全体表示

[ リスト ]

イメージ 1 イメージ 2 イメージ 3

イメージ 3

全長15m、車体重量19t、総重量24t、定員84〜86名の文字通りの巨大バスは、
2002年12月から東京駅〜つくばセンターの高速バスで運用が始まりましたが、
つくばエクスプレスの開業に乗客が激減(某掲示板によると1/10に減ったとか・・・)し、
関東鉄道にリースされていた2台とJRバスの2台が相次いで撤退、特認車であるが故
動向が注目されていましたが、6月14日から東京〜大阪の「青春メガドリーム号」に
投入されることとなりました。(ほとんどWikipediaからの受け売りです。)

そして、驚くことに運賃が最安でなんと3,430円!通常のドリーム号の半額です。
車体だけでなく運賃もメガ級のようです。

1) 関東鉄道にリースされていた時代の撮影。
2) 全長15m死ぬ気で追い越せ!(ウソ)
3) こちらが正調JRバスバージョン。4軸・タイヤ12本、6WS構造!?なんだそうです。

閉じる コメント(7)

ダブルデッカーいいなぁ〜まだ一回も乗ったことない!ロマンスカート同じく、この1番前に座るのだ!!

2006/6/17(土) 午後 3:40 [ - ]

一番前に乗ったら、興奮して寝られないぜw

2006/6/18(日) 午後 9:32 SE3021

顔アイコン

マジ!?爆

2006/6/19(月) 午後 11:54 [ - ]

マジw「左ヨシ、下ヨシ、右ヨシ」とか運転手さんの真似を始めるかもw

2006/6/20(火) 午前 0:18 SE3021

顔アイコン

わーン♪それ楽しそう♪♪爆

2006/6/21(水) 午前 0:09 [ - ]

こんなバスが国内にあるなんて!

2006/9/13(水) 午後 2:02 kat*m*13*

たろさん、ニュースなどでヨーロッパの市街を走る姿が写りますね。 是非乗りに行きましょう、日本に4台しかありませんよ!

2006/9/16(土) 午後 9:32 SE3021

開く トラックバック(1)


よしもとブログランキング

もっと見る

プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事