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JR東日本のSuicaでの支払いが、ドコモ・auの携帯からできるようになります。 「これにより、ICカードのSuicaと同様に、携帯電話でJR東日本など対応する路線の運賃が支払えるほか、電子マネーによる買い物もできる。モバイルSuicaならではの機能として、携帯電話画面で残高が参照できるほか、チャージ、定期券やグリーン券の購入があげられる。」 もともとのSuicaと違って、残高が確認できるのは便利ですね。 「これらの支払いは、すべてJR東日本が発行するクレジットカード「ビューカード」を介して行われる。そのため、モバイルSuicaを利用するには、ビューカードの契約が必須ということだ。」 JR東日本のVIEWカードは年会費500円から。
個人的には、JR東海のEXPRESSカードと一緒になってくれんものかなあと思いつつ。 |
その他
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コメント（2）
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・宝くじ長者白書：当たりやすいのは？ Ａ型でやぎ座のＫ・Ｉさん−−県版発表 ／愛媛 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000306-mailo-l38 ・宝くじ長者 秘けつは「根気」 みずほ銀の京都府内調査 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051028-00000010-kyt-l26 上記はどちらもみずほ銀行の調査した、宝くじ長者白書かららしいのですが。高額の当籤をしている人は「何度も宝くじを買っているひと」だそうで。・・・当然じゃないのかなあ。確率は平等なんだから、沢山買えばそれだけ当たる人も出るでしょうに。もちろん、それだけ沢山のはずれ人も居るってことでしょうが。 分かっている方は承知の上で宝くじを買っていることだと思いますけれど、宝くじの還元率は５０％を下回ります。 具体的にいえば、100万円ぶんの宝くじを買ったとき、当籤金の期待値は50万円以下です。残りは税金だの運営費だのに使われ、購入者には返ってきません。 正直申し上げて、宝くじに100万円をつぎ込むくらいなら、そのうち50万円を適当な福祉団体に寄付して領収書をもらったほうが、確率的にお得ですね。そしたら年末調整などの税務申告で所得を49万円ぶん少なく申告できますから、それだけ節税できます。 寄付しないなら、100万円を自宅のタンスに入れておくほうが、確率的には損しません。もしくは銀行に預けるなり、投信や株式を買うなりしたほうが確率的に有利です。 もちろん確率の話ですから、中には宝くじに当たるひとも居ますし、買った株が暴落して５０％以下の価値になるひともいます。あくまで平均をとったら・・・という話。 しかし、宝くじ長者白書が宝くじのリスクを正しく表してないっていうのは確かな話です。ちょっとした楽しみに１・２枚買うくらいならともかく、沢山買えば得する！なんて思わないようにしましょ。
以上、脱線話でした。 |
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買ってみました。 今年は福岡と首都圏の地震を体験して、地震発生後に一番弱い交通機関が電車だと痛感させてもらいました。なのでまぁ、ものは試しと思って入手した次第。 私は自分の徒歩帰宅ルート自体は把握してますし、ほとんど道に迷わないタチです。なので帰宅のための道路マップはあんまし必要じゃあありません。 それよりも役に立ちそうなのは、避難所、帰宅支援ステーション、公衆トイレ、水場のポイントが載っていることでしょうか。ちなみにやはりというか都会では水場は少ないみたいです。コンビニも掲載されてますんで、そこでペットボトル飲料を購入するのが適当かも。 マップの記事を読んで初めて知ったのは、災害時にガソリンスタンドの多くが支援体制をとるってことですね。てことでガソリンスタンドもマップに掲載されてます。 危険ポイントなども載っていますが、それは帰宅支援ルートに指定されている主要幹線道路だけです。幹線道路から避難所やトイレに移動する際の脇道にはそういった表示はありませんので、有り難味は半減でしょうか。（ガソリンスタンドは構造がしっかりしているので、余程のことが無い限りは安全なのだそーです） つらつら書いてきましたが、一冊600円なので値段を考えると購入もアリかと思います。コンビニ（セブンイレブンで発見）でも置いてあるよーですから、一度手にとって眺めてみてはどーでしょ。
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関東で最大震度5強の地震がありました。うちも震度3・4くらいで揺れましたわ。まあ特に被害も無く、夕方には花火見物をしてのほほんと過ごしていたんですが。 今回の地震で思い出したんですが、そういえば私ゃ福岡の地震のときにもたまたま現地にいたんでした。そのときは震度6弱は揺れたはずなので、今回の地震でもそんなに慌てず、「んー、まあ今居るとこは大丈夫っぽいなあ」と思って揺れがおさまるのを待ってました。 福岡西方沖地震関連のやつ ・その１： http://blogs.yahoo.co.jp/sunparas2002/718550.html ・その２： http://blogs.yahoo.co.jp/sunparas2002/718930.html ・その３： http://blogs.yahoo.co.jp/sunparas2002/719117.html ・その４： http://blogs.yahoo.co.jp/sunparas2002/719329.html 福岡のときの話ですが、地震で一番弱い（営業停止になる）交通機関は・・・ 一番弱いのは鉄道。（地下鉄、地上鉄道とも再開にかなり時間が掛かる） 次が飛行機。（滑走路が被害を受けない限り大丈夫） 最も頑丈なのがバス・タクシー。（渋滞はするがちゃんと動く） こんな感じでした。 さて、今回の関東の地震では、復旧が遅かったのはJRと地下鉄のようです。関東のJRは路線が首都圏に集中していて、線路のチェックに時間がかかったんでしょう。 地上を走る私鉄各線は、徐行運転でしたがかなり早い時間から営業を再開していた路線もありました。まあでもJRは、尼崎の事故以来今は安全性最重視ということなのかも知れません。 そしてやはりバス・タクシーが元気に走ってたようです。 てことで、都会で働いている人たちが地震に備えてやるべきことは……徒歩とバスを組み合わせて、自分のうちに帰るルートを把握しておくことじゃないでしょーか。
まあ、地面まで地割れが起きてたらバスもだめでしょーけど、そんなときにはもう帰る帰れない以前の問題かも（苦笑） |
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関東圏じゃあまだバスICカードは実用化されてませんが、地方都市では既に実現しています。 今回は山梨交通の話題。コンビニでバスICカードにチャージが出来るようになったそうです。 「本実験は、山梨交通バスＩＣカード利用者への利便性向上と、コンビニエンスストアにおける新たなサービスに関するリサーチを実施することを目的としています。実験期間は、約半年間を予定しています。（※今回はバリューチャージのみのサービスとなり、お買い物（決済）はできません）」 記事にありますように、まだコンビニでの買い物にバスカードを使う……ということはできません。とはいえ、将来的にはバスカードでコンビニ利用という姿を目指してるんでしょう。 ちなみにバスICカードを実用化している地方は、北海道、福島、山梨、石川、静岡、滋賀、岐阜、奈良、香川、福岡、長崎、宮崎、鹿児島などがあります。結構多いですね。 そして関東圏でも、SUICAとパスネットとバスICカードの相互利用が平成18年に計画されています。 少額の買い物にはバスなどの乗り物ICカードが使えるよーになってくれると、個人的にはいいかなあと思ってます。余裕を持ってチャージしておけば、クレジットカードやキャッシュカードの利用可否を気にしなくてもいいわけですから。
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