陸王とharleyの散歩日記

2011 八幡はしご酒祭り、無事終了♪

お客様のお迎え準備も終わり

あとは来店を待つだけです。

いま本店の小売とランチは、ちょっとの間お休みを頂いているのですが、夜の部で「市場食堂 鈴徳」という居酒屋のような形で営業させて頂いています。

今年もみなさんそれぞれ楽しそうに盛りあがっています。

雨の中行われた抽選会。

今年もたくさんの皆さんに参加頂きました♪

有難うございました！

２０１１ 八幡はしご酒祭り♪

今年もやってきました「八幡はしご酒祭り」♪

おかげ様で、年々参加人数も増えているとの事！

あと２時間ほどで始まりますが、今年はどんなドラマがあるのでしょう♪

純正コイル取り付け完了♪

スペーサーをかませる前に今一度、取り付けスペースを確認する事にしました。

現行の社外品と大きさはほぼ一緒なので、もう一度セッティングしてみます。

裏側の取付ベースの位置をずらしたり

配線にテンションがかからないよう考えながら

本体の角度をあちこち変えて

なんとか取り付け出来ました。

念のためプラグコードのコイル接続部分は数センチカットし、きつく付くようにしました。

それと、途中になっていたペダルのラバー交換も行いました。

外はあいにくの雨模様。
次回の試運転が楽しみデス。

コイル交換の続き。

先日ちぎれてしまったバッテリーコードと同じモノを作ったので、さっそく取り付けします。

固着してたマイナス側のボルトを外すと

腐食によりバッテリー側端子取り付け部分がこの様な状態に。

なので六角ボルトをハンマーではめ込み、プライヤーで強めに挟んでねじ込み

取り付け完了。

次にコイルに配線を繋ぎ、プラグコードを取り付けます。

いよいよ火花のチェックです。イグニッションをonにし、キックペダルを押し下げると

「パチッ、パチッ！」と無事火花が飛びました♪
数十年前のコイルは無事に生きてました！

しかし喜びも束の間、今度は取り付けスペースに上手く収まりません。

そのままだとコイルヘッドがフレームに干渉し、逆に下げるとシフトリンケージに干渉します。

約５センチ手前に出してあげないといけないようです。

さてどうしようか？

コイル交換、しかし・・・。

さっそく、準備していたコイルを交換してみることに。

今付いているものと取付ベースが同じ大きい方と交換してみます。

狭いスペースに止めてあるので、なかなか指が入っていきません。

何とか取り外し、純正品と交換完了。

プラグを確認し、いよいよ火花のチェック。

・・・残念ながら火花が飛びません。

それではと小さい方と交換。

・・・・・。

あきらめて今付いているものに戻そうと思い、ふとバッテリーに目が行くと

マイナス端子が腐食によりちぎれていました。

最初に交換するときは確かに繋がっていたので、何度かいじっている間に取れてしまったのでしょう。

もしかして火花が飛ばなかったのはこれが原因？