★賢者代理人☆

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ワタミタクショクで白タク職？

当ブログは、2010年10月22日をもって開設３周年を迎えました。いつもご愛読ありがとうございます。これからも宜しくお願いします。では、早速本題へ・・・。今回は、ワタミタクショクを検証する。

「ワタミタクショク株式会社」 より一部抜粋

ワタミタクショク株式会社
代表取締役社長　吉田 光宏

社員数（パート従業員含む)　８５０名
まごころスタッフ数（宅配員数） 約３，０００名

ワタミタクショクは、ご高齢者、健康管理が気になる方、忙しい方に適した夕食弁当・おかず弁当、夕食材料の製造と宅配を行っています。
(一部、事業者向け昼食弁当も取り扱っております。)

募集要項
■仕事内容：夕食弁当をお届けする仕事です。
■資格：要普通免許　年齢・性別は問いません。
■収入：月収３０, ０００円〜７０, ０００円（１０万円以上可）

●乗り慣れたご自分のお車でお仕事が出来ます。（要自家用車）
●時間の拘束がありませんからお子様をお持ちの方でも気軽に出来ます。
●お届け区域は、お住まい周辺地域です。

乗り慣れたご自分のお車でお仕事が出来ます。（要自家用車）

「ワタミ株式会社」 (高齢者向け宅配事業) より一部抜粋

ワタミタクショクは、夕食用お弁当、おかずと夕食材料の製造、および業務委託方式による宅配事業を行っています。

ワタミタクショク株式会社と契約する「まごころスタッフ」(約3,000名)は、　業務委託をされた個人事業主である。

事業内容としては、夕食弁当・おかず弁当、夕食材料を中心とした一般消費者・事業者向け“小口貨物輸送サービス事業”になる。

「特例社団法人 熊本県トラック協会」 より一部抜粋

トラックのナンバープレートには、緑と白の２種類があることを知っていますか。
緑ナンバーは輸送を専門に行う事業者の「営業用トラック」で、会社や個人などから依頼された荷物を責任をも って確実に届けるという仕事を行っています。 
白ナンバーは会社やお店が自分で所有する「自家用トラック」で 、自分たちが仕事で扱う商品や荷物を運んでいます。

「まごころスタッフ」は、ワタミタクショク株式会社の“社員ではない”ため、各自「緑ナンバー」もしくは「黒ナンバー」を取得する必要がある。

【 道路運送法 】「第７８条」

自家用自動車（事業用自動車以外の自動車をいう。）は、次に掲げる場合を除き、有償で運送の用に供してはならない。

１．災害のため緊急を要するとき。
２．市町村（特別区を含む。）、特定非営利活動促進法（平成10年法律第７号）第２条第２項に規定する特定非営利活動法人その他国土交通省令で定める者が、次条の規定により一の市町村の区域内の住民の運送その他の国土交通省令で定める旅客の運送を行うとき。
３．公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土交通大臣の許可を受けて地域又は期間を限定して運送の用に供するとき。

「まごころスタッフ」は、ワタミタクショク株式会社の社員が製造した夕食弁当を顧客へ配達し、その対価として収入を得ている。これは有償輸送である。

【 緑ナンバー取得までの流れ 】

「申請書作成」 → 「申請」(約３ヶ月後) → 「許可通知」 → 「登録免許税(１２万円)の納付」 → 「許可証交付」(代表者出席) → 「許可後の手続」(車両登録など) → 「運輸開始届」(許可後１年内に開始届けを提出しない場合許可が失効) → 「巡回指導」(開始後６ケ月以内に適正化指導員による巡回指導)

これらの手続きは、行政書士が専門的に取り扱っている。

「まごころスタッフ」として、月収３０, ０００円〜７０,０００円（１０万円以上可）を稼ぐためには、「行政書士の費用＋登録免許税(１２万円)」といった、初期投資が必要になる。

