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このとき、本当は１８３系の「あずさ」を待っていました。
もう少しでやって来るというとき、トンネルの向こうから
何か違う列車がやって来ます。
なんとロクヨンの貨物。しかもずぶんと原型なやつでした(笑)
ＥＦ６４といえば、東海道のＥＦ６５ＰＦなんかにくらべて
非常に地味な機関車というイメージ。
でもこうしてみると飾らずに寡黙に仕事をこなす姿が
なかなか迫力があってかっこいいかなと感じました。
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こんばんは。
画面の切り取り方が、どれをみてもうまいいですねぇ。私は中々、ここまで大胆に切り取ることが出来ないようです。
話は飛びますが、昔々中央東線のロクヨンの正面窓に保護用網というか横棒スリットというか、そういうものを付けてつらら対策していたのを知って（覚えて）いますか？
2008/1/20(日) 午後 10:15
未だオリジナル色も健在なのですね。
番号からして、もしかしたら板谷峠の生き残りとかでしょうか。
2008/1/20(日) 午後 10:43 [ garatahmet ]
やじたかさん、こんばんは。
最近のＡＦをあてにするようになってから、そのまま連写で
おまけ的な写真で撮り始めたコマがメインになりつつあります(汗)
もちろん顔がすべて入っている写真も存在するのですが
ここまでアップになると、引きのカットでは見えない表情というか
ものが見えてくるような気がします。
やはりデジタル機になってからいろいろとチャレンジ出来るようになって
とても楽しいですね。
正面の防護網ですが、このカマにも取り付け用のボルトが残っていますね。
ただ残念なことに付いているのは見たことがないです。
このカマは中央線一筋ですが、一次車は福島に配置されて
奥羽本線で活躍したそうで、そっちでは絶対に必要な装備
だったのでしょうね。
2008/1/20(日) 午後 10:47
garatahmetさん
残念ながら新製時から中央線で活躍していたようです。
ただ、まわりのロクヨンが廃車になる中、原型で活躍している
数少ない機関車のようなので人気があるようですね。
2008/1/20(日) 午後 10:50
こんばんは。
ロクヨンは、昨年10月に八王子駅でレール運搬の工臨を牽引している姿を撮りました。伊豆急8000系の甲種輸送を見に行った時でしたが、甲種輸送を撮らないでロクヨンだけ撮っている人も結構いましたね。
2008/1/21(月) 午前 1:14
ＥＦ６４の１次型は奥羽本線で「つばさ」の補機として、交流電化されるまで活躍してましたね。 古い雑誌には防護網が付いてる姿が映ってました。
2008/1/21(月) 午後 5:30 [ sfk*h91* ]
Buddさん、こんばんは。
結構ロクヨンを追っている人も多いようですね。
そういえば伊豆急の甲種は仕事中に相模原で見ました(笑)
見通しがいい場所だったので、遠くに消えるまで見ていました。
仕事中でしたが(笑)
2008/1/21(月) 午後 7:42
猫まんまさん、こんばんは。
１次型が電暖つきで、この２次型がないようですね。
奥羽本線が直流でロクヨンやＥＦ１６がいたのは不思議な感じですね。
2008/1/21(月) 午後 7:44
おはようございます。上記コメントの内容を記事にすることにしましたので、トラックバックさせていただきました。
2008/1/22(火) 午前 7:12
Buddさん
トラックバック、ありがとうございます！
2008/1/22(火) 午後 10:07