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こんばんは。
本日は12/25の撮影記。
世間ではクリスマスですが、
私は18きっぷで熊谷まで新幹線を撮りに行っていました。
E2系あさま編成から撮影スタート。
冬場は架線柱の影をかわすのが大変です。
午前早くとなればそれはなおさら…
前8両が新塗装、後ろ8両が旧塗装でした。
まさに過渡期といった組み合わせですね。
そして気を抜いていたら停車目標が写り込みましたorz
少し引き気味で撮影。
引いた分だけ速いシャッタースピードが必要に…
新幹線は晴天日に撮影するに限ります。
好みのE7系。
何回撮っても惚れ惚れするほどカッコいいです。
ここまでいいと思えるのは久々だな…
旧塗装のE4系。
この頃はまだ旧塗装が多かったと記憶しています。
私はどっちの塗装も好きですよ?
飽きたので今日はここまで。
続きは明日書くことにします。
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鉄道撮影 (新幹線)
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詳細
自分が撮影に行ったときのコトを時系列順に書いていきます。
このブログのメインの1つかもしれません。
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この書庫では新幹線の撮影記事を取り扱っています。
カッコいいよね、新幹線!!!
カッコいいよね、新幹線!!!
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こんばんは。
今日もやる気が続いて何よりです。
それでは、表題の通りに記事を。
この記事の続きになります。
熊谷で上越新幹線系統を撮ってたんですが、曇ってきたので撤収。
東北新幹線系統も撮れる大宮駅へ。
E2系J8編成
上越新幹線ホームに入るE2系。
そんなことより晴れてしまったのでド逆光です。
この時点で既にテンション下がり気味…
E3系L67編成+E2系J**編成
新塗装のつばさは初めて見ました。
旧塗装の方が似合っている気がしますが、そのうち慣れるでしょうね。
変態仮面という愛称(蔑称?)は言いえて妙だと思います。
もちろんE7系もしっかり撮影。
まぁ逆光なので出来はお察し。
露出アンダーにしてライト強調でも良かったかも?
東北新幹線の主役は完全にE5系ですが、E2系もまだ健在。
私は特にJ51編成以降が好きです。
頭の中では今でも八戸行のはやてだったり(笑
トップ編成を先頭にやってきた16連。
そしてコイツを撮ってやっと気づいたんです。
オレの立ち位置がおかしいってね!!!
JR東日本新幹線の最速コンビ。
色も対照的で、とても目立つ存在ですよね。
あ、立ち位置は動くの面倒だったんで変えてません。
最後につばさを撮って撤収。
旧塗装を期待していたのですが、そこまで甘くありませんでした。
前々から撮っとけって話ですね。
新幹線を撮影後は宇都宮線で白岡へ。
そして駅近くの踏切へ行きました。
いわゆる黒磯訓練です。
カテゴリ違いですが1枚だけなのでまぁいいか、と。
影ドボンなのが残念でしたとさ。
というわけで以上です。
またしばらく更新できなさそうです。
少なくとも水曜日までは…
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お久しぶりです。
やる気が出たので更新します。
いつまで続くかは分かりませんが…
さて、1年半ほど前に熊谷駅で新幹線を撮ったので
今日はそれをご紹介。
目的はタイトル通り、ニューフェイス(当時)のE7系です。
ホームに上がってすぐやってきたE4系16連。
かなり長いのでホーム中ほどから狙わないとケツまで入りませんでした。
黄帯編成もだいぶ減っているようですね。
試作車的な意味合いの強いN21編成。
他の車両とは先頭部形状が異なったり、East iの車両を組み込んだり
なかなか特異な編成です。
まぁあっさり廃車されちゃいましたが…
上越新幹線にE2系…
違和感ありありですが時間が経てば慣れるでしょう。
200系だったら…と思わないでもないですがどうしようもないです。
初撮影のE7系は栄光のトップ編成でした。
500系を思わせる先頭部が私的にはお気に入りです。
E5、E6としっくりこなかっただけになおさら好きな形式だったり…
ピンク帯のE4系。
先代のE1系になぞらえたんでしょうね。
側面から見るとまんまE1系なんで一瞬時代錯誤に陥ります(笑
混色編成がやってきました、まさに過渡期って感じですね。
迫力も満点ですが、
それだけにケツと架線柱の影の処理をミスったのが痛いですorz
ノーマルなE2系がやってきました。
今では定期運用でこの姿を見られないのがまだ信じられないです。
もっとも、この編成はまだ何とか生き残っているようですが。
熊谷駅では12連はケツが高架壁に引っかかりそうでヒヤヒヤするんですよね。
しかも被写体は高速なのでなおさらスリルが増します。
だからこそ、それなりに撮れた時は嬉しかったり…
8連黄帯編成。
なかなか収まりがいいので撮りやすいです。
こういった日々の記録が大事ですね(適当
今日はここまで。
時間があれば明日続きを書こうかな、と。
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こんばんは。
本日も予約投稿。
リア充なんですね(大嘘
さて、本日も9/12の撮影記。
北とぴあでの新幹線撮影です。
この記事の続きです。
最近のお気に入り、E7系。
本来なら屋根上は綺麗な青色なのですが…
ドン曇りなので全く色が出ませんでした(´・ω・`)
原色E4系。
やはりこの色の方がしっくり来ますね。
ピンク帯はE1系にしか見えないもので…
少し露出が上がったので
屋根の青色が目立つようになりました。
どちらにせよ乗客の目にはつかない箇所ですけどね(笑
以上を撮って逆アングルへ。
書庫違いですが、1枚だけなので。
カシオペアは銀釜牽引でした。
俯瞰する時は色が統一されていた方が美しいですね。
新色同士のE4系。
しっかし構図が日の丸気味ですね。
やはり先頭部メインで流し撮りすればよかったですorz
この日は以上で帰宅しました。
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こんばんは。
本日も9/12の撮影記。
北とぴあで新幹線を撮ったお話です。
この記事の続きになります。
本命のE7系がやってきました。
500系を彷彿とさせる先頭部…
最近の新幹線の中ではダントツに好みです!
単独こまち。
…こんな列車ありましたっけ?
あんまり詳しくないので分かりませんorz
いわゆる「J+L」。
E3系は2000番台ばかり。
1000番台には一度も会えませんでしたとさ。
0番台車ですね。
大きなパンタカバーは時代遅れ、なのかな?
最近のトレンドはむき出しですもんね(笑
現段階での最速コンビ。
320km/hは驚異的です。
カラーリングも驚異的ですが(笑
今日はココまでです。
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