「なんでも酒やカクヤス 〜３６５日無料宅配〜」 (代表者あいさつ) より一部抜粋

宅配は店舗と同等のサービスを提供をするべきだ

ピザなどの宅配サービスはすっかり定着した感がありますが、改めて宅配という形態を純粋に消費者の立場で考えてみたとき、私は「こんなに不便なものはないな」と思いました。
エリアが道路１本離れただけでも売ってくれないし、ある程度の量がないと注文できないからです。
お店に行けば缶ビール１本買っただけでも「ありがとうございました」と言われますが、宅配では持ってきてもくれません。
店舗に例えれば、お客様がお店の前まで来ているのに「エリアが違うのでお売りできません」「少ないのでお売りできません」と言っているようなものです。
お客様相手の商売なのですから、宅配だからできないというのは言い訳にすぎないと思います。
カクヤスは、従来の常識にとらわれず、お客様の視点から理想の宅配モデルを考えました。
そうすると２３区ならどこでも、２時間枠で、ビール１本から、無料でというスタイルが生まれました。あとは、それを実現するための戦略を立てるだけです。
東京２３区の面積を、半径１．２ｋｍの円の面積で割れば、必要な店舗数が計算できます。
注文を処理するためにコールセンターをつくる。物流センターと店舗間の物流を強化する。
効率化というよりも、すべてお客様の要望をクリアするためには何をすればいいかを考えた結果、生まれた仕組みです。

株式会社カクヤスは日本の酒類小売店を運営する企業であり、無料宅配サービスは“あくまで販売業の一環”である。

配達は、自社で雇用している社員やアルバイトが会社所有のスクーターで行っている。

【 道路運送法 】「第９６条」

次の各号の一に該当する者は、３年以下の懲役若しくは３００万円以下の罰金に処し、又はこれを併科する。

１．第４条　第１項の規定に違反して一般旅客自動車運送事業を経営した者

※　第４条：一般旅客自動車運送事業を経営しようとする者は、国土交通大臣の許可を受けなければならない。

自動車運送事業とは、旅客自動車運送事業及び貨物自動車運送事業をいう。

ワタミタクショク株式会社から業務委託をされた個人事業主である「まごころスタッフ」(約3,000名)は、月収30,000円〜70,000円（10万円以上可）を稼ぐために、しっかり“道路運送法”を厳守していますか？

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【当ブログでは、下記の件に対して渡邉美樹氏の弁明と謝罪を求めています】

・渡邉美樹(ワタミ会長)は、「週刊朝日」で“郁文館”での「不倫」スキャンダルを報じられました。
・ワタミグループが展開する居酒屋チェーン「坐・和民」は、２ヶ月連続で「食中毒」を犯しました。

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渡邉美樹の美辞麗句

朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）と金正日氏(キム・ジョンイル)を批判している雑誌に、渡邉美樹氏(ワタミ会長)のインタビューが掲載されているので、じっくり検証してみる。

「SAPIO / サピオ」 (2010/10/13・20日号) より一部抜粋

ＳＡＰＩＯ　トップインタビュー「シリーズ決断」　

第５回　ワタミ会長・ＣＥＯ／渡邉美樹
「２５０円居酒屋」の勝算と「５０歳を前に社長職を譲った理由」

―― ワタミも低価格店を出店したが、安売り合戦に参入したということでしょうか。

乱立している低価格居酒屋にお客様の一部が流れてしまったのは事実ですが、同じことをやるつもりはない。
低価格居酒屋のブームで顕在化した新たなニーズに対応するということです。
実は低価格居酒屋は、居酒屋だけでなく、立ち飲み屋の顧客も奪っている。
退社後に１杯だけ飲んで帰りたいとか、あるいは３０分〜４０分程度利用したいといったニーズが拡大してきているのです。
そこで、ワタミとして出した回答が「仰天酒場」。

渡邉美樹氏曰く、低価格居酒屋に既存の居酒屋と立ち飲み屋は顧客を奪われている。退社後の１杯、滞在３０分程度の飲み屋のニーズは拡大している。

すでに低価格居酒屋に顧客を奪われた市場に対して、『ニーズが拡大している』とは、“論理的に矛盾”しているだろう。ワタミが出した珍回答に「仰天」である。

―― 昨年２月には「和民」でビールの値下げを実施されましたが、効果はありましたか。

ビールを値下げしたら、客数は増加しましたが、客単価が下がるので、結局、売上は横ばいでした。
実験的に何店舗かでビールの価格を２０円値上げしてみたら、不思議なもので客数は少しだけ落ちるんです。
まるで神さまが「今年の『和民』の売上はいくら」とパイを決めているかのよう(笑)

