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こんばんは。
本日は12/25の撮影記。
世間ではクリスマスですが、
私は18きっぷで熊谷まで新幹線を撮りに行っていました。
E2系あさま編成から撮影スタート。
冬場は架線柱の影をかわすのが大変です。
午前早くとなればそれはなおさら…
前8両が新塗装、後ろ8両が旧塗装でした。
まさに過渡期といった組み合わせですね。
そして気を抜いていたら停車目標が写り込みましたorz
少し引き気味で撮影。
引いた分だけ速いシャッタースピードが必要に…
新幹線は晴天日に撮影するに限ります。
好みのE7系。
何回撮っても惚れ惚れするほどカッコいいです。
ここまでいいと思えるのは久々だな…
旧塗装のE4系。
この頃はまだ旧塗装が多かったと記憶しています。
私はどっちの塗装も好きですよ?
飽きたので今日はここまで。
続きは明日書くことにします。
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こんばんは。
今日は12/23の撮影記を書いていきます。
この日は「街コン」ならぬ「鉄コン」ということで、
583系を使用した臨時列車が品川〜鎌倉で走りました。
もちろんそれを撮影しに出撃したのですが、
前日に友人たちとオールで飲み&カラオケをしたため、
最悪な体調で撮影地に。
また、撮影地である高島水際線公園には4時間前に到着したのですが
既にキャパギリギリ&強風というコンディション。
ガン萎えしながらもカメラをセット。
天気が良好だったのが救いですね。
数本ですが貨物列車があったのもよかったです。
まぁピン甘なんですが
単機ですがトップナンバーの登場。
若干日の丸なのは致し方ありませんかね…
今度は荷を牽いている姿を撮りたいものです。
ブルーサンダーも登場。
運用範囲広すぎですよね…(笑
この列車もEF64牽引だった頃が懐かしいです。
またしてもEF210。
桃かブルサンしか来ないと少しさびしいです…
仕方ないことではあるのですが
そしてようやく本命の登場。
4時間待っただけあって、気持ちの良い光線の中で撮影できました。
HMが賛否両論でしたが、私的にはありだと思います。
追っかけて撮影しても良かったのですが、
前述したとおりオール明けで睡魔が半端ないことになっていたため、
自宅に直行して睡眠を貪りましたとさ。
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こんばんは。
基本的に平日の更新が中心となりそうです。
週休2日制ってヤツですね。「完全」じゃないのがミソです。
さて、本日は12/19の撮影分。
この日は東京駅開業100周年ということで
1日限りで往年のブルートレイン「富士」が運転されました。
客車は24系のオール白帯車、機関車がEF65 501ということもあり、
送り込み&試運転段階からかなり注目されていた記憶があります。
御託はいいですね、進みましょう。
撮影地ですが、沿線&各駅はどこも激パだったので、
大井町にあるイトーヨーカドーの屋上に決定。
幸いほとんど人がおらず、平和そのものでした。
待ってる間にやってきたE217系。
しれっと東海道線から撤退して1年以上。
撮る分にはいいですが、乗る分にはねぇ…(笑
東海道特急もこまめに記録。
こういうのが大事なんですよ(たぶん
ここは京浜東北北行なら被られても問題ないのが強みです。
東京のビル群をバックに走るE233系。
手軽に都会らしさが出せるのでいい撮影地だと思います。
ビルのてっぺん切ったのは痛いミスですが…
そして本番。
見事に京浜東北南行に被られました。
かなりショックで、しばらく凹んでいた記憶があります。
京浜東北に辛酸をなめさせられたのはこの時以来…
以上を撮影し、かなり失意のうちに学校へ向かいました。
この日は大井町駅先はもちろん、
東神奈川カーブや戸塚カーブでも悲劇が起きたみたいですね。
その一方で素敵な写真が数多くあるのも事実です。
…あぁ、くやしい…
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こんばんは。
本日は12/15の撮影記。
午後からちょろっと学校を抜け出し、下総中山へ。
目的はもちろん鹿島貨物です。
E217系はJR系列の車両では好きな方に入る車両だったりします。
ただ、未更新&原型スカートが好きなんですよね…
無い物ねだりと言えばそれまでなんですが
総武線内ではレアな6連N'EX。
車内を見る限り6連でも十分そうですけどね(笑
長編成の方が迫力があるので撮りがいがありますけど!
んで今回の本命…なのですが、やらかしまくりました。
ホチキス回避にこだわるあまり、派手に串パン&スカ…
薄晴れでもありますし撮ってて悲しかったです。
以上を撮ってトボトボと帰りました。
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こんばんは。
珍しくやる気が続いております。
さて本日は12/13の撮影記。
18きっぷを使っていすみ鉄道を撮影に行ってきました。
自宅の最寄り駅からでは遠すぎるため、
品川の某所に前入りして翌朝の始発で出撃。
品川から横須賀線、総武線、外房線と乗り継いで大原へ。
そこからはいすみ鉄道に乗って国吉〜上総中川の撮影地へ行きました。
いすみ鉄道の車両は表記方法が謎なのでこのように記述していきます。
それにしてもなかなか好みの色合いですね。
架線が無いのもすっきりしていて良いです。
そしてメインのボロキハたち。
私は若造なので両者の全盛期を知りませんが、
それでも2両のオーラは十分感じました、カッコ良かったです。
お次は城見ヶ丘〜大多喜間へ。
青空とボロキハとの対比がとても素敵です。
雲一つない快晴のありがたみを感じました。
影もギリギリかわせたのが嬉しかったり。
キハ28 2346
すぐ横にあった踏切から大多喜駅構内を望みました。少しでものどかな雰囲気が伝われば何よりです。
ド逆光なのは致し方ないですね…
この後は大多喜城を観光した後、小谷松〜大多喜間へ。
定番構図ですが、大多喜城と一緒に撮影してみました。
後撃ちですが言われなければ気付かない構図ですよね。
写り込んでいる校舎は回避不可です、はい。
移動して新田野〜上総東間へ。
原点に戻ってかぶりつき構図で。
午後の上りは順光になる場所が少ないのが難点です。
この写真も光線はいいのですがワイパー&幕がなぁ…
キハ20系列の顔をした新入り気動車。
なかなか面白い試みだと思います。
塗装のおかげで国鉄型らしくはないですけどね(笑
最後は歩いて新田野〜国吉間へ。
考えていたポイントは草ボーボーだったので別の場所で。
ホロのおかげで顔半分が潰れ気味ですが仕方ない。
初めて見る第四種踏切もあって楽しめました。
以上を撮影して帰宅。
余談ですが大原での接続が悪く、帰るのに時間を要しました…
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