お疲れ様....7700系

阪急6300系、500系のぞみとある意味ラストランラッシュな2月末。今日26日をもって名鉄7700系が定期運用を終了しました。
名鉄の名車、7000系パノラマカーが名鉄線上から姿を消して早半年。その簡易版ともいえる支線直通特急、特急増結用として作られた7000ファミリーのなかで最後まで残った7700系。残り3編成で三河線のローカル運用を日々こなしていましたが、その姿も今日限りでした。偶然にも今日までが定期テストであった私は、午前中にテストを済ませるとすぐに学校最寄の豊田市駅へ。最終日の運用は7709Fが単独、7715Fと7711F(知立方）で重連で運用されていました。

天気は朝からあいにくの雨。時折かなり強く降っていました。この写真が定期走行写真最後の写真でした。

このあと白帯7711Fは知立で切り離され、7715Fが単独で猿投へ。そこで先に猿投についていた7709Fを連結して『定期最終列車』が運転されました。自分もこれに乗り込み、最初で最後の7700系乗車を知立まで堪能しました。

7700系の一番の特徴といえばおでこの３灯ライト。雨に濡らされ最後の輝きを見せています。

知立に到着した最終列車はそのまま白帯7711Fと連結。豊明への回送への準備に取りかかりました。

もう取り付けられることのない行き先系統板。ついに系統板を常に使用する車両がなくなってしまいました。

そしていよいよ豊明への回送。全３編成６両、みんな一緒にさよならです。この編成はそのまま２８日日曜日のイベントに使用されます。

毎日走り抜けたこの道も

今日でホントにさようなら。

多くの人に見守られ

戻らぬ旅路を雨の中

「涙のラストラン」なんて言わせない

だって今日まで毎日

がんばってきたんだから

『お疲れ様』、７７００系

FinalRunまでがんばって！

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昼からの撮影お疲れ様でした。
ＴＢ&ブログにリンクを貼らせていただきました。

僕は最後の定期列車を三河知立駅近くで撮った後、
知立駅西側の沿道で回送列車を撮りましたが、
ホームで撮っていた人も多かったですね。
(予想はしてたんですが・・・。)

回送列車発車時の撮影だけでも満足しましたが、
雨だけでなく風も強かったので、傘差しで撮る事が出来ず、
直前に傘を閉じ、一発勝負で撮りました。

雨の日もいい写真にはなりますが、撮る時は一苦労です。^^；