コイル交換の続き。

先日ちぎれてしまったバッテリーコードと同じモノを作ったので、さっそく取り付けします。

固着してたマイナス側のボルトを外すと

腐食によりバッテリー側端子取り付け部分がこの様な状態に。

なので六角ボルトをハンマーではめ込み、プライヤーで強めに挟んでねじ込み

取り付け完了。

次にコイルに配線を繋ぎ、プラグコードを取り付けます。

いよいよ火花のチェックです。イグニッションをonにし、キックペダルを押し下げると

「パチッ、パチッ！」と無事火花が飛びました♪
数十年前のコイルは無事に生きてました！

しかし喜びも束の間、今度は取り付けスペースに上手く収まりません。

そのままだとコイルヘッドがフレームに干渉し、逆に下げるとシフトリンケージに干渉します。

約５センチ手前に出してあげないといけないようです。

さてどうしようか？