ワタミの業績が芳しくない理由は、“神様の仕業”かもしれない。

しかし、ビールを値下げするとそのしわ寄せが料理に及ぶので、今後は元の価格に戻し、料理の質を上げる方向に転換する予定です。

「渡邉美樹の裏のない話 オフィシャルブログ」 より一部抜粋

抜き打ち試食〜親子丼にこだわる理由

今日、「和み亭」のメニューである親子丼の抜き打ち試食を実施しました。
今日をさかのぼること、２週間前。
「和み亭」の親子丼とかきあげ＆うどんセットを試食したところ、
かきあげは、とても美味しかったのですが、親子丼がどうも納得できない。
それで、今日、再度試食したわけです。
今回の親子丼は、前回に比べ改善しているものの、まだ納得できない。
醤油が少し足りないない為、味にメリハリがない。
また、近く試食しようと思っています。

現在、ワタミグループでは渡邉美樹氏が『納得できない。味にメリハリがない。』親子丼を販売している。早急に料理の質を上げてほしいものだ。

―― 日本人の消費生活全体でデフレ化が進んでいますが、その影響をどう感じますか。

今後１０年で居酒屋業界の市場は２０％縮小するという試算も出ているほどで、その流れにワタミが無関係でいられるはずがありません。
ですから、マーケットが縮んでいく中でも、「仰天酒場」や女性比率が高い業態「ゴハン」など、新しいライフスタイルに合わせたサービスを提供して全体の売上を保っていくことが必要だと考えます。

「ワタミ株式会社のＩＲ情報」 (当社の近況について) より一部抜粋

「仰天酒場　和っしょい２」は、五反田店・赤羽店(予定)の２店、「ゴハン」は８店。グループ店舗数６６５店舗(2010年9月)

いくら『新しいライフスタイルに合わせたサービスを提供』しても、計１０店舗では全体の売上を保つことは不可能だろう。

―― なぜ集団指導体制に移行したのですか。

特に介護事業を始めたことで、ワタミは絶対につぶれてはいけない会社になりました。
私が飛行機事故や病気で死んだら会社も終わりではダメなんです。
会社を永続的に発展させていくには、自分が退くしか方法がない。
ただそれだけです。

航空事故とは、航空機の運航中に起きる事故である。

アメリカの国家運輸安全委員会 (ＮＴＳＢ) の行った調査によると、航空機に乗って死亡事故に遭遇する確率は０．０００９％であるという。
アメリカ国内の航空会社だけを対象とした調査ではさらに低く０．００００３４％となる。

渡邉美樹氏は飛行機事故を心配しているのであれば、金正日氏(飛行機嫌い)のように“特別専用列車で移動”すればいいのではないか。

―― そうは言っても、世の中の多くの会社では創業者から２代目に移行する時に苦労することが多いですね。

創業者にとって会社は自分の子どもみたいなもので、「オレの会社」「オレが経営した方がうまくいく」と考えがちです。
何十年も経営してきたのだからうまくいくのは当たり前。
親が“子離れ”しなければ、いつまで経っても子どもは自立できません。

新体制に移行して１年以上経ちましたが、私が怒鳴る回数は明らかに減ってきています(笑)
いずれは代表権も返上するつもりで、早ければ早い方がいい。

冷凍食品で御馴染みの「加ト吉」のように、創業者の名前に由来する社名を変更すれば、あとは勝手に自立するのではないか。

―― それにしても５０歳前で退くというのは、大きな決断だと思います。

自分にやりたいことがいっぱいあるから、会社の経営を人に任せられる。
逆に６０歳を過ぎてしまったら、寂しくて「オレの会社」から離れられなくなりかねませんね。

これを世間一般では、「老害」と言う。

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【当ブログでは、下記の件に対して渡邉美樹氏の弁明と謝罪を求めています】

・渡邉美樹(ワタミ会長)は、「週刊朝日」で“郁文館”での「不倫」スキャンダルを報じられました。
・ワタミグループが展開する居酒屋チェーン「坐・和民」は、２ヶ月連続で「食中毒」を犯しました。