消え行く光景...

こんばんは。

2月も今日で終わりですが、今日は鉄道界でも消えていくものがあります。

それは、500系「のぞみ」です。

500系新幹線といえば1997年に「のぞみ」として運行を開始したJR西日本の車両で、登場当時、山陽新幹線内では最高時速300km/hとTGVと並び、世界最速の高速列車でした。

登場当時、500系のデザインのカッコよさには衝撃を受けました。（あの先端や、パンタグラフの形状など...）
登場から13年以上経った現在でも、そのカッコよさは全く変わりません。

しかし、実用面では他の形式より客席数が少ないことや扉の位置が異なるなどといった欠点もあり、N700系の「のぞみ」増発に合わせて今回、「のぞみ」から引退することとなりました。

今回掲載した写真は昨年5月、京都駅で何気なく撮影した1枚です。（トリミング済み）

東海道新幹線の区間(東京〜新大阪間)での運行が終わることから、写真のように京都駅で近鉄の車両と並ぶ光景も今後は見る機会は殆ど無いものと思われます。

私は500系「のぞみ」には一度も乗車したことがなかったので、乗れなかったのが残念だなという気持ちで今はいっぱいです。

今後500系は8連化(W編成→V編成)のうえ、山陽新幹線(新大阪〜博多間)の「こだま」として活躍します。
最高時速300km/hを出すことができる500系にとって「こだま」は性能をフルに発揮できないので少し残念ですが、仕方ないのかもしれません。

私の心の中では小さい頃から300km/hを出す「のぞみ」というイメージが強いですが、今後は山陽新幹線区間で「こだま」として頑張って走ってほしいものです。

今までお疲れ様でした...

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また東京から日本初が消えましたね。

[ぬえみょん]

私が新幹線の中で0系の次に好きな車両でした。確かにいろいろと不便なところがありましたがそれでも老若男女問わずいろんな方に愛されてきたんだなと思っております。
私もこの500系に関する記事を書いておりますのでTBいたします。

ウルボンさん、こんばんは。
今ではN700系が最高時速300km/hで走行していますが、日本で初めて300km/hで営業運転をする車両は500系でしたからね。
近年、東京駅発着のブルートレインが消え、更に500系が消えて少し残念ですね...

RGT625さん、こんばんは。
私も新幹線の中で500系はとても好きな車両でした。登場当時、これまでの新幹線にはなかったデザインが本当にカッコよく見えました。
500系は鉄道好きの人でない人も名前を聞けば、だいたいの人は知っている車両でしたね。これほど有名な新幹線の車両も0系を除けば少ないと思います。
TBありがとうございました。