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既知の通り、初の原子力空母「ジョージ・ワシントン」が9時過ぎに入港しました。
30台を越える警察車両・機動隊・反対派・一部のマニアがヴェルニー公園に集結し、
周辺は一時騒然としました。

満艦飾で新しい空母を迎えます
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_0?1222337550

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_1?1222337550

警備のヘリが見える範囲だけで最大8機も
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_2?1222337550

先導役「こんごう」が入港
あれがそうですか?と聞かれましたが、どう見ても違うでしょうJK
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_3?1222337550

9時過ぎ、巨大な海の要塞が姿を現しました
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_4?1222337550

艦上にはCVW-5の航空機が載ったままです
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_5?1222337550

次第に向きを変え12号バースへ収まります
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https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1455963/img_1455963_55227119_7?1222337550

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みなさん、ご無沙汰しています。色々と苦難がありましたが、ようやく
活動を再開できるまでになりました。ありがとうございます。

再開に当たってまず撮らねばと思ったが、来年3月に廃止が濃厚となっている
東京口最後のブルートレイン「富士はやぶさ」でした。
有名ポイントで何ヶ所か抑えておきたい所があったのですが、まずは
根府川駅にしました。理由は暑い中歩かなくて良いからw
8時6分に到着、改札を出て飲み物を買っていたら、列車が通過!?
京急の甲種輸送でした。ダイヤ情報は隅々までチェックしなければと改めて反省。
ホームの先端には先客が3人いましたが、この甲種輸送で2人が帰って、
「C62ゆうづる」の頃から撮影されているというベテランの方と御一緒させて
頂き、貴重な話をたくさん聞かせて頂きました。

午後は平塚に移動して、まとめてやってくる貨物を撮影して撤収となりました。

勇退近づく「富士はやぶさ」
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_55205136_0?1222179558

EF210-3牽引 2050レ
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堂々の15連 211系快速アクティー
長編成だと絵になりますね。
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平塚駅のあの跨線橋
前から気になっていた、185系の以前のストライプを模したデザイン。
どうしても撮りたくて、途中下車しました。
1編成くらいリバイバルしてくれませんかねえ・・・
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_55205136_3?1222179558

5097レ EF66 16
午後の光線の良い時間帯に5本連続で貨物列車が撮れる、機関車好きには
たまらないサービスタイムがあります。同じアングルばかりですが続けてどうぞ。
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_55205136_4?1222179558

1155レ EF200-12
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_55205136_5?1222179558
この後続いてくる1097レは曇ってしまったので割愛させてもらいます。

3075レ EF66-113
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3461レ EF65 1072
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予想外のフリーザ様登場w
初めて見ましたが、こいつにはびっくりというか恐怖w
https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_55205136_8?1222179558

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2月10日は「新宿さざなみ」に183系が代走で入ると聞いて、内房線を訪ねました。

房総カラーの211系
初めて見る房総カラーの211系。普段、湘南色を見慣れているものには
ものすごい違和感w トータルでは255・E257とお揃いでいいかもしれません。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_0?1203614227


保田のカーブ
保田〜浜金谷の有名なカーブへ。農家のおじさんが写り込んでしまったのはご愛嬌。
菜の花を刈り取って、バイクでせっせと運んでいました。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_1?1203614227


9両編成もバッチリ
図ったように9両がバッチリ収まります。いつまでもこの場所で撮影できますように・・

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_2?1203614227


183系「新宿さざなみ」通過
特急のシンボルマークが無いとは言え、サロ組込み堂々の9両編成。
往年の絵入りマークに国鉄特急色。素晴らしい瞬間です。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_3?1203614227


上総湊の鉄橋へ
さて、上りまでどこで撮影しようかと迷いましたが、膝の具合が思わしくなかったので
比較的駅から近い(とは言っても20分かかる)上総湊の鉄橋で撮影しました。
懐かしい須賀線カラーの113系に思わず感動。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_4?1203614227


東京湾を望む
大型船がかすかに見えるのが分るでしょうか。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_5?1203614227


さて、上りはどこで撮るか
予定していた場所が、草ボウボウのうえ通信用の設備ができていて撮影不可。
他のポイントを探していたら、おそらくSLのときに木を剪定して撮影しやすくしたで
あろうと思われる場所を発見。「新宿さざなみ」は後打ちになってしまうけど、
ここに決めました。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_6?1203614227


113系須賀色健在
総武線の方は211系が幅を利かせているようですが、こちらはまだまだ113系が主力。
ネットで運用を調べていかなくても、駅の時刻表を見ると、4・6・8両は113系だと分るので
ラクチン。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_7?1203614227


上り「新宿さざなみ」通過
後打ちだけど、とりあえず撮れて良かった。改めて国鉄特急色の良さを実感。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_8?1203614227


那古船形に接近する113系
この顔・この色・単線とくれば、横須賀線の横須賀以南を連想してしまいますね。

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鋸山
浜金谷駅の跨線橋から見る鋸山、誰が名づけた「日本のグランドキャニオン」w
いつか観光で訪れたいと思っています。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1338833/img_1338833_52081305_10?1203614227

