浮浪雲 「おねえちゃん、あちきと遊ばない？」

"レンタルカート場 オープンします！！"

この土曜日（4月26日）にレンタルカート場をオープンします。

皆さん、是非遊びに来てください。

詳細はHPをご覧ください。

http://www.tamatsu-hills.com/

目玉は店長に挑戦シリーズです。

当店の店長より速いタイムを出した方は、走行料金が無料になります！！

永遠に走り続ける事も可能か！？（笑）

チャンピオン 驕らず！

見てください、この写真。

二人はクラスは違えど、今年のチャピオンです。
で、早速　練習でこのようにしごかれております。（笑）

こういう隠れた努力があってのチャピオンなのですね。

同じクラスに出場しているライバルの皆さん、彼らに勝つには、彼ら以上の事を
していかないと、無理ですぜ！！

もはや、彼らはこの状態の練習を今年1年は続けて来ているはずですから．．．．

特にこの年代の子供達は、乗れば乗る程速くなるはずですから。

努力に勝る近道はなし！！

参戦表明

ここで、今回のレースに感動してか、当社社長より来年のスポーツカートクラスに
当社フルサポートにより、２台をエントリーさせる事を表明します！！

ドライバーはM4及びM4Jrに参戦しているドライバーより選出するつもりです。（独断と偏見で（笑））
選出基準は来年のK-TAIのレギュレーションが確定し次第、決めようと思ってます。

またミッション付きクラスも２台エントリーする方向で話は進んでおり、１台は我々、
オッサンチーム、もう１台はＭ４からドライバーを選ぼうと考えてます。（あくまでも確定では
ありません。）

詳細はＫＲＰと相談の上、ＫＲＰホームページ上で発表しようと思ってます。

”感動を再び！！”

"This is a RACE, too."

では、我々VARIEオッサンチーム（別名：汗かきチーム）のレースです。

まずは、このレース、自身がドライバー＆監督も努めている為、写真は1枚もありません。

で、下馬評ではVARIEチームにとって良い展開になるであろうと思っていたのですが、
なんとＫＦ２のエンジンでエントリーしているチームがあるとの事。
金曜日の段階でそのチームは１３秒代がでているらしい。
我々はボロボロのタイヤで１５秒代。「レースが始まれば、なんとかなるやろ。」のいつもの
お気楽仕様（笑）

受付でグリッド抽選したら、なんとポールポジション！！（これで公約は果たせます（笑））

当日、グリッド上でセカンドポジションのチームがインタビューを受けている。
なんでも「１回はＴＯＰにたちたい！」と宣言しております。

これを聞いてしまったアッシは「喧嘩売ってんのか！？　俺らがおるのにＴＯＰにたてるわけ
ないやろ！！」と茂木の中心で愛を叫んでました（笑）

スタートしてすぐは、やはり我々とＫＦ２エンジンチームのマッチレースに。

２台で後続を引き離し、お互い手の内を探っている感じでした。

が、ここで相手チームのタイヤがパンク！！緊急ＰＩＴＩＮです。

これで楽勝ムードに！！　　ですが、天候が急変、大雨です。
２分３０秒を目安にドライバーが独断でＰＩＴＩＮ。最高のタイミングでした。

タイヤ交換、給油をすませ、社長にドライバーチェンジ。
ＴＯＰのままコースインです。

ここで社長が素晴らしいレインマイスター振りを披露。トラック上で一番速いタイムを連発しながら
の周回です。（ＧＴドライバーの山西選手よりも速かったのだ．．．！！）

約１０周後、社長がＰＩＴＩＮ。アッシにドライバーチェンジです。燃料はほぼ満タン（１１Ｌ）

皆は「最期まで行け！！」と言うが、残りは約２時間弱。

走りながら「最期までは無理やな．．．」と考えながらの周回をこなしているが、はっきり言って
周りは皆、激オソ！！　雨で前がほとんど見えない状態でチキンレースを展開してます（笑）
アッシとはブレーキングポイントが約５０ｍは違うので、水しぶきの中からいきなりカートが
現れるのは、はっきり言って怖かったです。　が、これは練習ではなくレース．．．
「俺の生き様を表現しなくては！！」とよりアグレッシブに攻める事に！！

しかし、面白い事に同じような事を考えている人がいるみたいで、ストレートで横に並ぶと
アッシがブレーキを踏むまでは、絶対ブレーキは踏まん！！という意気込みで挑んでくる
ドライバーがいました（笑）
その人と楽しい時間を費やしながら、「そろそろ最期の締めをしてもらうか！？」と思い
ラスト４５分の段階でＰＩＴＩＮ。

