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11月6日土曜日。
この日を最後に、大阪〜鳥取を結ぶ特急はまかぜ号からキハ181系が撤退する。
ありがとう、キハ181系『はまかぜ』 〜電化区間編〜
明日６日を最後に、４２年の特急車両としての役目を終えるキハ181系。しばらくは臨時用車両として残るようですが、こちらも2010年度での完全撤退が決まっているようです。
追憶の意味を込め、自分がこれまでに撮ってきたキハ181系を３回に分けて公開していきます。
１回目は向日町〜姫路の電化区間での撮影から。
＠山崎〜島本
はまかぜとしての走行区間は大阪からですが、京都総合車両センター所属のキハ181は１号の前と６号の後にそれぞれ回送があります。
写真は大阪への送り込み回送。この超有名撮影地もヘッドマークを掲げて通過です。
＠さくら夙川〜芦屋
夙川の桜とのコラボレーション
キハ181が桜とめぐり合うの事はもうないのだろうか...
＠須磨〜塩屋
電車ばかりの複々線区間で、異彩を放つキハ181系。
単調なモーター音の中、ディーゼルエンジンの唸りが海まで響く
＠須磨〜塩屋
はまかぜのダイヤは高速運転の新快速ダイヤの真っ只中。それでも国鉄キハは負けてはいません。
時には併走で電車と勝負！？
＜ありがとう、キハ181系『はまかぜ』＞
Part1：電化区間編
Part2： 非電化区間編
Part3： PV編
Part3： 番外編
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こんばんは。
キハ181…いよいよ引退なんですね。
全体的にキハ85とかよりも車体が黒く汚れてなく、かなり綺麗な印象を受けます。
古くても、一つの特急用車両としてしっかり洗車されているのでしょうか、西の熱意を感じます。
最後は国鉄特急色でしめてほしかったような気もしますが、まだまだ廃車にはならないようですし、今後が気になりますね。
2010/11/6(土) 午前 2:02 [ たるいあらお ]