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天気予報では今日は曇り、明日は本格的に雨が降り所により雪が舞うと言う、 取りあえず朝食を取り、９時過ぎに出港、 宇佐美沖からの町並み 三崎港へ行こうか？江ノ島に戻ろうか？明日の天候が気になる、 風向きを見ながら、真鶴半島まで行き考える事にした、 今日も寒い、時おり小雨が降ってくる、 身体は完全に防寒服を着ているし、中からお湯割で温めているので問題は無いが、 手がつめたい、手袋をしているがロープワークで一度濡れると冷たくてならない、 又、手袋をしていると細かい作業が出来ない、 何度も手袋を取り替えながら、初島を過ぎて真鶴沖に来たが、 風向きが悪い（北の風から北東の風に変った）のと明日の天候を考えて、 江ノ島に戻る事にする、 曇り空の江ノ島、 鴎のお出迎え １６時過ぎにハーバーに着き陸電で暖房を入れ、再び飲み直す、 今日も視界が悪く最悪のセーリングだった、 こんな日も有る、何時も晴れるとは限らない、 人生も同じかな？ 大時化よりはまだましだと考えて、ほろ酔い機嫌で帰宅する。
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ヨット
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コメント（6）
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港内に誘導してくれた漁師には二人の息子がいるが |
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前回の航海で行きたかったがあいにく部屋が満員で行けなかった宇佐美、 |
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ブログがまだ書き終わっていないことに気が付き、 遅ればせながら書きます。 午後４時前に保田に到着、冬場のせいかかなり空いていた、 何時ものように漁協に停泊の届けを出しに行ったが、 事務所は閉まっていて、届けは”番屋へ“と張り紙がしてあった、 やはり訪れる船が少なくなったのだろう、 停泊スペースもかなり空いていた、 宿泊先はすぐそばだが、急に連絡したので夕食は無い、 最もそれの方が良い、荷物を持って、 食事に”番屋“に行く 何時もなら満員でしばらく待たされる所だが、 空いている、景気が悪いのかな？ 久しぶりの新鮮な海鮮、と言っても１週間ぶりだが、鯖の握りは美味かった、 たらふく食べて飲んで、旅館へ、 近くの店で生ハムを買ってつまみで飲もうと思ってが、 飲みすぎて、もう飲めなかった、 冷蔵庫に入れて、ZZZZZZZZ 明くる日は軽くビールでゆっくりと朝食を取って、 ９時過ぎに保田港を出港、 のんびりと少し緊張しながら、 再び城ヶ島大橋をくぐり、昼前に三崎港へ接岸、 コックピットで昨日の生ハムとワインで軽く下こしらえして、 何時も行く、さくら屋でマグロ料理をつまみにお湯割を飲む 次回、又食べることが出来るのは３ヶ月後かな？ １名ここで下船して、江ノ島へ向かう、 今回はあまり天候には恵まれなかったが、 風もまずまずで、快適なセーリングでした、 ５時頃江ノ島に着き、アフターセーリング（船内での呑み会） １名は船泊、 明日の飛行機で上海に戻らなければならないので、１０時過ぎに江ノ島を後に帰宅、 次回は是非、宇佐美に行こうと誓って別れる、
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何時も帰国時の滞在は１週間と決めていたが、今回はビザの更新があり、 １０日間日本に滞在した、 お蔭で週末が二度あり、再びクルージング １０時に江ノ島を出港、 今日も曇りだが、まずまずの天候、先週より帆影もかなり見られる、 一路、三崎港へ 昼前に三崎港に到着、 各水産高校の練習線が停泊している、 過って、愛媛丸(ハワイ沖で原子力潜水艦に沈められた)もここに停泊していた事があった、 事故が起きて明らかになったが、練習船とは名ばかりで実際には 賃金を払わなくて良い漁船だったとの事、 普段なら、三崎で上陸して、昼食(飲むだけだけど)と言うところだが、 冬は日の暮れが早く今日は曇りなので、海の上で昼食をとる事にして、 １名ピックアップしてそのまま房総半島を目指す、 海図を見て海面からの高さは分かっていても、マストが接触するのではないかと 何時も心配する、 東京湾の入り口は海上輸送の大動脈だ、船の出入りが激しい、 はるか彼方に見えても直ぐに近づき衝突の危険にさらされる、 あちらの船にとっては迷惑な存在だろうなー 漁船、釣り船があちらこちらで漁をしていて、 ヨットがふらふらと航路を横切る、 さぞ神経を使うだろうと思いながら、 こちらも少しは神経を使いビールを控えながら操船する、
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