバリの新車なので足回りがピカピカなのが良かったですね^^

☆車両情報☆

・保有事業者　→レスクル
・登録番号　　→名古屋200 う 8000
・社内番号　　→
・車種　　　　→いすゞ/GALA HD-VP
・形式　　　　→QRG-RU1ASCJ
・クーラー　　→直結冷房(屋根上)
・仕様　　　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→

※撮影に際してご協力いただいた乗務員様、ありがとうございました。この場を借りて御礼申し上げます。

船山自動車　･565

Sat, 13 Apr 2013 01:20:35 +0900

船山自動車が保有するエアロクイーンMV。

以前当ブログで掲載したQPG-代の新型セレガHDなども在籍する一方で、まだまだこんな古参車も現役で残っているようです。カラーリングも異なっており白ベースに「FKB」のロゴが貼られているだけのシンプルなもの、どちらかといえば怪しい雰囲気すら感じます…。各部の社名表記があるだけまだマシといえるでしょうかね。

同社に転入してから結構な時期が経つと思いますが、以前は和歌山県の相互タクシーで運行されていた個体と推測。低運転席＋2分割フロントガラスのスーパーハイデッカーで、側窓は1～4番T字・5番固定＋濃色ブロンズガラスの組み合わせ、クーラーは三菱重工製床下サブエンジン式を搭載。ホイールは住金製8穴アルミです。

車内は4列シートが並び、公式側の後部にはトイレを備えています。後部サロンの有無については不明、またトイレに関しても使用不可になっている可能性があります。少なくとも同じ出元からの同型車がもう1台いるようで、そちらはトイレ設備が完全に撤去されています。撮影時は夜行ツアーバス“ブルーライナー”にて運用でした。

☆車両情報☆

・保有事業者　→船山自動車
・登録番号　　→姫路200 か ･565
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロクイーンMV
・形式　　　　→U-MS729S
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/後部トイレ
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→

日本観光旅行センター　1875

Sat, 13 Apr 2013 01:05:28 +0900

日本観光旅行センターが保有するセレガFS。

「J-BUS」の愛称でも呼ばれる同社の車両は、新型セレガHDやMS8系エアロバスを掲載したことがあるのですが、本当に様々な車種が在籍する事業者です。濃い緑色のベースカラーに黄色のラインで装飾が入るデザインは、落ち着きがあってどのモデルにでもカッコよく決まります。最新車はBKG-代のエアロエースでしょうかね。

年式が分からないながら、他社中古となるのは間違いなく出元が気になります。リアバンパー形状からU-規制車となり、パッと見ですが、ホイールベースがT尺(6.48m)より少し短いR尺(5.98m)のような気がしますが実際は…？側窓は全T字＋ブロンズガラスの組み合わせになっており、ホイールは住金製10穴アルミを履いています。

車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席10で乗客定員55人となっており、乗降ドア横に「SPACE-55」の表記もあることから座席数は明らかですね。後部サロンは無く、定員重視のスタンダードな仕様ということになります。スーパーミドルデッカーのFSで、全長11.5mのR尺ということであれば珍しい車両ということになりそうですね。

☆車両情報☆

・保有事業者　→日本観光旅行センター
・登録番号　　→神戸200 か 1875
・社内番号　　→
・車種　　　　→日野/セレガFS
・形式　　　　→U-RU2FRAB
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→

第一観光　2007

Sat, 13 Apr 2013 01:00:21 +0900

第一観光が保有するエアロエース。

高知県でも見られる“日本ネットワークバス”の共通デザインを纏う事業者で、他にも西東京観光バスや笛吹観光自動車などでも採用されています。白ベースでシンプルながらも、側面後方にかけての☆のマークや乗降ドア脇のロゴマークなどがカッコいいデザインです。同社に在籍する3台の大型12m車すべてがこのカラーです。

2007年式のBKG-規制車で、公式側の側面後方のルーバーはありません。希望ナンバーが年式を表すようで、自社発注車となります。側窓は1～4番T字・5番固定＋濃色グリーンガラスの組み合わせとなっており、クーラーは三菱重工製床下サブエンジン式を搭載。ホイールはトピー工業製エクスモードの8穴アルミを履いています。

