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2月21日、日付が変わると共に家を出て、向かった先は雪のまだ残る倶利伽羅峠。北陸本線の石川県と富山県の境になります。 テスト前にもかかわらず北陸へと向かった今回の目的は、もちろん3月の改正で見納めとなる国鉄型を使用した各列車。今回は石川県から富山を通り新潟は糸魚川までを移動しながらの撮影になりました。 時刻は6時ちょっとすぎ。この時間、日本中でもかなり少なくなってしまった夜行列車が3本連続で走っています。まずは日本海。薄明るくもなっていないこの時間、まともに撮影するのは困難を極めます。 廃止まであと3週間とはいえ、能登に関してはかなり空席が目立ちました。記念乗車はこれから増えるとは思いますが、やはり夜行列車の需要の減少には歯止めをかけるのは無理なのでしょうか？ 三月の改正以降に残る毎日運転の国鉄型による定期夜行列車は『日本海』『きたぐに』『北斗星』『はまなす』のみとなってしまいます。 ===============================================================================
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こんばんは。
自分も明明後日この場所でポンカイ・能登りくを撮影しようと考えていますが、まだ結構暗いのですね。
流石に21日から2週間たてば明るくなると思いますが・・・ギリギリですかね；；
参考にさせて頂きますm(_ _)m
2010/3/4(木) 午後 9:25 [ ― ]
ながらRapidさん≫
ありがとうございます。日本海についてはかなり厳しいですね。通過の5分ほど前に貨物が通過するので練習にはちょうどいいですよ。ただ同じ81牽引なので違いがパッと見わからなくなります。
北陸は天気しだい、能登は車両の特徴もありいい写真が取れると思いますよ。がんばってください！
2010/3/4(木) 午後 9:33