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富士山の裾野市観光協会公式ブログ

富士山と裾野市及び近隣市町の観光と裾野市民を応援するブログサイトです。

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富士登山と須山口他

毎年,富士山の山開きは式典日程が決まっています。開山式7月1日、閉山式は8月31日です。富士山には様々な登山道がありますが、上り下りに駿河湾が一望できるマニアックな登山道です。起点の水ヶ塚公園から１時間程度のハイキングコースもあります。
尚、富士山須山口は宝永の噴火で江戸時代に消滅しましたが
近年再興しました。大変にマニアックなコースで玄人向けのコースです。

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もうすぐ7月1日富士山開山式

富士山南の宮である裾野市須山浅間神社　
＊7月1日に地元の方や観光協会役員で開山式が挙行されます。

梅雨時期、富士山が観えない日が続いていますが、カレンダーを確認すれば
もうすぐ7月1日、富士山開山式です。ここ数年開山日に山頂トライはできない年が続きましたが
今年はいかがなるでしょうかね？私ブログ管理人は登山支度はすでに完了し
後は開山を待つだけです。気分は「待ってろ！富士山！」です。

https://localchubu.blogmura.com/susono/img/susono88_31.gif

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６月２日開通！富士山スカイライン

富士宮口新五合目からスライドするように横に歩いて30分、「待ってろ宝永火口！」

いよいよ待ちに待った富士山スカイライン（二合目～五合目まで）が
平成23年6月2日午前11時開通決定！しました。
3月15日に発生した富士宮市直下の地震の影響で大幅に遅れましたが
ようやく開通です。富士山フリークには大変に嬉しいニュースですね。
一部復旧作業のため片側交互通行１箇所あります、どなた様も注意してご通行くださいね。

因みに過去の開通日は以下の通りです。
平成20年度　：　平成20年4月27日午後2時開通
平成21年度　：　平成21年4月27日午前11時開通
平成22年度　：　平成22年4月26日午前11時開通

下記の点にご注意ください
積雪のため登山道は通行禁止となっています。
なお訓練等で登山する人は登山計画書を富士宮警察署（電話：0544-23-0110）に提出してください。
スキー、スノーボードは大変危険ですので自粛してください。

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地震雲ってあるんでしょうかね？

イメージ 1

地震が起きると必ず話題となる「地震雲」ですが
気象庁や気象学者さんが必ず言われるのは「無いと言いきるのは難しいが、
仮にあるとしても『地震雲』とはどのような雲で、地震とどのような関係であらわれるのか
科学的な説明がなされていない」との事です。

で、その『地震雲』とされている特徴は
比較的低い位置（低い高度）に発生することが多い。
風に流されない（流されにくい）。
長時間形を変えず消えない。
大地震だけに限らず、小規模な地震の前にも地震雲が発生する。
雨天や曇天など、空が広く雲に覆われている時には、地震雲とそうでない雲の判別が難しい。
そうです。

この時期、季節の変わり目ですので富士山も周辺山麓も大気の変動が激しい時期です。
様々な雲が出現しますが、どれもこれも私ブログ管理人が過去に観た雲です。

富士山と笠雲
富士山は単独峰であるため、南側の駿河湾より湿気を含んだ風が山に直接ぶつかり、
高度を増すにつれて、様々な形をした雲が現れます。
富士山に掛かる雲は古来より観天望気のよい指標となってきました。
観天望気（かんてんぼうき）とは、雲や風など大気の状態を観測し、天気を予測することです。
富士山の雲は非常に顕著な現象を示すため、麓の住民は富士山の雲を見て天気を予測してきたのです。
実際、笠雲がかかったあとの天気は、24時間後までに雨となる確率を季節別にみると春秋が約70％、
夏は約75％、冬も約70％と、統計からみてもかなり信頼性が高いと云えます。
更に笠雲とつるし雲が同時に現れると雨の確率は約80～85％もの的中率になると言われています。

