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今日の盛岡は10月下旬にしてはまずまず過ごしやすい気温。 朝食の後、身支度をして久しぶりに陸王で出かける事にしました。 私はバイクで、かみさんはワンコ達を連れて車で出かけ、現地で待ち合わせをすることに。 バイクを外に出すと丁度心地よい風が流れていて「陸王三角旗」をなびかせてくれました♪ 目的地の小岩井農場は市内から車で約30分の距離ですが、さて陸王では何分で着くのでしょうか。 エンジンを始動し暖気を済ませスタートするとすこぶる快調で走ること約40分 何事もなく無事到着♪さすがに山は気温が低いです。 かみさんとも合流して入場料一人500円を払い入場。 園内は多くの観光客と家族連れで賑わっていました。 ワンコ達と遊んだら小腹がすいたので、牛タンフランクとコーヒーで一休み。 その後場所を変え、帰宅途中の所にある「岩手県立美術館」でワンコ達を散歩させて帰る事にし、私は一足先に出発するため駐輪場に着くと、バイク仲間のウルトラが止まっていました。 シートには小さいヘルメットが。どうやらお孫さんを後ろに乗せて連れて来たようです♪ すっかり冷えたエンジンをスタートし出発。 途中バイクを寄せてワンショット。 その後も順調に走り、約30分で待ち合わせ場所の県立美術館に到着。 リアの三角旗も靡き疲れたのか下がっています(^^; ここでも約1時間ゆっくりと散歩したので、さすがにワンコ達はお疲れの様子。 また夕方になり、気温も低くなってきたので家に帰ることにしました。 午後4時、無事到着♪ 今日は市内から離れ往復5〜60キロのプチツーでしたが、最近陸王の調子が良いので安心して走ることができました♪
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陸王
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今日の盛岡は曇り空でちょっと蒸しっとした天気。 午前中用事を済ませ、午後から陸王の様子を見に行きました。 オイルバルブ下からのオイル漏れで調整した箇所を見てみると 残念ながら治っていませんでした。 やはりオイルパイプの取り付け角度が原因の様なので、それを変えるために何らかの工夫が必要のようです。 それは後回しに、久しぶりにエンジンに火を入れ約30分走行してきました♪ 吹け上がり、アイドリング等はまずまず良いものの、高速ニードルの調整が必要のようです。 そのあと家に戻り、手を付けていなかった「サビサビバンパー」を磨く事にしました。 その前に現在付けているレプリカ品との一部比較。 元の状態がわかりませんが、もしかしたら不足パーツがあるかも? それで全体像。 青サビ&赤サビ仕様。。。 ひとまず全部ばらしました。 次にワイヤーブラシを付けたサンダーで念入りに磨き 地金&燻し銀仕様になりました♪ フィンの間に入ってたパイプとナット類は後で処理することに。 このまま取り付けるか、メッキをかけるかは組んでみてから考えよう♪
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オイルラインの調整に続き、マフラーの交換で何度も干渉したキックアームの交換をしてみる事に。 まず現在付いている状態を確認。 harley用のアームが○印のストッパーで止まるかがカギです。 アームのボルトを外し ゆっくりと引きぬいてストッパーからずらし 完全に取り外す前にharley用のアームを当ててみると 残念ながらストッパーに干渉しませんでした。 以前、助言頂いていたので想定内の結果ですね! さて次の手を考えましょう♪ しかし以前は真っ暗だった陸王の保管スペースに照明設備を復活させたので 日が落ちても明るい環境で作業できるようになりました♪
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今日の盛岡は朝から雨が降ったり止んだりの天気。 さすがに続いていた酷暑日も峠を越したようで、秋の風を感じるようになってきました。 朝一番で注文品の準備を済ませ、わんこ達の爪切りへ。 戻った後は、すっかり置き去りにしていた「陸王」をいじる時間とする事に♪ 今日の課題はタンク下のオイルバルブの点検。 最近、尋常ではない位のオイル垂れ流し状態だったのでよく見てみると 取り付け部分とオイルラインが丸印のように「九の字」に歪み、どうやらその部分からオイルが漏れているようです。 ラインを辿ると、ホーンの取り付けベースでオイルラインを押している事が判明。 一応バルブ自体の詰りも考えられるので、ラインを外してみました。 確認してみるとバルブの不具合も無いようです。 しかし隣のラインも九の字・・・(--; 。今のところ不具合はありませんが・・・。 対策として、ハーレーパーツで余ってたスペーサーをホーンのベースにかませ 取り付けをして オイルラインに力を込めて「グニュッツ!」とバルブ口に合わせ 無事取り付け完了♪ ベースとのクリアランスもとれて、心なしかボルトの回り方もスムースな感じ。 あとは数日様子を見る事にしました。
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修理や再生etc...いろいろ取り組まなければならない課題が山積している中、またまた再生課題を入手してしまいました。 陸王純正リアバンパー♪ ひどい変形などは無さそうです。
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