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書庫鉄道撮影 (関東・JR)

自分が撮影に行ったときのコトを時系列順に書いていきます。
このブログのメインの1つかもしれません。

このカテゴリは関東のJR限定です。
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こんばんは。


今日は12/23の撮影記を書いていきます。
この日は「街コン」ならぬ「鉄コン」ということで、
583系を使用した臨時列車が品川〜鎌倉で走りました。

もちろんそれを撮影しに出撃したのですが、
前日に友人たちとオールで飲み&カラオケをしたため、
最悪な体調で撮影地に。

また、撮影地である高島水際線公園には4時間前に到着したのですが
既にキャパギリギリ&強風というコンディション。

ガン萎えしながらもカメラをセット。

イメージ 1
****レ  EF210-119牽引
天気が良好だったのが救いですね。
数本ですが貨物列車があったのもよかったです。
まぁピン甘なんですが



イメージ 2
****レ  EF210-1牽引
単機ですがトップナンバーの登場。
若干日の丸なのは致し方ありませんかね…
今度は荷を牽いている姿を撮りたいものです。



イメージ 3
8760レ  EH200-7牽引
ブルーサンダーも登場。
運用範囲広すぎですよね…(笑
この列車もEF64牽引だった頃が懐かしいです。



イメージ 4
****レ  EF210-132牽引
またしてもEF210。
桃かブルサンしか来ないと少しさびしいです…
仕方ないことではあるのですが



イメージ 5
583系アキN-1+N-2編成
そしてようやく本命の登場。
4時間待っただけあって、気持ちの良い光線の中で撮影できました。
HMが賛否両論でしたが、私的にはありだと思います。



追っかけて撮影しても良かったのですが、
前述したとおりオール明けで睡魔が半端ないことになっていたため、
自宅に直行して睡眠を貪りましたとさ。
こんばんは。
基本的に平日の更新が中心となりそうです。
週休2日制ってヤツですね。「完全」じゃないのがミソです。


さて、本日は12/19の撮影分。
この日は東京駅開業100周年ということで
1日限りで往年のブルートレイン「富士」が運転されました。

客車は24系のオール白帯車、機関車がEF65 501ということもあり、
送り込み&試運転段階からかなり注目されていた記憶があります。

御託はいいですね、進みましょう。

撮影地ですが、沿線&各駅はどこも激パだったので、
大井町にあるイトーヨーカドーの屋上に決定。
幸いほとんど人がおらず、平和そのものでした。

イメージ 1
E217系コツF-02編成+コツF-52編成
待ってる間にやってきたE217系。
しれっと東海道線から撤退して1年以上。
撮る分にはいいですが、乗る分にはねぇ…(笑



イメージ 2
251系オオRE-*編成
東海道特急もこまめに記録。
こういうのが大事なんですよ(たぶん
ここは京浜東北北行なら被られても問題ないのが強みです。



イメージ 3
E233系コツE-**編成
東京のビル群をバックに走るE233系。
手軽に都会らしさが出せるのでいい撮影地だと思います。
ビルのてっぺん切ったのは痛いミスですが…



そして本番。
イメージ 4
9003レ  EF65 501牽引「富士」
見事に京浜東北南行に被られました。
かなりショックで、しばらく凹んでいた記憶があります。
京浜東北に辛酸をなめさせられたのはこの時以来…



以上を撮影し、かなり失意のうちに学校へ向かいました。
この日は大井町駅先はもちろん、
東神奈川カーブや戸塚カーブでも悲劇が起きたみたいですね。

その一方で素敵な写真が数多くあるのも事実です。





…あぁ、くやしい…
こんばんは。

本日は12/15の撮影記。
午後からちょろっと学校を抜け出し、下総中山へ。
目的はもちろん鹿島貨物です。

イメージ 1
E217系クラY-143編成
E217系はJR系列の車両では好きな方に入る車両だったりします。
ただ、未更新&原型スカートが好きなんですよね…
無い物ねだりと言えばそれまでなんですが



イメージ 2
E259系クラNe012編成
総武線内ではレアな6連N'EX。
車内を見る限り6連でも十分そうですけどね(笑
長編成の方が迫力があるので撮りがいがありますけど!



イメージ 3
1094レ EF65 212牽引
んで今回の本命…なのですが、やらかしまくりました。
ホチキス回避にこだわるあまり、派手に串パン&スカ…
薄晴れでもありますし撮ってて悲しかったです。



以上を撮ってトボトボと帰りました。
こんばんは。
更新できそうな時間を見つけたので記事を書いてきます。

本日は12/9の撮影分。
学校の授業の合間に中央・総武緩行線の新入り、
ミツA520編成が撮れそうだったので行ってきました。

まずは秋葉原駅から。
イメージ 1
209系ミツB508編成
撮る分には嬉しいですが、乗るのは遠慮したい209系。
音も顔も好きなんですが、イスの固さは殺人的です…



イメージ 2
E231系ミツB17編成
現在の中央・総武緩行線の主力、E231系。
嫌いではないですけど数が多すぎるんですよね(笑
201系や205系の時代ははるか昔に…



イメージ 3
E231系ミツA520編成
そしてやってきたA520編成。
特徴的な前面が山手線からやってきた500番台であることを示します。
光線? んなモン知りません。



そして返しを撮るために錦糸町へ。
イメージ 4
E231系ミツA520編成
またしてもド逆光ですが知りません。
それなりに撮れる割には撮影者は私のみ。
穴場撮影地として使えそうです。
需要があるかは分かりませんが…



以上を撮影して学校へ戻りました。

2014/11/30  横浜バルブ

こんばんは。


本日は11/30の撮影記を。
早く書かないと…

この日は日が暮れてから横浜駅へ。
伊豆・鎌倉方面からやって来る臨時列車をバルブして遊んでました。

イメージ 1
E259系クラNe022編成
まずは「マリンエクスプレス踊り子」から。
こういう機会でないと撮らないので、積極的に記録です。
ホームの反対側にはこっそり「宴」が…



イメージ 2
651系カツK105編成
「ぶらり横浜・鎌倉号」です。
真っ白なタキシードボディは夜の中でも存在感を放っていました。
あとは前面LED点けて(笑



イメージ 3
185系オオOM03編成
「ホリデー快速鎌倉」。
OM03編成は現在の形態になってから初撮影。
運用も他の波動用編成と分けられていますが、真意は…?



イメージ 4
189系ナノN103編成
「鎌倉紅葉号」です。
今では過去帳入りしたN103編成。
窓の高さが揃ってないのであまり好きではないですが…



イメージ 5
せっかくなので後撃ちも。
ひどい出来ですけどね…
自分の腕ではこれが精いっぱいです(´・ω・`)



以上で撤収。
短時間でしたが、密度の高い撮影でした。

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