地元静岡新聞を読んでいると、「富士宮口と須走口、車規制期間拡大へ」こんな記事がありました。
混雑している期間に富士山には行かないようにしている私ブログ管理人ですが
とても良い事だと思っています。富士山に登山する前に渋滞は誰もが嫌ですもんね。
で、たぶん富士宮口の場合、水ヶ塚公園から五合目までバスによるピストンになると思いますが
かえって早くて楽なんですよ。渋滞解消や快適な登山の実現、自然環境保全のため
ぜひともロング期間、規制してほしいですね。

12/09 静岡新聞
　川勝平太知事は８日、県議会１２月定例会一般質問で、富士山５合目付近のマイカーによる渋滞緩和策について、県内３登山口のうち、富士宮口と須走口の規制期間を拡大する方針を明らかにした。須藤秀忠氏（無所属、富士宮市）の質問に答えた。
　富士山５合目付近のマイカー規制は、県や市町、公安委員会、観光協会、交通事業者などによる協議会が富士宮口で１９９４年、須走口で２００７年から規制期間を順次拡大して実施している。今年は富士宮口（２～５合目間）で７、８月に断続的に３回計１７日間、須走口（同）では８月に２回計６日間実施した。
　知事は「渋滞解消や快適な登山の実現、自然環境保全のためにマイカー規制が有効な選択肢。規制期間拡大に向けて関係者の合意形成に努める」と答弁。協議会が必要な予算規模や負担の在り方、シャトルバスへの乗り換え駐車場の確保など課題について検討していると説明した。
　来年の規制期間拡大に向け、富士宮口については年内、須走口についても年明けに結論を出す。
　世界文化遺産登録を目指す富士山では、最近の登山ブームなどで道路の混雑が拡大。今年は規制期間外の週末に、５合目の駐車場に入れず道路上に縦列駐車した車両が富士宮口で９キロ、須走口で４キロを超えて過去最大となり、安全・環境面でも問題になっている。
　森山誠二県交通基盤部長はマイカー規制の際に臨時乗り換え駐車場となる西臼塚駐車場（富士宮市）に関連し、「駐車場隣接のトイレは前時代的で老朽化が激しい。富士山ふれあいの森に近い場所での再整備に向け調整している」と述べた。

国の文化審議会（西原鈴子会長）は１９日、静岡、山梨両県にある富士山信仰関連の遺跡・神社など１０資産を「史跡富士山」として国の史跡に一括指定するよう高木義明文部科学大臣に答申した。１０資産は富士山の世界文化遺産登録に向け普遍的な価値を証明する「構成資産」の主要部分で、国の史跡指定は世界文化遺産登録に向けた重要なステップ。両県は引き続き、懸案の富士五湖の文化財指定に向けた取り組みなどを活発化させる。
　答申されたのは、史跡が「史跡富士山」をはじめ、織田信長が居城とした「岐阜城跡」（岐阜市）など計１１件。名勝が伝統的な京町家の庭園「杉本氏庭園」（京都市）の１件、天然記念物が日本列島の形成過程を示す地層「坂州不整合」（徳島県那賀町）など３件。
　近く答申通り指定される予定で、史跡１６８０件、名勝３６０件、天然記念物９８５件となる。
　史跡富士山を構成するのは、本県関係が８合目以上の山頂部を指す山頂信仰遺跡（静岡、山梨両県＝境界未確定）、富士山本宮浅間大社、山宮浅間神社、村山浅間神社（富士宮市）、須山浅間神社（裾野市）、冨士浅間神社（小山町）の６資産。山梨側が北口本宮冨士浅間神社、吉田口登山道（富士吉田市）、河口浅間神社、冨士御室浅間神社（富士河口湖町）の４資産。
　県文化財保護課によると、富士山頂は富士山信仰の核心部分として、かつて寺院の造営や仏像などの奉納が行われた。富士山本宮浅間大社は全国に約１３００社ある浅間神社の総本社。境内には国の特別天然記念物の湧玉池がある。
　山宮浅間神社は社殿はなく遥拝所のみを設けている特異な形態を持つ。村山浅間神社は富士山修験道の拠点として栄えた。須山浅間神社は須山口登山道、冨士浅間神社は須走口登山道のそれぞれ起点に位置する。(静岡新聞11/20)