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ウィングの加工です。
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ウィングを付けた状態で走行させてみると、車体がローダウンしたこともあってウィングが線路に接触してしまいます。そのため、ウィング下端がラッセルヘッドと揃うように、軸上部を3mm程度カットしています。
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ウィング基部はプラ丸棒のようなもので、車体側にそれを受ける部品があったのですが加工の際にカットしてしまったため、真鍮線でつなぐこととします。それぞれにφ0.8mmのピンバイスで穴を開けます。
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0.8mmの真鍮線を通します。
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ウィングをつないだ状態です。
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上から見た状態です。この状態ですとホーム等に干渉するため軸を少し曲げ、ほぼ車体に密着するように修正しました。
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この状態で試運転です。安定感ある鉄コレの動力ですので走行性能は上々です。
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