つらつら日記

やることないのでブログ始めました!

全体表示

[ リスト ]

困った顔

「ニュースサイトの転載」はサービス終了になりました。

 政府が12月8日に閣議決定した経済対策は、財政支出7.2兆円、事業規模24.4兆円。内容は前政権が実施した経済対策の規模拡大と期間延長。

 補正予算で削った公共工事を地方交付税の形で復活し、さらに、亀井金融相に粘られた建設国債1000億発行分、増やした。ならば、補正予算の執行を止めなければよかったものを。補正予算の執行を止めた分だけ行政費用を無駄遣いである。現政権の経済音痴はあまりに酷い。政治主導か何かしらないが、官僚の意見や見通しをちゃんと聞けって感じである。

 国会審議は最短で行っても来年1月下旬、事務処理が終わるのは2月中旬、準備ができるのは早くても3月初旬ぐらいだから実施は3月中旬。本格化するのは来年度。今年度の景気に動向に与える影響はかなり低い。

 政府が新たに発生したとする経済上の問題はデフレと円高の進行による景気下振れ。これに対する経済対策が2次補正予算と言う位置づけなのだろうが、何の準備もなく突然の2次補正では、全然間に合っていない。下手をすれば、今年度末は日本中で予算消化の道路補修工事で大渋滞なんてことになりかねない。
 
 デフレの元凶は需要不足、供給過剰で発生したデフレギャップ。10年を超える0金利政策でもデフレギャップが解消しないのだからデフレの主因は供給過剰である。需要不足なら金利を下げれば解消するはずだが、供給過剰だから金利を下げても供給能力の調整が先送りされるだけで、一向に解消しないのだ。

 個人的には、供給能力過剰が日本経済の問題、これを調整する政策でなければあまり効果が期待できないと見ている。

 つまり、雇用調整助成金・中小企業緊急雇用安定助成金給付よりも失業保険給付の増額または給付期間の延長の方が経済効果が高い。また、公共工事で需要を増やし需要を刺激するなら、供給能力が限られる大型公共工事、例えば高速道路、ダム・港湾・空港などの特殊な建造物の工事を増やす方が効果が高い。これらの公共工事を施工できる企業は限られ、需要増は、そのまま供給能力強化に直結する。これなら大きな波及効果を期待できる。年度末の道路補修工事が増えても現在失業している人を吸収する効果は限られ、波及効果も限定的である。

 民主党政権の経済政策は筋が悪いと見ているのは自分だけだろうか?

「政治ネタ」書庫の記事一覧

閉じる コメント(2)

顔アイコン

こんにちは。
国会審議は最短で行っても来年1月下旬、事務処理が終わるのは2月中旬、準備ができるのは早くても3月初旬ぐらいだから実施は3月中旬。本格化するのは来年度。今年度の景気に動向に与える影響はかなり低い。来年は1字は初頭から「耐」を押し付けてるものです。
ただ、今年もそうだが3月過ぎまで耐えられない人が多いのも事実かと。根本の利益を求めての海外依存はますます続くことは間違いない。

2009/12/12(土) 午前 9:30 [ くろべ ]

顔アイコン

大手都市銀行の貸出残高も減り始めているから年越し、年度末の資金繰りが滞る中小事業はかなり多いはずです。海外に打って出るほどの資金力のない事業者の先行きは・・・。もうちょっと見通しの効いた経済政策って打てないものなのだろうか?

2009/12/12(土) 午前 9:58 [ Qs ]


よしもとブログランキング

もっと見る

[PR]お得情報

ふるさと納税サイト≪さとふる≫
実質2000円で好きなお礼品を選べる
毎日人気ランキング更新中!
数量限定!イオンおまとめ企画
「無料お試しクーポン」か
「値引きクーポン」が必ず当たる!

その他のキャンペーン


プライバシー -  利用規約 -  メディアステートメント -  ガイドライン -  順守事項 -  ご意見・ご要望 -  ヘルプ・お問い合わせ

Copyright (C) 2019 Yahoo Japan Corporation. All Rights Reserved.

みんなの更新記事