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以前から欲しかった、フライトジャケット・CWU-45/P(VFA-27バージョン)を
手に入れたのは昨年の11月、空母キティホークの公開少し前でした。
ミリタリーマニアにはお馴染みの、アメ横「中田商店」へ直接買いに行き、
嬉しさの余り、そのまま着て帰りましたw

しかし、心残りのことがひとつありました。ネームタグが仮のものなのです。
そこで、これもまたミリタリーマニアにはお馴染みの、横須賀「ダイアモンド商会」で
自分の名前の入ったものを作成して、いよいよ本物に近づくことができました。

U.S. NAVAL AVIATION
アメリカ海軍航空部門とでも訳したらよいのでしょうか・・・
左肩のパッチです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1209308/img_1209308_52045446_0?1203440060


米海軍新撰組
右肩と右胸のパッチにはMacesの由来である「こん棒」と「F/A-18」が描かれています。
ところで三角のギザギザ模様、どこかで見たことありませんか?
あの新撰組の旗をリスペクト?しているんだそうです。

https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/6f/39/superexpress3021/folder/1209308/img_1209308_52045446_1?1203440060


FOREING LEGION
直訳すると外国人の軍隊ですね。
左胸のパッチです。旭日旗を配したデザインが目立ちます。

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中佐SE3021?
これが件のネームタグです。左下の階級は以下の6種類から選べると言うので、
上から2番目の中佐にしました。
映画「トップガン」のトム・クルーズはLT(大尉)なので、私の方が2つ上w

階級 略記  英語 
大佐  CAPT Captain 
中佐  CDR   Commander 
少佐  LCDR Lieutenant Commander 
大尉  LT     Lieutenant 
中尉  LTJG  Lieutenant, Junior Grade 
少尉  ENS   Ensign 


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CAPも揃えました
キティホーク見学のときの買った帽子を合わせて、いよいよ本物に近づいてきましたw

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悦に入る、SE3021中佐
厚木のRW19エンド近くで記念撮影してきました。
最近、会社で挨拶するときに、私に向かって敬礼するひとが何人もいまして、
このフライトジャケットの威力に驚いている次第ですw

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2月6日、初めて青梅線を訪れました。
12月に阿佐ヶ谷で撮影したときは3時間で2本しか撮れず、
余りの激減振りにショックを受けてしまったのですが、
青梅線内ならかなりの高確率で撮れると聞いて出動したわけです。

レトロ調な青梅駅
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青梅では昭和レトロの町と称した町おこしを行っており、
駅構内や街道沿いのあちこちに昭和の映画の看板が掲げられています。
青梅駅のこの看板の裏は、立ち食いそば屋でした。

看板なし・すっきり201系
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青梅線内封じ込めの201系は、本線用のそれと違って種別表示の
看板が無くすっきりしています。ただ、「青梅・五日市線」ステッカーの
四隅の模様が、遠目にはげたように見えるのが好みの分かれる所かも
知れません。

軍畑の鉄橋を行く
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実はこの日、撮影ポイントの下調べも無く行き当たりバッタリになってしまいましたが、
この鉄橋だけは知っていたので、ぜひ行きたいと思って居たのですが、
駅から近くてラッキーでした。(徒歩1分)

残雪多い、軍畑駅
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日陰にはまだ残雪がありました。この「辺りには」です。

集落を行く
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石積みと板塀に囲まれたのどかな民家が点在、自分もリタイアしたら
青梅か奥多摩に住もうかな・・・

軍畑の鉄橋、遠景
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軍畑駅から徒歩1分の場所から撮影、ダッシュしてこの電車に乗りました。
これを逃すと次は30分後・・・

雪降り始める、白丸駅
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とうとう降り始めました。しかもかなりの勢いです。

白丸駅の2号ポスト
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終点奥多摩のひとつ手前、白丸駅で降りました。と言うのも、都内では珍しい
2号ポストがあると聞いていたからなのです。
白丸駅と地続きの民家の塀に取り付けられており、このお宅の郵便受けかと
間違えてしまいそうです。
都内にある2号ポスト、私が知っているのはここだけなのですが、集落に入り
込んでいけばまだまだあるかもしれませんね。

10年以上前、西武多摩湖線で国分寺を発車して左側の車窓に見た記憶があるのですが、
今もあるのかは分りません。

ここは東京なのか
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白丸駅を出発する上り電車。降り積もった雪と吹雪に、ここは本当に東京なのかと
震える始末でした。
後で調べたら、都内のJRの駅で最も乗降客が少ないと分かって妙に納得。

201系、白丸駅進入
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結構な勢いで降るのですが、意外と積もらないし、前面にべったり雪が付くということも
ありませんでした。

クラシカルな奥多摩駅舎
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山間部の駅としてとてもいい雰囲気。丸型ポストもいい味出しています。
この後2階の食堂でカレーライスを頂きました。

まるで雪国を走るよう
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まるで上越線にでも乗っているような感覚に襲われますが、東京や新宿を走るのと同じ
201系で、しかも都内なんですね。かなりのギャップを感じます。

沢井駅進入
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最後に、車内からロケハンして見つけた沢井駅のカーブで撮影して、今日のミッションは
終了となりました。本当に寒くて参りました・・・

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