車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8で53人乗り(乗員除く)、後部2列には回転式サロンも備える仕様になっています。ちなみに他の大型12m車はMS8系エアロクイーン気反祁織ーラHDが各1台で、いずれも撮ってみたいものです。しかし“第一”と入る社名には似たようなものが全国各地に存在するので厄介ですねぇ。

☆車両情報☆

・保有事業者　→第一観光
・登録番号　　→山梨230 あ 2007
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロエース
・形式　　　　→BKG-MS96JP
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→大阪府乗入規制適合車

はまゆう観光　3333

Sat, 13 Apr 2013 00:55:52 +0900

はまゆう観光が保有するNew GALA。

青色をベースとした鮮やかなカラーリングが特徴の事業者で、和泉ナンバーでの登録から、大阪府岸和田市に本社を構えている模様。現時点でも大型12m車はこの新型ガーラHDが1台のみの存在で、規制緩和後に小型限定からの限定解除を受けて導入された同社初の大型12m車と思われます。他には中・小型クラスばかりです。

クーラーカバーには凹みは確認できないので、2006年後半～2008年前半にかけて製造されたPKG-代と思われます。電子制御サスペンションを装備する標準仕様のハイデッカーで、側窓は1番のみ・2～5番T字＋スモークガラスの組み合わせになっています。希望ナンバーでの登録で、ホイールは住金製の10穴アルミを履いています。

車内は4列シートが並んでおり、縦11列or12列に補助席の設定もあるでしょうか。後部サロンの有無が判らないですが、どちらかといえば定員重視の雰囲気がします。大型12m車に関しては他社中からの導入もなく、そろそろ新しい車両も見たいものですが…。なお筆者はいすゞジャーニーJやエアロミディMJも見たことがありますね。

☆車両情報☆

・保有事業者　→はまゆう観光
・登録番号　　→和泉200 い 3333
・社内番号　　→
・車種　　　　→いすゞ/GALA HD
・形式　　　　→PKG-RU1ESAJ
・クーラー　　→直結冷房(屋根上)
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→大阪府乗入規制適合車

高志観光バス　･374

Fri, 12 Apr 2013 00:10:15 +0900

高志観光バスが保有する大宇バス。

ウィラーやワールドキャビン、サンデンなど、一部の事業者には大量に導入された当モデルですが、それ以外の事業者への採用例は非常に少なく貴重です。同社にもこの車が導入されただけで、様々な車種が在籍する同社でも、輸入車となると当車のみの存在です。各地で良い評判は聞かない当モデルは厄介かもしれませんね。

2006年10月導入ということで同社の公式ホームページにも掲載されています。先述のように1台のみの導入で自社の標準カラーを纏っています。側窓は全て逆T字窓割にスモークガラスの組み合わせとなっており、クーラーは屋根上搭載の直結式を採用です。ホイールは住金製8穴アルミで、ピカピカに磨かれているのは立派です。

車内は2-1配列の偏心3列シート×29席となっているようで、同社では「ファーストクラス」の愛称が与えられています。補助席や後部回転サロンなどはなく、シートそのものはウィラーが「プレミアム」として搭載しているものと同じタイプです。稼働率はどれほどなのか判りませんが、なかなか見かけることはできないかと思われます。

☆車両情報☆

・保有事業者　→高志観光バス
・登録番号　　→福井200 か ･374
・社内番号　　→
・車種　　　　→DAEWOO/大宇バス
・形式　　　　→BX212H
・クーラー　　→直結冷房(屋根上)
・車内仕様　　→偏心3列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→

ナカウン　1208

Fri, 12 Apr 2013 00:05:21 +0900

ナカウンが保有するNew SELEGA。

悪天候下での撮影になってしまったのが残念なのですが…同社における最新車でしょうか。ここ最近の新車には新型セレガHDを導入しつつも、大型12m車では廉価仕様のリミテッドエディションばかりでしたが、久しぶりの標準仕様となっているのが特筆されます。また、LKG-代以降の大型12mクラスの新車も久々のような気が…？

平成27年度重量車燃費基準＋10％達成のQRG-規制車となり、2013年式の最新車でしょうね。フロントLEDオーナメントランプと、側窓部のアクセントピラーを装着した標準仕様のハイデッカーで、側窓は1番のみ固定・2～5番T字＋濃色グリーンガラスの組み合わせとなっています。ホイールはアルコア製10穴アルミを装着です。