アンカーのＳＨＯＫＩちゃんにバトンタッチです。

ＳＨＯＫＩちゃんも危なげなく周回を重ね、２位とは７０秒差。チェッカーまで後１０分という段階で
突然のスローダウン。マシントラブルです。

まさに、"This is a RACE, too."　「これもレースさ．．．」と表現しきったような内容でした。

結果は総合６位の完走扱いでしたが、なんと総合ＭＶＰをいただきました。
総合１位のチームの皆様ごめんなさい。

ですが、この日一番輝いていたのはＶＡＲＩＥチームでしたので、悪しからず。

”感動したぜ〜！！”

もてぎＫ−ＴＡＩ、金曜日の練習走行日の段階で”どんだけぇ〜”チームは圧倒的なスピードを披露！

Ｖａｍｐｉｒｅの方も順調な仕上がりを見せるが、ＫＦ２のエンジンを積んでいるチームがあり、
そのチームにはタイムで負けていましたが、いつものお気楽「何とかなるやろ．．．．（笑）」で
早々に片付けをし、チーム全員で夕食をとり、前祝いです。

スポーツカートクラス当日、このレースを勝つべくして独断と偏見でスカウトしてきた我がチームの
エース「右京」。
やってくれましたよ！！　２４番手スタートにもかかわらず、スタート直後は、１コーナーの
イン側でポジション争いするライバルをよそ目に、大外狩りで２コーナーをまわった時点で
すでに３位に！！

１週目は見事ＴＯＰで帰ってきました。（１日１回ＴＯＰはＶＡＲＩＥチームの公約）
それ以後もライバルより５秒〜１０秒/ＬＡＰ速いタイムを連発。西本、ジーコとルーティンの
ドライバーチェンジもスムーズに。

が、ここでジーコが右京の１０秒落ち．．．．「ＰＵＳＨ」のサインを出すも
ストレートで「これ以上は無理！！」のジェスチャーで返すジーコ（笑）

そんなこんなで順調に４時間が経過し、チーム全員がくつろいでいる時間帯に、ＰＩＴサインエリア
でチームヘルパーをしていただいていた右京母ちゃんから
「西本からエンジンがおかしいのサインが出てる！」との報告。母ちゃんナイスです！！

至急、ＰＩＴインさせるも、あきらかにエンジンがおかしいので積み替える事に。

ここでジーコを走らせたのですが、積み替えたエンジンはノーマル仕様なので遅い遅い（笑）
またも、ストレートで「これ以上は無理！！」のジェスチャーで返すジーコ（笑）

ほんとに無理なのか判断をつける為に、ジーコは強制送還（笑）
西本にチェンジするも、やはり遅い（笑）

その時、社長から「エンジン直ったけど、どうする！？」の連絡が．．．

もう少し、時間を稼がないと給油規定の２Ｌを入れきれないので、残り２時間のタイミングで
ＰＩＴＩＮさせ、エンジン積み替え、給油の作業をしエースの右京で最後の勝負に出る作戦に。

ＰＩＴ規定時間の５分が過ぎた時点で給油中でも給油を止めてスタートさせる方針でしたが、
ここからがＶＡＲＩＥチームの本領発揮！！　なんと５分ですべての作業を完了。
右京を送りだしました。

池田さん、父ちゃん、社長、東條、みんなすご過ぎです（笑）

この時点でＴＯＰとは３周遅れ．．．（哀）　右京猛追ＳＨＯＷの始まりです。

ライバルたちも次々と燃料補給の為、ＰＩＴＩＮ。

ついにラスト３０分でＴＯＰに！！

しかし、燃料が最後まで持つのか？？？　

ここで父ちゃんが「ネンピのサインを出せば、アイツわかりますよ」との心強いお言葉。

急いで、ダンボールで「ボウズ！！」のサインを作成。　右京に出しました（笑）

次の周には「ネンピ」サインを出しなおした途端、右京が適当なペースメーカーを捕まえて
スリップについたまま周回を重ねだしました。この親子、すご過ぎです（笑）

計算上では、燃料は確実に足らなくなるはずなのですが、ライバルチームがPITINしない
以上、もうPITINはできない。後は右京頼みです。

ラスト10分で右京は2位の選手が追いついてこないのを見るや急激なペースダウン↓↓

それを見ていたSUBARU関係者が「右京君、STOPしたよ！！」と報告しにきました。

VARIEチーム、全員意気消沈．．．．　PITに戻ってモニターを見てみると
なんと右京が走っている！！

「走ってるやん！！」と皆でPITサインエリアへ。

最後、チーム全員歓喜の声をあげ、チェッカーを見届けてました！！

詳細は

http://www.mobilityland.co.jp/k-tai/report/7hour.html