車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席8の53席仕様に、後部2列は回転式サロンとなるものです(撮影時も使用を確認)。当然フロントガーニッシュ部のメッキパーツが標準装着となっていますが、同社では初めてなので新鮮な印象ですね。なお、9mクラスでは新セレガHD-9のSDG-/LDG-規制車が導入されているようです。

☆車両情報☆

・保有事業者　→ナカウン
・登録番号　　→岡山200 か 1208
・社内番号　　→2129
・車種　　　　→日野/SELEGA HD
・形式　　　　→QRG-RU1ASCA
・クーラー　　→直結冷房(屋根上)
・仕様　　　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→大阪府乗入規制適合車

東濃鉄道　･408

Fri, 12 Apr 2013 00:00:25 +0900

東濃鉄道が保有する富士重工21M スペースアロー。

一見するだけでは何の変哲もない、同社にも多く在籍している富士重工21Mに見えますが、実は非常に貴重な1台といえる車です。2003年3月をもってバスボディの架装を終了した富士重工における最終生産車に当たるのが当車で、同型車3台が最終生産車として同社に納入されました。筆者にとってはようやく初撮影となりました。

年式としては2003年式(3月製造)、シャーシは日産ディーゼルのRA552RBNへの架装となっています。特に目立った特徴はなく、同社に在籍する他の同型車と大差はありません。側窓は全T字＋グリーンガラスの組み合わせで、クーラーはデンソー製床下サブエンジン式を搭載。ホイールは新製当初から変わらず8穴スチールです。

車内は4列シート×縦11列の正席45＋補助席10で55人乗り、後部サロンなどは無いスタンダード仕様かと思われます。乗降ドア横には仕様愛称として「Super Coach」の表記もありますが、これは同社の同クラスの他社にも共通して貼られています。長らく撮りたいとは思っていただけに、無事に撮影できたのは嬉しかったですね。

☆車両情報☆

・保有事業者　→東濃鉄道
・登録番号　　→尾張小牧200 か ･408
・社内番号　　→
・車種　　　　→日産ディーゼル/富士重工21M スペースアロー
・形式　　　　→KL-RA552RBN
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→大阪府乗入規制適合車

すいは観光　1111

Thu, 11 Apr 2013 22:50:25 +0900

すいは観光が保有するエアロバスMM。

同社の車両は先に大型12m車の新型ガーラHDを掲載していますが、今回は大型9m車をご紹介です。元々は中・小型で営業開始した事業者のようですが、それらは三菱ふそう車が主力と見られます。カラーリングはどのサイズでも共通のデザインを纏っており、ボディ下半分のゴールドにコスモスの花のイラストがアクセントですね。

希望ナンバーでの登録により年式は不明ですが、後部マフラーが右出しだったことからKK-規制車の可能性が濃厚です。おそらくは自社発注車かと思われ、側窓は1～3番T字・4番のみ固定＋濃色ブロンズガラスの組み合わせになっており、クーラーは三菱重工製床下サブエンジン式を搭載。ホイールは住金製8穴アルミを装着です。

車内は4列シート×縦7列で、最後列も4席扱いとした正席28席仕様でしょうか。撮影時にも使用が確認できるように、後部2列には回転式サロンも備えています。側窓1番には日本バス協会(NBA)の旧ステッカーが貼ってありますが、新しいものが見当たりません。ボディ・ホイールともに手入れの行き届いた、非常に綺麗な1台ですね。

☆車両情報☆

・保有事業者　→すいは観光
・登録番号　　→愛媛200 あ 1111
・社内番号　　→
・車種　　　　→三菱ふそう/エアロバスMM
・形式　　　　→KK-MM86FH
・クーラー　　→床下サブエンジン式
・車内仕様　　→4列シート/トイレなし
・用途　　　　→貸切
・その他　　　→大阪府乗入規制適合車

S'ELEGA-LAのバス撮影記録

お知らせ。

レスクル 8000

船山自動車 ･565

日本観光旅行センター 1875

第一観光 2007

はまゆう観光 3333

高志観光バス ･374

ナカウン 1208

東濃鉄道 ･408

すいは観光 1111